這租賃方案感覺很划算？ - 保養

結論先下：羊毛出在羊身上。



租車對個人戶、企業戶來說，單論花費的錢來說，都沒比較少

企業租購，總花費基本是高於車價至少10萬甚至以上的(付車價1/3保證金+合約期綁乙式)

但是還是有人有疑問，那就算一篇給想租車的人參考

至於企業戶為何租購，以後有空再寫一篇心得給大家



我去01隨便找了一篇經典的報價單來算折價，空車折8.4來算，最精簡所有的花費

首年的乙式(40歲男)+後5年只保強制險(40歲男)約30000+約1500*5=37500

車不同價錢保險差很多，隨便拿報紙給的資料(80萬國產車)來當平均

5年的牌照燃料=50900

5年基礎保養(不壞大條的)，以一年一保平均7000=35000

油錢不算了，開車就是要噴油錢，不會因為租不租車而有差別



總費用如下(經典車價71萬，折價8.4萬)車子5年折半價錢算35萬(一般來說在6折之間)

自購車5年期滿直接賣掉

710000-84000+37500+50900+35000=749400

749400-350000=399400

等於是你自購車5年直接賣掉，花了約40萬

但是你長租車，車最後公司收回去了，你還花了51萬

根據ABC網2014年的ALTIS的二手車行實價約48~57萬

隔壁板2014年的ALTIS二手經典款的平均售價落在43~45萬

只要車子本身殘值越高、你花在車上的錢越多(保險+保養)，你租這台車會越不划算

講到這邊，看不懂的再來一個結論好了



租車=最少花51萬，還沒算保險(加文章內的3年乙式2年丙式=76萬，車子還是公司的)

自購車五年賣掉=最少花30萬(車子賣市價高端)，最多花40萬(車子賣市價底端)



租車只是把最後車子賣掉的外部成本給轉嫁給租車公司而已，而車商就是賺這個東西

還有保險費跟保險公司的分潤


和運租賃車最後幾乎都是直接進自家的CPO裡面，CPO的價錢又更是比一般車行貴

租車行租你一台車，可以把車子的價值榨乾到最後一刻(車廠、租車行、賣車行都自家)

但商業活動多樣化，每個客戶都有不同需求，每個人都應找到屬於自己的需求

不要盲目追求數字。你覺得便宜，搞不好是在幫人數錢喔


大GUY4醬



補充個原PO推文某版友的推文，這台租賃車的產權是屬和運公司的，不可能拿來開UBER

UBER一定是將車子過戶給UBER的指定合作車行進行靠行，跟這個租車是不一樣的

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