這樣的保養品質令人質疑... - 保養
By Jacky
at 2017-12-17T01:18
at 2017-12-17T01:18
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我是原po,
看到很多大大給了寶貴的建議,跟看法!謝謝你們!
其實我是個熄火前會關冷氣壓縮機的人,全車無改裝,定保原廠工單開什麼我就做什麼,
該給人家賺的我就給,我也同意電池的壽命是個很難預料的事情,若是無緣無故怪原廠,
那確實是我太誇張了!
但,今天會認為原廠有連帶責任是有原因的,
試想,11/29已逼近兩年大限(又不是過好幾個月),但又還在保固內,就算你想叫原廠
預防性更換,也不是說換就換,除非自費,但誰會在保固內自費更換呢?那原廠換不換自
然是根據檢測系統的判斷,當時的電瓶CCA還有588,原廠要低於300才算是有問題的,結
果出來了,請問各位,如果是您,您會怎麼做?等12/11過保固之後,馬上預防性更換?
一顆S80D26RS95R具有EFB技術的電瓶,要價八千八耶,我想多數人一定都想說原廠都說沒
問題了,還是等下次定保再看看吧!畢竟不只花錢還要花時間,很多人時間比錢還重要!
結果出事了,你就覺得很奇怪,當初原廠判斷不需更換的依據是CCA值,但只過17天就掛
掉了之後,談到要全額出保更換,談到責任問題,卻避重就輕說光看CCA值不準?
不準我也知道不準啊,但你們當初蓋印章掛保證說沒問題的工單我還留著啊,你們原廠搞
得我連預防性更換的機會都沒有啊!
我要是趕重要客戶結果故路,幾億的單飛了,那真的是欲哭無淚,還好我只是買晚餐要回
家而已......
當初為啥要挑你們歪L,不就是看在客戶體驗滿意度跟妥善率雙料冠軍嗎?結果處理起這
種事,也是在公司流程啦制度啦,這上面做文章,今天進廠換個電瓶而已可以從11:30等
到16:00,我在13:30就答應先付錢更換了,到底出了什麼問題(前一晚就撥電話預約了,
確定當天11點有空檔)?
※ 引述《arthurwang (莫言)》之銘言:
: ※ 引述《oxygenlucky7 (Oxygen)》之銘言:
: : 標題: [保養] 這樣的保養品質令人質疑...
: : 時間: Sat Dec 16 14:52:28 2017
: : 購車日:2015.12.10,里程數:36000
: : 車型:IS-200t
: : 最近定保日:2017/11/29,結果一切正常
: : 故路日:2017/12/15 20:00,原因:電瓶異常,發不動,臨時接電啟動,因時間已晚
,
: : 行多開半小時充電,但隔日一早還是發不動。
: : 進廠檢測日:2017/12/16,結果:電瓶異常需更換。
: 如果今天是29檢測正常,30或31就出現這情形,或許直接怪原廠會比較合適
: 看描述,有點像電瓶掛點,無法充電了。
: 要知道原廠檢測,要嘛就是幫你量電壓,不然就是拿個東西量CCA,
: 不管是哪一種,都無法查出電瓶充電是否異常。
: 我相信,現在應該沒有車廠可以跟車主保證,電瓶在幾天內不會發生無法充電
: 因為電瓶從無法充電到完全沒電,還是有一段時間落差
: 車廠能做的,就只是在檢測時,
: 判斷目前電瓶是否有可能處於「已經充電異常」的情形而已。
: 以您的狀況,其實電瓶在檢測之後才壞掉是合理的,畢竟隔了半個月之久
: 很有可能當時是「充電正常」,
: 之後過了幾天才「充電異常」,
: 又過了一陣子才出現「電瓶沒電」,被你發現。
: : --
: : → oxygenlucky7: 其實也不貴電瓶報價約八千多 12/16 1
5:
: 電瓶其實算耗材,而且有時說壞就壞,通常沒有人可以在電瓶無法充電的當下就察覺
: 我是不知道電瓶8000多跟3~4千的有什麼差別,
: 其實最保險的不是依賴車廠的檢查,而是定期更換
: 個人認為,與其兩年換一個8000的電瓶,不如每年換一個4000的電瓶,還更有保障
: 而且,去外面換就可以了,不用回原廠。
: 另外,會建議可以加裝一個電壓顯示的東西(有的胎壓偵測器也有這功能)
: 因為,除了電瓶會異常,發電機也會異常,
: 有這東西至少可以知道目前電瓶跟發電機是否特別需要注意
: (行駛中電壓偏低?或是發動時電壓掉比較多?)
: 以上僅供參考
--
看到很多大大給了寶貴的建議,跟看法!謝謝你們!
其實我是個熄火前會關冷氣壓縮機的人,全車無改裝,定保原廠工單開什麼我就做什麼,
該給人家賺的我就給,我也同意電池的壽命是個很難預料的事情,若是無緣無故怪原廠,
那確實是我太誇張了!
但,今天會認為原廠有連帶責任是有原因的,
試想,11/29已逼近兩年大限(又不是過好幾個月),但又還在保固內,就算你想叫原廠
預防性更換,也不是說換就換,除非自費,但誰會在保固內自費更換呢?那原廠換不換自
然是根據檢測系統的判斷,當時的電瓶CCA還有588,原廠要低於300才算是有問題的,結
果出來了,請問各位,如果是您,您會怎麼做?等12/11過保固之後,馬上預防性更換?
一顆S80D26RS95R具有EFB技術的電瓶,要價八千八耶,我想多數人一定都想說原廠都說沒
問題了,還是等下次定保再看看吧!畢竟不只花錢還要花時間,很多人時間比錢還重要!
結果出事了,你就覺得很奇怪,當初原廠判斷不需更換的依據是CCA值,但只過17天就掛
掉了之後,談到要全額出保更換,談到責任問題,卻避重就輕說光看CCA值不準?
不準我也知道不準啊,但你們當初蓋印章掛保證說沒問題的工單我還留著啊,你們原廠搞
得我連預防性更換的機會都沒有啊!
我要是趕重要客戶結果故路,幾億的單飛了,那真的是欲哭無淚,還好我只是買晚餐要回
家而已......
當初為啥要挑你們歪L,不就是看在客戶體驗滿意度跟妥善率雙料冠軍嗎?結果處理起這
種事,也是在公司流程啦制度啦,這上面做文章,今天進廠換個電瓶而已可以從11:30等
到16:00,我在13:30就答應先付錢更換了,到底出了什麼問題(前一晚就撥電話預約了,
確定當天11點有空檔)?
※ 引述《arthurwang (莫言)》之銘言:
: ※ 引述《oxygenlucky7 (Oxygen)》之銘言:
: : 標題: [保養] 這樣的保養品質令人質疑...
: : 時間: Sat Dec 16 14:52:28 2017
: : 購車日:2015.12.10,里程數:36000
: : 車型:IS-200t
: : 最近定保日:2017/11/29,結果一切正常
: : 故路日:2017/12/15 20:00,原因:電瓶異常,發不動,臨時接電啟動,因時間已晚
,
: : 行多開半小時充電,但隔日一早還是發不動。
: : 進廠檢測日:2017/12/16,結果:電瓶異常需更換。
: 如果今天是29檢測正常,30或31就出現這情形,或許直接怪原廠會比較合適
: 看描述,有點像電瓶掛點,無法充電了。
: 要知道原廠檢測,要嘛就是幫你量電壓,不然就是拿個東西量CCA,
: 不管是哪一種,都無法查出電瓶充電是否異常。
: 我相信,現在應該沒有車廠可以跟車主保證,電瓶在幾天內不會發生無法充電
: 因為電瓶從無法充電到完全沒電,還是有一段時間落差
: 車廠能做的,就只是在檢測時,
: 判斷目前電瓶是否有可能處於「已經充電異常」的情形而已。
: 以您的狀況,其實電瓶在檢測之後才壞掉是合理的,畢竟隔了半個月之久
: 很有可能當時是「充電正常」,
: 之後過了幾天才「充電異常」,
: 又過了一陣子才出現「電瓶沒電」,被你發現。
: : --
: : → oxygenlucky7: 其實也不貴電瓶報價約八千多 12/16 1
5:
: 電瓶其實算耗材,而且有時說壞就壞,通常沒有人可以在電瓶無法充電的當下就察覺
: 我是不知道電瓶8000多跟3~4千的有什麼差別,
: 其實最保險的不是依賴車廠的檢查,而是定期更換
: 個人認為,與其兩年換一個8000的電瓶,不如每年換一個4000的電瓶,還更有保障
: 而且,去外面換就可以了,不用回原廠。
: 另外,會建議可以加裝一個電壓顯示的東西(有的胎壓偵測器也有這功能)
: 因為,除了電瓶會異常,發電機也會異常,
: 有這東西至少可以知道目前電瓶跟發電機是否特別需要注意
: (行駛中電壓偏低?或是發動時電壓掉比較多?)
: 以上僅供參考
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