: 」、「看到超跑在前面我一定閃開，車主這下真的GG了。」、「鈴木車主保重，阿門。
: 此外，根據法律上「推撞」和「追撞」定義，如果鑑定結果屬於「追撞」情況，這個就是
: 後車賠償中間車、中間車賠償前車；但如果鑑定結果是「推撞」情況，就不論所有車子位
: 置「皆由後車」負責賠償，因此若是結果是「推撞」情況，鈴木車主就要負責瑪莎拉蒂、
: 法拉利的維修費用。
: 心得：希望suzuki車主能夠撐過去啊，這樣賠下去不知道要多少QQ
看起來應該是
S 追撞 m再推撞F及n 然後ma再二次撞擊
通常這種情況 s最起碼要負擔
m的頭尾 f的頭尾 n的尾巴
ma要負擔 s的尾巴 和二次撞擊前方的15%
如果沒保險有得揮了....
我估計 m最起碼60吧 f應該100跑不掉 n應該也要個5-6
車子路上跑 請買個超額吧 現在超額又不貴.....
不然碰到這個 下輩子都在還這個就飽了
--
謝謝你，北投←→南勢角
謝謝你在這麼長的時間陪伴著台北成長，如今這個使命即將順利結束。
在蘆洲線東門站完工後，中和蘆洲線將成為獨立運作的完整路線。
屆時淡水、新店／中和線的營運方式將改變為淡水←→新店、輔大／蘆洲←→南勢角
利用中和蘆洲線要前往淡水或新店方向的旅客，請在古亭站換車，謝謝
--
: 此外，根據法律上「推撞」和「追撞」定義，如果鑑定結果屬於「追撞」情況，這個就是
: 後車賠償中間車、中間車賠償前車；但如果鑑定結果是「推撞」情況，就不論所有車子位
: 置「皆由後車」負責賠償，因此若是結果是「推撞」情況，鈴木車主就要負責瑪莎拉蒂、
: 法拉利的維修費用。
: 心得：希望suzuki車主能夠撐過去啊，這樣賠下去不知道要多少QQ
看起來應該是
S 追撞 m再推撞F及n 然後ma再二次撞擊
通常這種情況 s最起碼要負擔
m的頭尾 f的頭尾 n的尾巴
ma要負擔 s的尾巴 和二次撞擊前方的15%
如果沒保險有得揮了....
我估計 m最起碼60吧 f應該100跑不掉 n應該也要個5-6
車子路上跑 請買個超額吧 現在超額又不貴.....
不然碰到這個 下輩子都在還這個就飽了
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謝謝你，北投←→南勢角
謝謝你在這麼長的時間陪伴著台北成長，如今這個使命即將順利結束。
在蘆洲線東門站完工後，中和蘆洲線將成為獨立運作的完整路線。
屆時淡水、新店／中和線的營運方式將改變為淡水←→新店、輔大／蘆洲←→南勢角
利用中和蘆洲線要前往淡水或新店方向的旅客，請在古亭站換車，謝謝
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