退檔頓挫 - 汽車

By Quanna
at 2023-04-06T20:48

Table of Contents

想請教大家
今日開手排車時
在要進入斜坡前
踩離合從3檔退回2檔後，補油門時感受到明顯的頓挫感
是否應該要上坡過程中在從3檔退2檔?
還是說我當時在3檔時速度不夠慢，突然退2檔再補油會導致齒比落差大才會有明顯頓挫?
謝謝大家的指教

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Tags: 汽車

All Comments

By Steve
at 2023-04-03T21:59

速度太快吧變成檔煞

By Audriana
at 2023-04-06T23:12

不是爬坡就要退檔，爬不動再退即可

By Sandy
at 2023-04-03T21:59

你是放離合器時頓，不是踩油門時頓

By Jacky
at 2023-04-06T23:12

那就是檔煞了，通常我是快沒力爬不上去才會退檔

By Doris
at 2023-04-03T21:59

補油是離合器還含著就要補了你離合器放掉轉速上來
了再補沒意義

By Belly
at 2023-04-06T23:12

但3退2比較難拿捏要補多少小頓個人是覺得正常平常
很少會3退2 除非轉彎太慢或爬坡不夠力

By Doris
at 2023-04-03T21:59

應該說不管什麼檔位都一樣你5退4或4退3甚至跳著退
都一樣離合踩下去瞬間一起補油然後再放離合

By Thomas
at 2023-04-06T23:12

水管上面應該有教學你可以搜尋一下

By Yuri
at 2023-04-03T21:59

檔位看速度，每台車齒比不一樣，開久了才會知道每個

By Xanthe
at 2023-04-06T23:12

檔位合適的速度。如果要提早降檔，在放離合器前要
補油門拉高點轉速再接合

By Jessica
at 2023-04-03T21:59

2退1要補蠻多的

By Elvira
at 2023-04-06T23:12

一般爬坡都是油門沒變但此檔位轉速降低到引擎有點抖
了，就直接退檔，此時接合轉速會剛好

By Yedda
at 2023-04-03T21:59

5樓正解，怕補不夠準可以先瞬放到半離合的點位，再

By Kristin
at 2023-04-06T23:12

慢慢放開可以減少頓挫

By Elvira
at 2023-04-03T21:59

同樣時速2檔轉速會比3檔高。所以退到2檔在踩著離合
器的時候補一點油讓轉速提升再放離合器，這樣頓挫
會比較小。

By Hedwig
at 2023-04-06T23:12

Rev match 自己搜尋一下

By David
at 2023-04-03T21:59

退檔補油是離合放之前補，補多補少看經驗

By Jack
at 2023-04-06T23:12

手排車就是要預先入到適合的檔位

By Caitlin
at 2023-04-03T21:59

會頓挫應該是退檔後速度太快或是補油補太少

By William
at 2023-04-06T23:12

不要等到都爬不動了才退檔

By Eartha
at 2023-04-03T21:59

降檔頓挫就是沒有做好轉速匹配沒有補油門到剛好的
轉速就入檔

By Joe
at 2023-04-06T23:12

等你開熟之後自然就可以做到補油門絲毫不差

By James
at 2023-04-03T21:59

補油就是接合前先給

By Isla
at 2023-04-06T23:12

練退檔補油就是手排車好玩的一個重點

By Hardy
at 2023-04-03T21:59

自排車從來都不需要去管這種事

By Poppy
at 2023-04-06T23:12

退檔前要先補油拉高轉速才不會一下落差頓很大

By Lauren
at 2023-04-03T21:59

但是手排車你光是要能順順無頓挫的一路降檔下來就
夠你玩了

By Lucy
at 2023-04-06T23:12

手排車不是你隨時想打哪一檔就打哪一檔你要考慮
的當下的引擎轉速是多少

By Annie
at 2023-04-03T21:59

然後你要保持上坡中盡可能都有足夠的動力不要在
那裡弄到都快熄火才想換檔

By Olivia
at 2023-04-06T23:12

開手排就是要練習預先判斷轉速跟檔位的能力盡力一
直讓車子維持在有力的狀態

By Jessica
at 2023-04-03T21:59

你預先就想降檔才是正確的

By Agatha
at 2023-04-06T23:12

原理很簡單就是你維持一個速度卻想降檔那你必然要

By Tristan Cohan
at 2023-04-03T21:59

增加引擎轉速所以你就是踩離合-從三檔到空檔-補一
腳油門 -從空檔入二檔-放離合

By Lily
at 2023-04-06T23:12

這個過程當你熟悉之後就會很自然變成兩隻腳跟右手同
時在動

By Edwina
at 2023-04-03T21:59

你會變成踩離合之後就手在換檔右腳在補油門然後最

By Carol
at 2023-04-06T23:12

後一瞬間檔位也進去了轉速也拉高了左腳再鬆開離合

By Poppy
at 2023-04-03T21:59

然後毫無頓挫的接合

By Lauren
at 2023-04-06T23:12

先爬上去轉速不夠再退就好

By Poppy
at 2023-04-03T21:59

E class也有換檔燉挫的問題不過這是舒適跟操控的
表現

By Thomas
at 2023-04-06T23:12

前一台1.6手排現在1.5手排都是自然進氣

By Olga
at 2023-04-03T21:59

馬力小不會爆衝，上坡不夠力需要降檔，我都是換檔完

By James
at 2023-04-06T23:12

離合器快放同時重踩油門

By Sandy
at 2023-04-03T21:59

反而是下坡想降檔用低速檔檔煞，一直拿捏不好油門量

By Anthony
at 2023-04-06T23:12

手排推推

By Enid
at 2023-04-03T21:59

爬坡一半轉速不夠不小心熄火不會比較好

By Rae
at 2023-04-06T23:12

手排車就是可以訓練你習慣去預期前面的道路需要什
麼檔位

By Anthony
at 2023-04-03T21:59

退檔補油

By Edith
at 2023-04-06T23:12

一切都是經驗啦開久了就知道轉速掉太多

By Lucy
at 2023-04-03T21:59

你要知道目前的速度在前一個檔位要拉到多少轉就要

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