這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對? - 價格

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豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266,
CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。

很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下
來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。

豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,
這時候才是入手的好時機。

這部分真的要感謝已經訂電動車的諸位白老鼠們,沒有你們親自幫車廠實驗與犧牲,就不
會有進步,但要買早享受啦,尊榮感至少你們也爽過。

但如果豐田最後還是做不出來然後問題又一堆,下個世代就是等著被韓國車、中國車取代
囉。

今年這一回合,我覺得韓國現代的loniq5、起亞的EV6在各方面幾乎都完勝bz4x,更讓人
看到韓國品牌
的進步神速。

對不對呢?

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All Comments

Quintina avatarQuintina2022-06-29
看看銷量 哄堂大笑
John avatarJohn2022-06-25
Ioniq質感真的很好..比起來..RAV4根本像中華貨車
Quanna avatarQuanna2022-06-29
626接單超過三千台
Oliver avatarOliver2022-06-25
豐田造車工藝還是贏韓國 (這樣像嗎
Lydia avatarLydia2022-06-29
Ioniq美國滿街跑了..豐田在美國電動車市場被海放
Rachel avatarRachel2022-06-25
不用把層級拉到什麼造車工藝 太看得起韓國車了
我就問loniq5連後雨刷都要偷 基本中的基本配備
Quanna avatarQuanna2022-06-29
豐田在電動車市場大概只能贏本田
Andrew avatarAndrew2022-06-25
連搖搖欲墜的日產都能賣出那麼多Leaf
Bennie avatarBennie2022-06-29
韓國電動車還有KIA EV6,和Ioniq5的訂單加起來應該
是沒有bz4x多
https://i.imgur.com/RYPqXyY.jpg
Damian avatarDamian2022-06-25
496>626 韓式數學 博大精深
Jacky avatarJacky2022-06-25
引戰文…
Ina avatarIna2022-06-29
美國中國都有強大的電動車地頭蛇..豐田真的不妙囉
Joe avatarJoe2022-06-25
韓國車早就不差了
Jake avatarJake2022-06-29
事實就是豐田電動車是垃圾啊 這邊不討論油車,韓國
Zora avatarZora2022-06-25
電動車事實上各方都比較好啊。上面一堆和粉在氣啥
Lauren avatarLauren2022-06-29
看台灣銷量就好 銷量高就是好車
Victoria avatarVictoria2022-06-25
有些台灣人是跟世界脫軌的,資訊更新的幅度會隔到
Kelly avatarKelly2022-06-29
二個世代以上,畢竟不是每個人每天都在上網update
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-25
豐田還是專心搞油電就好,電車產品真差
Anonymous avatarAnonymous2022-06-29
有人就韓黑在認真什麼
Ula avatarUla2022-06-25
車板河本納粉老人:銷量呢? 二手價呢?
Ida avatarIda2022-06-29
電車是真的屌打,質感有差
Rae avatarRae2022-06-25
有批評才有進步
Tracy avatarTracy2022-06-29
韓國車光是外觀就屌打三寶牌幾條街了
Zanna avatarZanna2022-06-25
聽說韓國車很耗油
Hedy avatarHedy2022-06-29
不選CCS2 變成直接競爭車的本質 真的蠢
Frederic avatarFrederic2022-06-25
toyota電車技術本來就不如韓國…
Freda avatarFreda2022-06-29
其實連氫能源車都是韓國大於日本
Dinah avatarDinah2022-06-25
豐田面對電動車太保守,連歐陸車商都有人喊2030純
電化,豐田還在油電、純電之間掙扎。
Ingrid avatarIngrid2022-06-29
兩田的油電都被對岸的比亞迪dmi插電混動幹爆了
Queena avatarQueena2022-06-25
ioniq真的夢想車 外觀內裝科技性能全面比bz好
Dorothy avatarDorothy2022-06-29
當對岸的新能源車開始大規模出海 兩田準備失去溢價
Connor avatarConnor2022-06-25
對岸的自主品牌(包含油車)都開始強力擠壓外資品牌了
自主品牌什麼時候開始過半就是外資品牌死亡交叉了
Yedda avatarYedda2022-06-29
造車工藝真的豐田完勝~天棚漏水 激烈操駕輪胎可能脫
Kristin avatarKristin2022-06-25
落所以禁止上路~韓國車怎麼跟得上?
Lucy avatarLucy2022-06-29
很高機率這兩年就會發生 不僅僅新能源車被甩飛
傳統油車市場也準備丟掉一大半
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-25
死亡順序大概是三菱、日產、本田 然後豐田與其他家
Wallis avatarWallis2022-06-29
合併撐過這次新能源洗牌
Kelly avatarKelly2022-06-25
你把我大納智捷放哪
Frederica avatarFrederica2022-06-29
韓國電車真的超前日本很多了 能不能超車靠這波電車
轉型
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-25
中國電車三傻也都很有質感
Frederica avatarFrederica2022-06-29
韓國電動車跟豐田半斤八兩啊!只是配備比較好一點,
但是核心科技還是跟油車差不多,離特斯拉還有一段差
距。
Zora avatarZora2022-06-25
不過我還是推626
Iris avatarIris2022-06-29
韓黑只剩雨刷可以嘴了 真慘啊
Edith avatarEdith2022-06-25
看中國電動車配備後感覺台灣電動車還差個世代.可憐
Isabella avatarIsabella2022-06-29
牌子心裡里程+400km
Donna avatarDonna2022-06-25
韓車真的比豐田好上幾個等級
Blanche avatarBlanche2022-06-29
現代KIA真的進步超多
Ethan avatarEthan2022-06-25
豐田電車感覺就是趕鴨子上架 連車輪都出包
Mia avatarMia2022-06-29
444,bz4z只敢用NEDC那種跟實測差快一半的數據自慰
,然後輪胎還會飛走,沒了妥善跟後勤的T牌,還剩什
麼,嘻嘻
Bz4x
Steve avatarSteve2022-06-25
時代的轉換 車廠排名真的可能會大洗牌
Frederic avatarFrederic2022-06-29
日本車這次死定了 光中國車就打不過了
Selena avatarSelena2022-06-25
我還沒看到有人買欸
Puput avatarPuput2022-06-29
現代的電車和豐田的看起來就是不同等級的
Caroline avatarCaroline2022-06-25
現代電車那個科技感
Caroline avatarCaroline2022-06-29
管他韓系打日系,日系打中系,每一個都屌打台系,所
以只好全民繼續保護台系車廠
Ivy avatarIvy2022-06-25
韓國不就嗆聲嚇死人,銷量笑死人嗎
Isla avatarIsla2022-06-29
聽說韓廠規模早就超過日廠了?
Adele avatarAdele2022-06-25
大家要記得趕快去定一台韓車支持內 不然ptt車板反
指標標簽洗刷不掉
Andrew avatarAndrew2022-06-29
美國電車今年Q1銷量 現代第2
https://i.imgur.com/CYHxrQG.jpg
Faithe avatarFaithe2022-06-25
日車早就變垃圾了 韓車就一堆裝睡叫不醒的台灣鯛在
Margaret avatarMargaret2022-06-29
馬斯克要被打成韓粉了
Susan avatarSusan2022-06-25
豐田馬上就要變other了
Jake avatarJake2022-06-29
韓國造車工藝就是強 那種不在乎設計的 就是沒眼光囉
Jake avatarJake2022-06-25
日本企業真的都會被韓國超過
Iris avatarIris2022-06-29
剛下訂KiA 爽啦
Elvira avatarElvira2022-06-25
被幹掉就算了吧,現在搞全純電就是所有雞蛋放同一
籃子,到時候誰炸還不好說呢
Rebecca avatarRebecca2022-06-29
這版就是台灣看世界 井蛙 嘻嘻
Faithe avatarFaithe2022-06-25
只能說進入純電市場太慢,2,3年前還在強調混電動力
John avatarJohn2022-06-29
的優越性,後來被電動車的成長性嚇到,社長才改口全
力發展電動車,韓國車早已默默划水好幾年了。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-06-25
IONIQ 5貴了三十幾萬,不能直接比吧
Oscar avatarOscar2022-06-29
Bz4x那什麼內裝 被Ev6踩在地上
Bethany avatarBethany2022-06-25
這邊不能捧韓車 會被韓黑大將軍衝撞
Gilbert avatarGilbert2022-06-29
結果馬上燒起來 發爐了
Caitlin avatarCaitlin2022-06-25
開韓國車真的很丟臉
Caitlin avatarCaitlin2022-06-29
日系賣比較差然後看日系在全球的銷售量?
Hardy avatarHardy2022-06-25
捧日系車真的丟全家臉 笑死人 繼續捧
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-29
油車軟鋁飄 電車半桶水 現在只剩老人會瞎捧日車了吧
Gilbert avatarGilbert2022-06-25
銷量就全球高齡化助長 然後沒能力買車的年輕人拿爸
Sarah avatarSarah2022-06-29
媽錢只能聽話買日車
Xanthe avatarXanthe2022-06-25
我大豐田隨時滿電,不怕被電
Brianna avatarBrianna2022-06-29
爸媽給錢的不會讓你買電車
Eden avatarEden2022-06-25
沒用啦,河粉還在自豪買垃圾買到量很高
Xanthe avatarXanthe2022-06-29
特斯拉表示:你們在爭什麼?
Zora avatarZora2022-06-25
ioniq號稱458也請小施實測看看
Edwina avatarEdwina2022-06-29
這有什麼好吵的,公司員工嗎?
Ursula avatarUrsula2022-06-25
會考慮維修服務的能力吧
Yedda avatarYedda2022-06-29
韓車還會請一堆網軍來洗風向吧
Kama avatarKama2022-06-25
先猜韓黑已登場
Madame avatarMadame2022-06-29
韓國中國在電車發展上比歐豬們還要認真
日本….還在氫能源大夢中醒不過來
Quintina avatarQuintina2022-06-25
是夢還是下一個時代還很難說呢
James avatarJames2022-06-29
評價已經爛掉,還有人要買嗎
Olga avatarOlga2022-06-25
Frederica avatarFrederica2022-06-29
別搞笑說什麼偷技術了 不會對岸自主品牌就不會被
別搞笑說什麼偷技術了 不然對岸自主品牌就不會被
Susan avatarSusan2022-06-25
對岸自己酸民一路酸到近幾年開始變強
Madame avatarMadame2022-06-29
開發中國家一堆也都是用合資模式 該差的一樣差啦
Michael avatarMichael2022-06-25
在看看對岸目前最強的車載語音助手
與車機系統 https://b23.tv/BV1bG411s7Wc
Caroline avatarCaroline2022-06-29
對岸現在新建的汽車工廠很多都是這種級數的
https://b23.tv/BV1D3411c7em
Susan avatarSusan2022-06-25
而且照你說法合資偷技術 那對岸的合資車廠
Freda avatarFreda2022-06-29
自己搞的新品牌怎麼沒有成功的?新能源車更是輸給
Dinah avatarDinah2022-06-25
本土其他友商一大截 北汽一汽上汽 新能源車沒能打的
Bennie avatarBennie2022-06-29
EV400可以比阿,只是比輸bz4X而已
要比就不要拿頂規規格+入門價格,很多人會犯這個錯
Erin avatarErin2022-06-25
而且最關鍵是以往看玄學的機械素質調校
Robert avatarRobert2022-06-29
新能源車深度電子化後 所有數據都大量變成電子可調
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-06-25
數據 這才是最厲害的地方
Ivy avatarIvy2022-06-29
對岸Model Y續航極限測試
https://b23.tv/BV1wB4y1x7vc
Andy avatarAndy2022-06-25
純電動車領域反而是中 韓誘? 韓廠現在會比較提防
Linda avatarLinda2022-06-29
中國車廠對韓本土的反攻
Damian avatarDamian2022-06-25
馬斯克(Elon Musk)在微博發文,指「似乎很少有人
Oscar avatarOscar2022-06-29
意識到,中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處於
世界領先地位。無論你怎麼看中國,這都是事實」
馬教主都開示了還有人不信,笑死。
Vanessa avatarVanessa2022-06-25
去看除特斯拉外的其他電動車在對岸市場銷量能不能打
Zanna avatarZanna2022-06-29
更不用講一堆實際車主主動安利推廣。
Emma avatarEmma2022-06-25
能不能打對岸車市銷量會直接反應啦
Enid avatarEnid2022-06-29
沒有一個汽車市場有對岸世界最大汽車市場這麼卷的啦
Ula avatarUla2022-06-25
油電車哪來沒能打的 比亞迪dmi插電混動都打爆兩田
了好嗎 兩田混動都開始降價求生了(沒以前高溢價爽了
Kumar avatarKumar2022-06-29
對岸的汽車產業總體策略可是純電車與插電混動車
各占比一半
Yuri avatarYuri2022-06-25
合資車傳統車廠哪來沒資源放到新能源車,油車跟混動
Rebecca avatarRebecca2022-06-29
車靠外資品牌方提供新車就好啊 哪要多花什麼研發
Sarah avatarSarah2022-06-25
反而研發可以全力歐硬在純電車 還因為有車市占
資金比新入局的雄厚多了
Odelette avatarOdelette2022-06-29
反而研發可以全力歐硬在純電車 還因為有油車等市占
Heather avatarHeather2022-06-25
結果新能源車出來一樣不能打啊
Jacky avatarJacky2022-06-29
華晨寶馬就是有大量新品牌把自己拖垮的
Vanessa avatarVanessa2022-06-25
合資能偷到這麼多技術 怎搞大量新品牌沒多少能活的?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-06-29
技術這麼好偷 裕隆還會那樣喔 笑死
Mason avatarMason2022-06-25
沒有足夠硬實力對岸酸民酸起自家自主品牌也都是沒在
Liam avatarLiam2022-06-29
客氣的 就像長城哈弗H6能長年在對岸SUV市場霸榜多年
Liam avatarLiam2022-06-25
也是有它車神的地方啦
Enid avatarEnid2022-06-29
對岸吉利領克03+在世界房車賽WTCR都已經拿好幾次冠
軍了
Donna avatarDonna2022-06-25
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Kelly avatarKelly2022-06-29
韓國車在EV車的市場,應該有機會一掘而起!豐田包
Andy avatarAndy2022-06-25
袱太大,需要供養整個維修系統的供應鏈。導致一直
無法完全捨棄油車!所以在EV車被撼動了!
Freda avatarFreda2022-06-29
韓國車確實進步很多 反觀日本車沒什麼進步
Hedy avatarHedy2022-06-25
都是起步時代,0跟0.1有差嗎XD不能完成高里程通勤
Mia avatarMia2022-06-29
的電動車其實都沒有什麼好比較
Margaret avatarMargaret2022-06-25
現在還是油車的天下,電動車…沒比較意義
Oscar avatarOscar2022-06-29
韓國爛車拿一些你自己的主觀標準比較,就自以為好
,建議你多買幾台,不然韓國車銷量根本笑話銷量
Gary avatarGary2022-06-25
台灣銷量韓國車就爛,看美國代表什麼?不爽移民
George avatarGeorge2022-06-29
銷量爛的品牌不要出來秀下限了,韓國車等於爛車是
台灣基本觀念