速克達的一些問題 - 休旅車

By Adele
at 2007-02-17T00:00

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請問運動型速克達的定義是什麼??
刺激這台要算休旅車還是運動型速克達呢?
可不可以舉一些運動型速克達的例子,如-山葉的踢媽媽
最近在路上看到兩次GPR真的很像打擋車
可是他是雙避震= =這算是敗筆嗎...人家不是說殺灣的話中置避震比較好,如G-MAX那樣
小弟在知識爬文
有人說FT150尾速是輸天鵝
又有人說G-MAX150尾速贏天鵝
那如果三台一起比的話呢?!我還蠻好奇的@@
影響尾速的因素很多,如果是公平的條件這樣來說不知道誰勝算比較大(平路非山路)
天鵝和GTR都是同一顆引擎
爬很多文都說天鵝12吋大腳所以尾速會比較快
除了輪胎尺寸還有其他原因嗎?假如說把天鵝換成10吋胎跟GTR跑跑看會不會依樣快?...都同顆引擎嘛!
拍謝我比較多疑問..煩請各位大大替我解答
已更新項目:
還漏問了ㄧ樣..
大家對台鈴XR評價好像不錯
他的加速尾速真的很猛嗎?
尾速可以巴天鵝嗎(我承認我很無聊..但我很好奇)
最近台鈴出了GSR這台*車讓我很感興趣
他的表現跟XR來比哪個速度上和操控性比較好?

Tags: 休旅車擋車

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By Blanche
at 2007-02-17T09:50

在台灣要把機車當休旅車跟運動型速克達騎士的習慣占了一半以上的因素.另一半跟騎乘姿勢有差
休旅車的設計的通常都比較躺.運動型速克達騎乘的姿勢比較前傾.
FT150既然是150的拿來跟勁戰125比 CC數就有差25了.
要比也要FT125來跟勁戰125比.這很客觀的比法
FT比勁戰優勢的地方就是原廠還有125跟150的選擇.
10吋胎:更換比12吋省錢.加速會比較快
12吋胎:傾角大,好看,
不過市面上國產的同CC速速克達都差不了多少啦.差就差在外觀,價錢跟一些配備而已.品管也很重要吧.這也是爲什麼有些人有品牌偏好.
GSR跟XR我會選擇XR.XR操控性會比GSR來的輕巧一些,
至於尾速可不可以巴勁戰找人實際去測試個100次在平均值吧
影響關鍵太多了~根本沒所謂絕對公平條件.
我測XR贏別台勁戰就跑不贏同一台XR嘛?
各有各的優點.每個人口味不同阿.
就跟有人喜歡戴ARAI.有人喜歡戴SHOEI麻.
還有在知識問哪台車尾速快很容易引起筆戰喔!
2007-02-18 21:26:17 補充：
1000CC跟同級的重車比吧~超過速克達也不會有快感吧.
小兒科的速度弄個不好還是會致命.誰說只有騎重機會摔死的
騎車盡量自己心態調整好.別害到他人就好

By Kama
at 2007-02-19T09:36

我本身騎XR.所以發表一下小小的意見.
XR好評的原因.是因為它是一台超值車.
汰舊換新折價1萬.再加上XR的本質在同級車都有水準以上的表現.
我的XR平均尾速105左右.跟勁戰跑有輸有贏.尾數差不多.
XR的操控很靈活.避震硬.過彎很穩.扭力大.瞬間加速快.
操控的缺點.....中柱低.左彎壓低角度容易磨到.(同樣角度右彎不會)
我沒騎過GSR.也沒跟GSR跑過.我在小老婆機車資訊網看過它的測試報告.
GSR的重量比較輕.傾角比較大.煞車也比較犀利.
GSR的操控因該會比XR好.

By John
at 2007-02-19T00:45

什麼型的速可達都只是廠商的廣告而已
頂多也只是說明了這輛車在哪方面比較突出而已
雙避震，單槍，中置，也都只是在設計上的商業考量
其實就速可達來說並沒有太大的差異
天鵝跟GTR的尾速差異這個問題其實輪胎佔的影響佔有相當比率
但是還牽扯到兩台車的齒輪不一樣，引擎連桿長度
GSR跟XR GSR的加速跟操控性都勝出

By Rebecca
at 2007-02-21T23:59

大阿魯gsx-r1000全部巴吼一係辣~!問那麼多.速克達那種小兒科速度是能多快.遜斃了好嗎.騎的爽就好了拉

速克達的一些問題 - 休旅車

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