通常雨天或路面有水時，騎車容易滑倒，開車也會打滑，為什麼會這 - 汽車
By Rae
at 2007-01-24T00:00
通常雨天或路面有水時，騎車容易滑倒，開車也會打滑，為什麼會這樣呢？有什麼改善方法嗎？
簡單講就是"磨擦力的急速變異"大體來講有三個方面，1是輪胎狀況2.是路況3是其他因素輪胎方面：以機車來看，因為機車為2輪形式，他的輪胎因為考慮到移動靈活度的關係，因此胎型成U字型，也就是"弧形"，而靈活度的增加相對的就使穩定性會下降(接觸面積少)，而汽車則是使用ㄩ型胎，也就是扁平胎，他的靈活度較低，可是穩定度高，可是汽車需要多考慮一個因素，雖然汽車較穩定，可車體重量卻是機車的很多倍，因此他要從移動狀態消耗動能到靜止狀態，需要的磨擦力就比機車來的多很多了輪胎型式也有分，材質、胎紋、胎齡等等輪胎的材質軟硬度與胎質的粘性是抓地力的重要因素，像是賽道專用胎就是一種高黏性的輪胎，而且它因為沒有胎紋，可以使輪胎與地面高度貼合，進而產生一種近乎真空的"真空吸力"一般輪胎都會有所謂的"胎紋"，其實它是一種排水紋，運用輪胎行進產生的動能，可以將水排開，而胎紋的設計好壞可以使的輪胎的排水性有所差別，這也是各家輪胎公司的專利與賺錢秘方胎齡，輪胎主要乃為膠質與其它補強物所構成，而輪胎會因為"使用"產生的熱，與其時間因素等原因，會產生氧化，而氧化後的膠質則會變硬，加上長時間使用也會使的輪胎磨損，露出較硬的固定層，使變為僵硬的輪胎與地面的接觸能力相對的就會減弱，加上胎紋會因為胎質變質，且胎紋處的張力較差，使整個輪胎產生變形(機車較常見)路況方面：路況可以考慮到的就是路面摩擦力，穩定的緊急煞車頂多會造成直向的前進，因此只需要保留正常的安全距離即可，但是因為路面造成的摩擦力急速改變，則會使的行進方向產生變化，大體分為地勢與地面摩擦力兩種地勢就是地面的平整程度，凹凸不平的地面就是急煞的大敵因為他的磨擦力一直變化，使的駕駛人無法維持行進方向地面摩擦力，一般道路大多都是以柏油為主，再來便是道路標示的白線與黃線，這種道路線使用的漆質細膩，雖然說乾地時並不會有太大的磨擦力改變，可是當它有水的時候，其摩擦力就會有很大的差異，就會使的維持方向產生很多困難，而像是人孔蓋或是維修的水泥地，也都會在雨天產生大量的磨擦力改變，再來便是砂石，大量的砂石也是相當的具有威脅性總而言之，避天騎車、開車要盡量避開有危險性的東西，向是白、黃線與路上的金屬蓋，要定時注意車輛的保養，輪胎是與地面唯一直接接觸的東西，因此也要經常注意它的壽命，其他因素大多就是駕駛人的態度，雨天要量力而為，不要太快囧rz...Showmore
這個讓真正有知識的來回答你~柏油路面並不會因為雨天濕!就變的滑~如果你看過街道賽車~或賽道賽車就會明白!!就算是下雨天~重型機車還是可以高速過灣~車身壓的很低也不會打滑~雖然技巧跟膽量有關係~但是證明路面有水並不會滑~!!!而為什麼會有人"犁田"呢???那是因為路面的白色標示顏料!!台灣的道路標示自成一格!除了人行穿越道之外~還有機車待轉區標示,機車專用道分隔線等等一大堆線~會滑的就是這些白色的凸起標示顏料!!我想可能只有台灣的道路會有這種""光滑又立體""的標線吧~"~不相信的話到馬路上看看~或是騎到白線上面急煞車看看!...Showmore
您好~下雨時輪胎雖然有胎紋可以排水但是一但這些胎紋排水的速度比雨水累積的速度還要慢的的時候路上的雨水會填補胎紋~雨水會在輪胎跟地面之間型成一道薄膜輪胎跟地面的摩擦力因此而降低~所以容易打滑要盡量避免打滑的辦法~1.定期檢查輪胎磨損狀況~2.減速慢行~盡量避免大動作的煞車跟加速動作尤其是緊急煞車~如果能夠避免就盡量避免如果有緊急狀況~您的愛車如果有ABS系統的話不論下雨天還是晴天~煞車踩死就對了不要怕踩死會鎖死~因為ABS的感知器會一直傳送給電腦訊號讓ABS作動~鎖死的機會比較少~很多人抱怨ABS系統無法縮短煞車距離~造成車禍的發生這是因為這些人不會正確的使用ABS防鎖死煞車系統在任何教科書或是各個教學影片中都有提到~如果駕駛有ABS的車輛遇到緊急狀況~煞車踏板切記要踩緊然後轉動方向盤修正行車路線(盡量避免大動作使用方向盤修正行車路線~很容易發生打滑)很多人看到有緊急事故~反射動作就只會把煞車踩住~並不會想到說要立刻看看旁邊有沒有地方可以迴避的~ABS設計的功用是讓駕駛者在緊急的時候可以旋轉方向盤修正行車路線~傳統沒有ABS的煞車系統~只要車輪一鎖死~路線一偏的話就很容易打滑~當駕駛者發現路線偏掉了等要打方向盤的時候卻發現方向盤因為車輪鎖死而完全不受控制ABS設計的目的就是不要讓煞車鎖死~用點放的方式只要輪胎不鎖死~車子救回來的機會比較大如果像是沒有ABS車輛~萬一行車路線偏掉輪胎一鎖死~方向盤開始不受控制大多數的結果就是"兩眼開開準備投胎"ABS煞車系統著重的是緊急狀況之後的迴避能力而不是增加煞車力~減少煞車距離通常有ABS的車子跟沒有ABS的車子同樣的速度煞停有ABS的車輛煞車距離會比沒有ABS的車輛長一些遇到打滑或是任何緊急事故~善用ABS~可以救你一命3.盡量少高速行駛4.不要激烈操駕5.盡量避免壓到白線跟斑馬線之類的線還有貓眼這種線通常都很容易滑的騎機車壓到貓眼很危險~有的時候會有滑倒的危險小弟曾經在自己學校後山一路騎著機車下來~經過校門口~有一台車子很慢~小弟又在趕著回家~所以小弟從雙黃線超車(我們學校那邊路小~路邊又停著車~只好從雙黃線超車)超過去之後~小弟要從雙黃線切回原本的車道行駛~沒想到前輪的邊剛好壓到貓眼機車開始不受控制~一直往右邊偏~在校門口上演生死一瞬間就在車子差點KISS到旁邊的電線桿的時候小弟死命的想辦法才把車子救回來正常行車路線~那一次小弟是運氣好~要是運氣不好的話大大您可能就不能看到小弟我現在回答您的問題了小弟依自己生死一瞬間的經驗告訴大大~不論晴天或是下雨天~千萬不要壓到貓眼~萬一一偏~就有可能KISS到旁邊的電線桿或是什麼東西了小弟建議大大您~不論是平時行駛或是雨天行駛行駛速度太快或是操駕時超出輪胎所能負荷的極限就算是舒馬克也救不回來尤其是雨天行駛~切記一定要減速慢行並且請打開頭燈或是小燈~讓其他駕駛者能夠更清楚看到大大您愛車的位置小弟曾經騎著機車在一場能見度相當差的大霧中~遇到前方有一輛完全沒開燈的白車~也完全沒有任何聲音~等到小弟看到他的時候~小弟差點來不及煞車追撞上去所以下雨天或是大霧等能見度不佳的時候切記要打開頭燈~這樣子不僅是保護自己也是保障他人的生命財產安全喔...Showmore
這ㄍ問題很多人有並不是輪胎或是車子有問題我研究追蹤很久請教很多人最後經由醫生證實這是左右耳不平衡所造成其實是你心理認為會打滑已經先抓緊方向盤因而讓車子打滑改善方法很簡單盡量不要用耳機電話也不要講太久轉彎前20公尺放慢速度轉彎不要用煞車
在騎車時往往忽略了機車也是需要保養的,至於如何保養及何時需保養請看內文...過淺的胎紋,在遇到沙子和水的時候無法排除,容易造成打滑!...煞車線同上內鏈條建議你四萬換一次如果斷掉ㄉ話..會比你修理來ㄉ貴上許多2007-01-2420:31:32補充：開車防鎖死剎車系統（ABS）:此一系統在於緊踩剎車時，防止車輪因咬死而打滑，進而保持在方向制下停車之目的。當您急踩剎車時，立即在踏皮上感覺到一陣輕微的回踢現象，這表示此時ABS系統正在作用。對ABS常發生誤解是以為此系統能減少剎車距離，而錯估剎車時間，導致危險。其實ABS的目的在於防止車輪緊急安全帶鎖死，避免車身打滑失控，故行車時亦應保持適當距離，以確保生命安全。...Showmore
Related Posts
