這台家裡老賓(w124)該接嗎? - 汽車
By Mason
at 2017-01-24T16:43
at 2017-01-24T16:43
Table of Contents
※ 引述《DCman (直流電)》之銘言:
: 自己的廢文自己回
: 考量經濟因素還是lp捏著先接來開
: 其實摸著良心講駕駛性真的比很多朋友70萬新車好 坐起來也很舒適
: Kick down 的引擎聲真的好爽
: 之後會把兩安修好跟全烤黑漆 看起來比較順眼
: 大問題真的遇不太到 小問題大概兩三個月出現一次 每次噴個五千以內這樣
: 油耗問題的話 上班加亂晃頂多一天15km內 還可以接受
: (老爸有時還會默默的加滿油QQ)
: 先開個幾年 小弟夢想還是手排雙門車啊啊啊啊啊啊
雖然距離這篇文已經過幾天了,不過還是藉機回一下
很多人看不起這種老車,覺得就算是老雙B也是遲暮之年,破破爛爛,拿去把妹,妹子看到
mark連濕都不會濕之類的...雖然我覺得用這種觀點來看車子很膚淺,因為妹子要不要上車
,通常先看的是你的手腕,不是你的車mark (誤
不過言歸正傳,開W124或E34這種老車會讓人家覺得遜,或者被覺得根本打腫臉開個mark,
通常是因為你開的老B長這樣
http://imgur.com/UZbAajV
這種看起來就沒甚麼顧的車子,被人家覺得你死要面子,或是三不五時要修東西是正常的
,啊因為就破啊,甚麼都沒照顧沒保養,當然顧路啊掛點啊花大錢啊之類的跑不掉囉。我
在新竹也看過這種接近報廢車況的E34在路上跑,明湖路附近就有一兩台很常出現,引擎聲
大得要死,避震完全沒支撐力整台車貼地,烤漆沒一塊好的,還是可以開可以動,但那又
怎樣?
很多人覺得開老車的風險很高,開出去等顧路、狀況很爛,開一台三萬塊的BMW標誌,其實
就是從一堆這種破爛車的印象而來的
可是稍微有在照顧的,或是有在玩這種老車的,開出去的E34通常是長這樣子
http://www.bmwcct.com.tw/forums/signaturepics/sigpic15899_3.gif
雖然帥氣程度見仁見智,但這種玩家級的車況開出去,我只會覺得肅然起敬而已
很多人看不起老車,覺得就算是當年150萬200萬的BMW也已經20年了,哪有可能有現代70、
80萬的新車款好,我覺得這是個不太精準的認知。正確來說,應該是有些地方贏,有些地
方輸
舊車款當然在科技程度上是比不上新車款的,畢竟1995年的時候ESP系統也才剛開發出來,
氣囊也不普及,更別提甚麼環景系統或ACC自動偵測,那是科技發展到一定程度之後才能有
的東西。但是在於一些精緻的地方上面,E34或W124這種老車絕對不會輸給20年之後的一般
車款
舉個很常見的,隔音。E34全車的隔音安靜程度,就算是配225胎面的胎,防火牆隔音跟風
切聲抑制還是屌打現在的Focus、Altis之類的
論精緻度來說,現在直列四缸引擎的精緻度比起1995年的四缸引擎,當然是有大幅度的提
升,但1995年的直列六缸引擎只要有好好保養,運轉的精緻度跟舒適度並不會輸給現代的
車子,唯一顯而易見的缺點大概就是油耗比不上新車
不過你把油門踩下去,轉速拉到6000轉以上的引擎轟鳴聲,無論是W124的L6,還是E34的L6
,那個感受,你真的去踩過就能體會
我想說的是,不同年代的造車理念、技術都是不一樣的,1995的2SRS+ABS+堅硬車體已經是
安全高標了;放到現在來看,6SRS+ESP+潰縮設計才是正道;造車科技是日新月異的,如果
堅持W124開起來一定比現在的Elantra來得更安全更耐撞,我覺得這樣的論調有點無視於多
年來汽車研發人員對於造車安全性提升的努力
實際上來說,不同的是造車理念,進步的是造車技術,但不代表老車就一無是處
別忘了,對於原PO的狀況來說,入手價可是0跟70萬的差異,等於他已經先省下了70萬,無
論是要拿去修車、存錢買下一部車,或是花在家庭上,都是可以自由決定的事情;直接買
一部新車,就是完全沒選擇了
在這種情況下,雖然新車照顧上肯定比較省心,不用花心思,可是你已經多花了70萬了。
買新車有一部分就是用錢換時間的道理,反過來開老車,就是花時間省錢啊~
回到原PO最一開始的問題,如果這台老車是家裡的,很熟悉上一任車主的保養情況,大條
的也都已經修過了,雖然是老車,只要狀況熟悉有何不可?
1995年的E34或W124,光是開高速穩定的這點就一堆現代的車子比不上了,更別說在操控性
上面後輪驅動、獨立懸吊的穩定度,直列六缸引擎的爽度,有機會能無條件接手體會一下
,其實是值得考慮的
我覺得啊,對於原PO最大的風險是,這種老歐洲車開了之後對於某些人而言是會入坑的,
這種老車老是老,但那只是車齡,能提供給駕駛者的可能不是現代車款的各種科技設備、
便利,但我覺得W124或E34這種車,能提供給使用者的是一種愉快的、不同於現代日本車的
駕駛體驗
我記得板上有人說過,90年代雙B的造車理念是終生車,一台車要能讓你開一輩子的想法
所以原PO搞不好原本想先開個幾年代步存錢,結果開了幾年之後車變這樣
http://www.euroclassicmotors.com/photos/500e1992011.jpg
那我保證錢就存不下來了,挺危險的,真的
至於開這種車把不把得到妹,有沒有妹子會嫌?我只能說用這個觀點看車子價值的人,除
非是開個海神出門,不然開甚麼都是有可能GG的
: ※ 引述《DCman (直流電)》之銘言:
: : 最近在看車 預算約70萬 社會新鮮人 無房貸壓力
: : 老爸聽到之後就說家裡其中一台中華老賓給我開
: : 是E280(w124),里程數15.5萬
: : 該大修(油箱、變速箱...)的老爸幾乎都修完了
: : 就是以後稅金自己繳(一年快3萬)
: : 開起來很順手,加速也很順,高速非常穩
: : 板金的話安全性也算高,但氣囊似乎不會運作了
: : 缺點就是油耗很差,市區6km/L、高速11km/L,加滿70L好像
: : 而且外觀有點老氣,真的要接的話大概會花一筆錢烤漆加整理內裝
: : 現在不太了解這種老車接下去可以再戰幾年(私心希望有十年)
: : 掙扎要不要乾脆直接入手神A
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長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▃▅ φz960124
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熱咖啡早就冷掉了 ┌ ⊙ ⊙ ◥▃
你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥ 人◣◣▃
二勹 ┼─ ㊣ █◢ ◥ ◣◥▃
╱又 ╯月。 因為你只會想到你自己 皿◢ ◥ ◣◣▃
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: 自己的廢文自己回
: 考量經濟因素還是lp捏著先接來開
: 其實摸著良心講駕駛性真的比很多朋友70萬新車好 坐起來也很舒適
: Kick down 的引擎聲真的好爽
: 之後會把兩安修好跟全烤黑漆 看起來比較順眼
: 大問題真的遇不太到 小問題大概兩三個月出現一次 每次噴個五千以內這樣
: 油耗問題的話 上班加亂晃頂多一天15km內 還可以接受
: (老爸有時還會默默的加滿油QQ)
: 先開個幾年 小弟夢想還是手排雙門車啊啊啊啊啊啊
雖然距離這篇文已經過幾天了,不過還是藉機回一下
很多人看不起這種老車,覺得就算是老雙B也是遲暮之年,破破爛爛,拿去把妹,妹子看到
mark連濕都不會濕之類的...雖然我覺得用這種觀點來看車子很膚淺,因為妹子要不要上車
,通常先看的是你的手腕,不是你的車mark (誤
不過言歸正傳,開W124或E34這種老車會讓人家覺得遜,或者被覺得根本打腫臉開個mark,
通常是因為你開的老B長這樣
http://imgur.com/UZbAajV
這種看起來就沒甚麼顧的車子,被人家覺得你死要面子,或是三不五時要修東西是正常的
,啊因為就破啊,甚麼都沒照顧沒保養,當然顧路啊掛點啊花大錢啊之類的跑不掉囉。我
在新竹也看過這種接近報廢車況的E34在路上跑,明湖路附近就有一兩台很常出現,引擎聲
大得要死,避震完全沒支撐力整台車貼地,烤漆沒一塊好的,還是可以開可以動,但那又
怎樣?
很多人覺得開老車的風險很高,開出去等顧路、狀況很爛,開一台三萬塊的BMW標誌,其實
就是從一堆這種破爛車的印象而來的
可是稍微有在照顧的,或是有在玩這種老車的,開出去的E34通常是長這樣子
http://www.bmwcct.com.tw/forums/signaturepics/sigpic15899_3.gif
雖然帥氣程度見仁見智,但這種玩家級的車況開出去,我只會覺得肅然起敬而已
很多人看不起老車,覺得就算是當年150萬200萬的BMW也已經20年了,哪有可能有現代70、
80萬的新車款好,我覺得這是個不太精準的認知。正確來說,應該是有些地方贏,有些地
方輸
舊車款當然在科技程度上是比不上新車款的,畢竟1995年的時候ESP系統也才剛開發出來,
氣囊也不普及,更別提甚麼環景系統或ACC自動偵測,那是科技發展到一定程度之後才能有
的東西。但是在於一些精緻的地方上面,E34或W124這種老車絕對不會輸給20年之後的一般
車款
舉個很常見的,隔音。E34全車的隔音安靜程度,就算是配225胎面的胎,防火牆隔音跟風
切聲抑制還是屌打現在的Focus、Altis之類的
論精緻度來說,現在直列四缸引擎的精緻度比起1995年的四缸引擎,當然是有大幅度的提
升,但1995年的直列六缸引擎只要有好好保養,運轉的精緻度跟舒適度並不會輸給現代的
車子,唯一顯而易見的缺點大概就是油耗比不上新車
不過你把油門踩下去,轉速拉到6000轉以上的引擎轟鳴聲,無論是W124的L6,還是E34的L6
,那個感受,你真的去踩過就能體會
我想說的是,不同年代的造車理念、技術都是不一樣的,1995的2SRS+ABS+堅硬車體已經是
安全高標了;放到現在來看,6SRS+ESP+潰縮設計才是正道;造車科技是日新月異的,如果
堅持W124開起來一定比現在的Elantra來得更安全更耐撞,我覺得這樣的論調有點無視於多
年來汽車研發人員對於造車安全性提升的努力
實際上來說,不同的是造車理念,進步的是造車技術,但不代表老車就一無是處
別忘了,對於原PO的狀況來說,入手價可是0跟70萬的差異,等於他已經先省下了70萬,無
論是要拿去修車、存錢買下一部車,或是花在家庭上,都是可以自由決定的事情;直接買
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1995年的E34或W124,光是開高速穩定的這點就一堆現代的車子比不上了,更別說在操控性
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這種老車老是老,但那只是車齡,能提供給駕駛者的可能不是現代車款的各種科技設備、
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所以原PO搞不好原本想先開個幾年代步存錢,結果開了幾年之後車變這樣
http://www.euroclassicmotors.com/photos/500e1992011.jpg
那我保證錢就存不下來了,挺危險的,真的
至於開這種車把不把得到妹,有沒有妹子會嫌?我只能說用這個觀點看車子價值的人,除
非是開個海神出門,不然開甚麼都是有可能GG的
: ※ 引述《DCman (直流電)》之銘言:
: : 最近在看車 預算約70萬 社會新鮮人 無房貸壓力
: : 老爸聽到之後就說家裡其中一台中華老賓給我開
: : 是E280(w124),里程數15.5萬
: : 該大修(油箱、變速箱...)的老爸幾乎都修完了
: : 就是以後稅金自己繳(一年快3萬)
: : 開起來很順手,加速也很順,高速非常穩
: : 板金的話安全性也算高,但氣囊似乎不會運作了
: : 缺點就是油耗很差,市區6km/L、高速11km/L,加滿70L好像
: : 而且外觀有點老氣,真的要接的話大概會花一筆錢烤漆加整理內裝
: : 現在不太了解這種老車接下去可以再戰幾年(私心希望有十年)
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