連假真的很多不會開車的跑出來了 - 開車

※ 引述《ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)》之銘言：
: 先講國道
: 今天要在燕巢系統交流道要下去轉國3
: 結果居然長達3公里遠 (比最早的預告出口還遠) 就已經開始排隊了
: 本來心想，完了完了，太晚去外線了，應該很難插隊
: 只好中線一直開看有沒有不連貫的車輛
: 本來都打算開到下一個交流道再回頭了
: 結果快到接近出口前，居然出口那個車道沒什麼車
: 後面排了一大串，結果快到出口了沒啥車
: 那是不是代表有車帶頭排隊，但是隊伍的第一台了卻不會加速
: 導致路隊長的前面沒車了，後面一堆人跟著他排隊，排了兩三公里？
: 當初沒辦法換到外車道排隊，反而因禍得福
: 因為路隊長前面根本空空的，根本不用排
: 再來講山路
: 因為和主要旅客的回家時間錯開
: 所以一路上基本上都沒啥車
: 但只要遇到，就是路隊長開在前面
: 我們可以兩台車量子糾纏，在山路上糾纏了快10公里
: 直線路段30公里慢慢開
: 有些人說慢慢開才安全啊
: 但是請問這些慢慢開的路隊長，為何可以轉彎不打方向燈呢？不是很講求安全嗎？
: 而且慢慢開就算了，這麼慢的速度，還可以不斷壓線吃到對向車道
: 本來想超車的，但是路上幾乎都是雙黃線
: 能超車的路段直線也不一定夠長，只能放棄
: 好不容易遇到能超車的路段，開心了一段，又遇到下一個路隊長了
: 這些路隊長不但開得慢，轉彎還會一直吃線
: 這些是不是只有連假才開車啊？把山路當成駕訓班的車在開？
: 速度慢我當你是安全駕駛
: 但你們開得這麼慢還是一直吃線是怎樣？
: 說真的，跟在這些直線30 彎道20 + 一直吃線的車後面
: 還真的有點開到想睡覺

我開車十多年遇到兩次車禍都是連假……
一次是一個媽媽開舊仙草載三個小孩出遊闖紅燈，對方說法是沒注意到變燈，後來警察調
監視器，已經變燈十多秒~

一次對方是一個大媽開VX要去聚餐的路上，變換車道未注意，車頭親到我右後側，對方說
沒看到左邊有車~又是萬惡的A柱

雖然兩次後來都是對方全責
但是莫名被擊落的不爽、等待修車期間的不便、聽到對方一開始強詞奪理，說要各自修車
的鬼話……

--