這次國5之亂,如果當初有開放550cc重機?? - 汽車

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這連串的討論
根本沒討論到本質

車流量 > 道路負荷

100項措施 還是一樣會塞

當初規劃設計人該打屁股 沒有前瞻 當初就該設計4線道

哀 孫運璿 這種人才 已經沒有了

只有短視的人居多

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只剩一個有效的方法

星期一到星期四晚上開放 國五

五六日不開放 逼迫你要去走 北宜

那就回歸到當初沒有國五的年代 基本上 去宜蘭的人也不會多





※ 引述《XSR700 (39.8萬不買嗎?)》之銘言:
: 所以如果這些騎重機的都變成一台車 也不會讓交通變擠嗎?
: 所以雙人跑車是不是也不應該上路?
: 跟重機一樣意思阿 只能兩人 還實實在在佔一台車的空間
: 拜託邏輯順一下再發文
: 要不要上國道還可討論 偏偏你舉一個爛到不行的論點
: 下雨的確是可以被納入考量 但就看個人選擇
: 受不了的人自然就不會去那樣做7
: ※ 引述《ffgordon (人生~)》之銘言:
: : http://i.imgur.com/3IFu0wh.jpg
: : 可是瑞凡,以你這張圖來看
: : 一輛重機差不多就需要一輛汽車的車身
: : 但是重機通常只有一個駕駛,不常載人,要載也只能載一個妹
: : 汽車一個小家庭有三人,七人座九人座更可以三代同堂一同出遊
: : 然後你說騎車可以紓解部分車流?
: : ???

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All Comments

Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-06-29
那國五要幹嘛 辦直線加速大賽?
Connor avatarConnor2020-07-02
我覺得閘道也是一個問題 大部分都是用鑽石型單車道
Christine avatarChristine2020-07-05
羅東IC 宜蘭 IC 石碇IC
Rosalind avatarRosalind2020-07-09
然後一開始蓋應該要蓋3線 國三3線接到國五2線 不塞才
Olivia avatarOlivia2020-07-14
孫運璿其實超短視的 .... 先抄再說
Una avatarUna2020-07-16
時空背景完全不一樣
John avatarJohn2020-07-18
一百趴會鑽車
Oliver avatarOliver2020-07-22
明天收假才是重頭戲,塞到你車上準備寶特瓶
Kelly avatarKelly2020-07-25
你以為挖雪隧那麼容易說四線就四線,那我建議六線道
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-07-27
連假第一天雙向南下,收假日雙向北上不就好了
Dorothy avatarDorothy2020-07-27
十線道就不會塞車
Lydia avatarLydia2020-08-01
竹科雙線道會在上下班時段把比較沒車那邊的一線給密
集那線用,就變成一邊三一邊一,但高速公路要考量到
匝道配置,國五甚至是接國三的,幾乎不可能像平面道
Mia avatarMia2020-08-03
路那樣搞
Anthony avatarAnthony2020-08-05
國5肯定是需要再建替代道路的,只是要規劃從哪裡走
,我是覺得走海岸線接台62是相對再挖一堆隧道容易的
Michael avatarMichael2020-08-08
阿不就改塞北宜
Kelly avatarKelly2020-08-13
路幅又不是能無限上綱加寬 國5基本上就是破壞自然生態的
工程 你光現行雙向四線道拓成六線道對環境就是重傷害
Oliver avatarOliver2020-08-15
更不用說挖隧道的難度會更高
Robert avatarRobert2020-08-19
為了一個連假 讓大建設主義的聲量起來我也是搖頭 照這種
Jessica avatarJessica2020-08-20
思維再給你五條國道也沒用 好像預算 後續的養護跟自償問
題都無所謂似的
Queena avatarQueena2020-08-25
國5是連平日都會塞了,平日小塞 平常假日大塞 連假
塞到嚇死你 絕不只是連假的問題
Adele avatarAdele2020-08-30
交流道設計也是類似的問題 你不可能把每個交流道都無限
Dora avatarDora2020-08-31
上綱蓋到四葉草規格 國道每一波養護預算不是幾千萬就交
代過去了 都是幾十億起跳的
Sandy avatarSandy2020-09-03
大公路主義的教主美國也不會這樣幹
Hardy avatarHardy2020-09-07
那個國外的圖超好笑,以為台灣的路有那麼寬嗎
Caitlin avatarCaitlin2020-09-11
而且說孫運璿有遠見根本戴國編本濾鏡 至少交通他就沒有
Damian avatarDamian2020-09-14
更何況他是活在威權體制要地拆房沒得商量的背景 在民主
時代以他還算務實的個性八成也被民間賠償嚇到縮手
Dinah avatarDinah2020-09-16
有一說:擴大道路只是一個胖子把皮帶放鬆,以為自己
瘦的假象
Kama avatarKama2020-09-21
徵收你家道路蓋10線道好不好?然後土地成本更高,買
房更貴
Valerie avatarValerie2020-09-23
拓寬是有一定效果 但問題是無法像河堤工程以幾十年洪峰
量去做 而近年不就是以智慧為訴求 既然都那麼瘋特斯拉
Poppy avatarPoppy2020-09-27
跟自駕了 怎麼開車時不試著升級一下自己的開車策略 知道
人多還硬要走 這叫神仙難救
Connor avatarConnor2020-09-29
阿宜蘭花蓮人連假是不用回家陪家人喔,什麼叫知道塞
硬要走,剩下的替代道路北宜濱海也要到非常非常塞才
會真的比國道快,分流意義超小,這就是現況,不然限
制只有登記宜花的車牌可以假日上國5如何?不然講什
麼聰明選擇根本幹話
Enid avatarEnid2020-10-01
假日要回家是你的選擇沒錯啊, 之前疫情緊張的時候出國也是
選擇..陪家人沒比較高尚好嗎, 出去玩憑什麼就該被罵?
民主自由的社會還有這種思維..真的
Andrew avatarAndrew2020-10-04
不知該怎麼說了 呵呵
Eartha avatarEartha2020-10-05
使用道路只有分兩種, 私/公 陪家人跟出去玩都是私事
Kumar avatarKumar2020-10-07
哪裡看到我罵出去玩的人?腦補的?出去玩可以選老家
就在這怎麼選?國5現在每週都塞那當個聰明用路人一
輩子不回家?
Jake avatarJake2020-10-07
我是拿2~3個月前回國被驗出病毒的人啦, 沒在說你
網路酸民一看到境外+1 +2 就在那崩潰罵罵罵
Doris avatarDoris2020-10-11
要不然就是只允許有acc的車上國五
Victoria avatarVictoria2020-10-15
有需求就用我ok管你出去玩還探親,但明顯國5現在就
是每次放假最塞的國道,結果嘴一句自己的選擇把責任
歸給用路人?
Rae avatarRae2020-10-19
出去玩怎麼了? 人家又沒違法, 趁人少又便宜出去玩
Linda avatarLinda2020-10-20
某b開始正常發揮中
Noah avatarNoah2020-10-24
被一堆酸民罵, 然後商務客就沒事...同樣是私事私利, 雙重
標準不好
Daph Bay avatarDaph Bay2020-10-29
事實上塞車問題就是無解啊, 路就這麼寬車子這麼多
唯一解大概只有對岸那一套
Ula avatarUla2020-10-30
你不會聰明選擇, 就政府來幫大家分流
Rachel avatarRachel2020-10-31
不用講得宜花人多無辜 要賺觀光財這就是無可避免的社會
成本(就算你剛好不靠這行維生) 塞車不是一兩年的事也是
Victoria avatarVictoria2020-11-02
事實 但反制的對策也有 像地方觀敢不敢課觀光稅等等
畢竟外地人製造你們困擾 抽點稅來補償也是可討論的
Annie avatarAnnie2020-11-05
南投在十幾年前就討論過了
Zanna avatarZanna2020-11-05
基本上,會跟觀光客同時塞車的幾乎不可能是靠宜蘭的
Gilbert avatarGilbert2020-11-10
觀光財吃穿的,就是在外地工作才會跟觀光客塞到,所
以會塞到的基本上都是無辜受牽連的。以我外地工作的
立場還恨不得宜蘭完全沒觀光客想來,發展其他產業還
比較多工作機會
Tracy avatarTracy2020-11-12
觀光業發展那麼久縣內年輕人的就業環境一樣差,換來
的只是觀光客帶來的負面成本
Bethany avatarBethany2020-11-14
重機被引擎聲震到腦震盪看不懂Car是啥了嗎?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-11-15
就是設籍居民的歷史共業問題(不是你的錯但是卻和居民承
擔) 基本上這也是各產業的冰山一角罷了 要抽稅我是不反
對啦
Charlie avatarCharlie2020-11-19
單雙牌也無解啦
Yuri avatarYuri2020-11-24
假日禁止車子上路不更乾脆?
Yuri avatarYuri2020-11-27
四輪仔不知道紅黃牌比照car? CC 果然二氧化碳吸多了
Edith avatarEdith2020-11-29
現在還有人以為車道增加就可以不塞!?呵呵