進口跑車馬力都被降低了？ - 休旅車

Frederic · 2005-05-28

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我今天才聽朋友說..台灣進口的RX8..
馬力比日本的還要低？是真的嗎？
他還說有一些進口跑車都是降..
馬力被降低後可能還比不上一般休旅車？是真的嗎？

休旅車跑車

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Frederica2005-05-29

1.價格=>日本入門款售價折合約台幣76萬左右，台灣方面則是172萬(官方)2.引擎=>台灣的排氣量為日方的兩倍3.馬力=>日本210ps/7200rpm，台灣為191ps/7200rpm4.扭力=>日本22.6kg/5000rpm，台灣22.4kg/5000rpm從官方網站的規格表來看，台灣方面RX－8的馬力的比較低～馬力如果調低也不一定比休旅車來的慢（要看對方是什麼樣的休旅車）代理商引起進口跑車，往往會考慮很多因素，例如：如何提高售價，如何節省成本，引擎性能，車內配備........等等.........下面為日方及台灣規格表～日本規格入門款
型式
ABA-SE3P
新車価格
2,530,500円 (消費税込)
販売開始年月
2004年 9月
全長×全幅×全高
4435×1770×1340 mm
室内長×室内幅×室内高
1735×1455×1120 mm
ホイールベース
2700 mm
トレッド前
1500 mm
トレッド後
1505 mm
最低地上高
135 mm
車両重量
1330 kg
圖片參考：http://autos.goo.ne.jp/img/clear.gif
エンジン型式
13B-MSP
種類
水冷直列2ローター
内径×行程
----mm×----mm
総排気量
1308cc
圧縮比
10.0
燃料供給装置
電子制御燃料噴射装置
最高出力（馬力）
210ps/7200rpm
最大トルク（扭力）
22.6kg/5000rpm
過給機
なし
燃料タンク容量
61リットル
使用燃料
無鉛プレミアムガソリン
燃費(0)
9.0km/リットル
【ステアリング&サスペンション】
ステアリング形式
パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション前
ダブルウイッシュボーン式
サスペンション後
マルチリンク式
ブレーキ前
ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後
ベンチレーテッドディスク
タイヤ前
225/55R16 94V
タイヤ後
225/55R16 94V
最小回転半径
5.3m
圖片參考：http://autos.goo.ne.jp/img/clear.gif
【シート】
乗員定員
4名
【トランスミッション】
型式
電子制御4速オートマチック(アクティブマチック)
駆動方式
FR
LSD
オプション
【変速比】
CVT
----
第1速
2.785
第2速
1.545
第3速
1.000
第4速
0.694
台灣馬自達RX－8規格表外型尺寸

全長/全寬/全高 (mm)
4430/1770/1340

軸距(mm)
2700

前輪距(mm)
1500

後輪距(mm)
1506

空車重量 (參考值 kg)
1390±50

汽油箱容量(公升)
60

後行李箱容量(公升)
290L (VDA) 無置放備胎

引擎傳動性能

引擎型式
RENESIS雙轉子引擎

排氣量(cc)
2616

壓縮比
10.0：1

供油方式
SEFI 電腦多點噴射式

最大馬力 (EEC NET)
191/7000 (ps/rpm)

最大扭力 (EEC NET)
22.4/5000 (kg.m)

變速箱
Activematic 4速自排
一檔：2.785
二檔：1.545
三檔：1.000
四檔：0.694

驅動方式
後輪驅動

系統結構

轉向系統
前速度感應式齒條驅動電動轉向系統

最小迴轉半徑(m)
5.6

輪胎規格
225/45 R18 91W

備胎規格
T125/70 D17

煞車系統
四輪碟煞 (通風碟)
前：323mm 後：303mm (直徑)

懸吊系統
前：Double Wishbone 雙A臂式
後：Long Link Multilink 多連桿式