※ 引述《lgwg (~Dear Deer~ﰩ》之銘言：
: 標題: Re: [問題] 這版可不可以po廣告啊@_@
: 時間: Tue May 15 15:17:06 2007
:
: ※ 引述《KSJ (阿真)》之銘言：
: : 原理：簡單的說 就是散熱 讓引擎達到一個穩定且適合
: : 的工作溫度 就會有網站裡面所提到的效果
: : 省油 環保 靜音 高馬力 低轉速 長效 ( 保用 5000 km )
:
:
: 我想請問，不就是一顆引擎而已，如何從水箱動手腳來達到這些效果?
車子最重要的是引擎 引擎最重要的就是需要一個好的、穩定的、適合的工作溫度
水鑽石 加在水箱中 加快水箱水的吸熱散熱效率 讓引擎工作溫度能夠穩定
:
: 1. 省油，環保，靜音
: 引擎冷車發動時，因為燃燒效率差所以要加濃供油
: 這個時候是很耗油的，等到到達工作溫度之後，供油就會恢復原廠設定值
: 然而只要熱車完畢，引擎中的水最低溫度就是水龜溫度(約83度左右)
: 你再換上更大的水箱，水溫也不會更低，更不要提加入水鑽石?
: 一個正常的引擎善熱系統，溫度就是在水龜溫度左右工作，所以加入水鑽石
: 能不能加強善熱? 從水溫表看就知道
呃...我們並沒有要讓水溫低啊... 囧...
我們是要讓引擎達到一個穩定的工作溫度
也許是我只說散熱 讓版友們誤會了 在此道歉 <(_ _)>
另外 一般的水溫表可能沒有辨法精確地看出散熱的程度 因為刻度蠻粗的
但如果說是像 凱迪拉刻那種 有數字的就可以了
在數目字上 相差約5°C (客人說的 我們家沒有...)
賓士的也可以 特別是爬坡時更明顯
: 即使讓你善熱，跟省油也扯不上關係，不然我換上超極大的水箱
: 我的車就會變省油嗎?
散熱 其實是和省油扯得上關係的
引擎的工作溫度穩定 就能省油
但換超極大的水箱是不會省油的
最簡單的 載重大 油耗就大起來了
因為載重大 引擎的工作溫度相對的就會大
這時候 引擎水套中的水吸的熱量也變大
所以 加強引擎水套中水的吸熱速率 和 散熱器的散熱速率
就能使引擎達穩定的工作溫度 便能省油
: 而環保靜音方面，原廠Close loop就會控制空燃比來讓觸媒達到最佳排廢效率
: 不是單單的水溫改變就成達到環保
: 如果你真的能讓他更環保，這個東西賣環保局會比賣車廠好賺喔
環保與靜音 都是易於用儀器去測量的
環保部份 可以去驗車場做排氣檢查
看CO的廢氣 是否符合驗車第四期的標準
靜音部份 可使用噪音計 使用前後做比較 即可看出差異得到證實
: 2. 高馬力 低轉速
: 只要水溫在正常範圍，水溫的波動對於引擎的性能因該沒有很大的影響
: 真的要講只要安全的話，水溫應該越高效率越好
: 因為水溫高，代表汽缸溫度高，熱效率就會好(只要不爆震，引擎受的了的話)
: 怎麼可能因為水溫的降低，來達到馬力變大的功能?
的確 只要水溫在正常範圍，水溫的波動對於引擎的性能沒有很大的影響
也的確 水溫越高 代表汽缸溫度高 引擎受得了的話 的確是熱效率越好
但引擎受得了嗎?! 受得到了話...就不需要水箱來散熱了...
馬力 在引擎過熱時 將會遞減
雖然說 現在的車子
除了像市區計程車不熄火天天跑
大部份的時間 引擎也實在不會過熱
主要原因是因為風扇一直地開 增加負荷
但是 在踩下油門的一瞬時或是爬坡 引擎的確是會過熱的
水鑽石可以很快地把過熱的熱量帶走
讓引擎工作溫度更加穩定 讓車子性能更好
我們實在沒有說 水溫降低啊...我們是說 讓水箱水散熱吸熱效率增加
來保持穩定適合的引擎工作溫度
:
: 低轉速!? 這是指定速一百的時候轉速降低嗎?
: 如果是這樣，那麼更不可能，這是變速箱機械結構的問題，跟水溫八竿子打不著
轉速的確是變速箱機械結構的問題 但是這還與輸出有關
我們的水鑽石不改變變速箱機械結構 而是改變輸出
穩定的引擎工作溫度帶來更大的輸出
如果在低轉速時能提供高轉速時的馬力
那相對的就是轉速降低
轉速分成二種 一種是怠速 一種是開車時的高轉速
二者皆適用
如果再硬踩到原來的轉速 那馬力就比之前的高了
這是一體的二個面
我們是指 散熱ok 引擎ok 自然可以用低轉速來達到高轉速所需要的馬力
: 3. 長效
:
: 這邊我沒有意見，駕入的東西或許可以改變水質，讓他長效
:
: 所以這邊只要配方有適當，就有可能，不去批評
:
:
: 所以其時你說的水鑽石，我想請問你，上面這些疑問，是否能幫我解答?
已解答:)
:
:
: --
: 標題: Re: [問題] 這版可不可以po廣告啊@_@
: 時間: Tue May 15 15:17:06 2007
:
: ※ 引述《KSJ (阿真)》之銘言：
: : 原理：簡單的說 就是散熱 讓引擎達到一個穩定且適合
: : 的工作溫度 就會有網站裡面所提到的效果
: : 省油 環保 靜音 高馬力 低轉速 長效 ( 保用 5000 km )
:
:
: 我想請問，不就是一顆引擎而已，如何從水箱動手腳來達到這些效果?
車子最重要的是引擎 引擎最重要的就是需要一個好的、穩定的、適合的工作溫度
水鑽石 加在水箱中 加快水箱水的吸熱散熱效率 讓引擎工作溫度能夠穩定
:
: 1. 省油，環保，靜音
: 引擎冷車發動時，因為燃燒效率差所以要加濃供油
: 這個時候是很耗油的，等到到達工作溫度之後，供油就會恢復原廠設定值
: 然而只要熱車完畢，引擎中的水最低溫度就是水龜溫度(約83度左右)
: 你再換上更大的水箱，水溫也不會更低，更不要提加入水鑽石?
: 一個正常的引擎善熱系統，溫度就是在水龜溫度左右工作，所以加入水鑽石
: 能不能加強善熱? 從水溫表看就知道
呃...我們並沒有要讓水溫低啊... 囧...
我們是要讓引擎達到一個穩定的工作溫度
也許是我只說散熱 讓版友們誤會了 在此道歉 <(_ _)>
另外 一般的水溫表可能沒有辨法精確地看出散熱的程度 因為刻度蠻粗的
但如果說是像 凱迪拉刻那種 有數字的就可以了
在數目字上 相差約5°C (客人說的 我們家沒有...)
賓士的也可以 特別是爬坡時更明顯
: 即使讓你善熱，跟省油也扯不上關係，不然我換上超極大的水箱
: 我的車就會變省油嗎?
散熱 其實是和省油扯得上關係的
引擎的工作溫度穩定 就能省油
但換超極大的水箱是不會省油的
最簡單的 載重大 油耗就大起來了
因為載重大 引擎的工作溫度相對的就會大
這時候 引擎水套中的水吸的熱量也變大
所以 加強引擎水套中水的吸熱速率 和 散熱器的散熱速率
就能使引擎達穩定的工作溫度 便能省油
: 而環保靜音方面，原廠Close loop就會控制空燃比來讓觸媒達到最佳排廢效率
: 不是單單的水溫改變就成達到環保
: 如果你真的能讓他更環保，這個東西賣環保局會比賣車廠好賺喔
環保與靜音 都是易於用儀器去測量的
環保部份 可以去驗車場做排氣檢查
看CO的廢氣 是否符合驗車第四期的標準
靜音部份 可使用噪音計 使用前後做比較 即可看出差異得到證實
: 2. 高馬力 低轉速
: 只要水溫在正常範圍，水溫的波動對於引擎的性能因該沒有很大的影響
: 真的要講只要安全的話，水溫應該越高效率越好
: 因為水溫高，代表汽缸溫度高，熱效率就會好(只要不爆震，引擎受的了的話)
: 怎麼可能因為水溫的降低，來達到馬力變大的功能?
的確 只要水溫在正常範圍，水溫的波動對於引擎的性能沒有很大的影響
也的確 水溫越高 代表汽缸溫度高 引擎受得了的話 的確是熱效率越好
但引擎受得了嗎?! 受得到了話...就不需要水箱來散熱了...
馬力 在引擎過熱時 將會遞減
雖然說 現在的車子
除了像市區計程車不熄火天天跑
大部份的時間 引擎也實在不會過熱
主要原因是因為風扇一直地開 增加負荷
但是 在踩下油門的一瞬時或是爬坡 引擎的確是會過熱的
水鑽石可以很快地把過熱的熱量帶走
讓引擎工作溫度更加穩定 讓車子性能更好
我們實在沒有說 水溫降低啊...我們是說 讓水箱水散熱吸熱效率增加
來保持穩定適合的引擎工作溫度
:
: 低轉速!? 這是指定速一百的時候轉速降低嗎?
: 如果是這樣，那麼更不可能，這是變速箱機械結構的問題，跟水溫八竿子打不著
轉速的確是變速箱機械結構的問題 但是這還與輸出有關
我們的水鑽石不改變變速箱機械結構 而是改變輸出
穩定的引擎工作溫度帶來更大的輸出
如果在低轉速時能提供高轉速時的馬力
那相對的就是轉速降低
轉速分成二種 一種是怠速 一種是開車時的高轉速
二者皆適用
如果再硬踩到原來的轉速 那馬力就比之前的高了
這是一體的二個面
我們是指 散熱ok 引擎ok 自然可以用低轉速來達到高轉速所需要的馬力
: 3. 長效
:
: 這邊我沒有意見，駕入的東西或許可以改變水質，讓他長效
:
: 所以這邊只要配方有適當，就有可能，不去批評
:
:
: 所以其時你說的水鑽石，我想請問你，上面這些疑問，是否能幫我解答?
已解答:)
:
:
: --
All Comments