進口車價砍到50萬! 國產車產業面臨崩盤 - 汽車
By Skylar DavisLinda
at 2018-11-18T11:07
at 2018-11-18T11:07
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以前以為只要加入WTO就必須取消關稅
現在因為中國使用開發中國家的資格,造成美國不滿,才知道
原來不是加入WTO就必須取消關稅,而是當時為了加入WTO而白癡的自廢武功
當時縮減自己的開發中國家權力還不夠,現在更要更改為以開發中國家,不知道在想甚麼
正確的做法應該是讓台灣的責任回歸到一般開發中國家的層級,恢復汽車關稅,各種關稅
汽車產業該做的事不該再補助只想拿錢不做事的阿斗公司,應該建立撞擊測試中心,等等
把發展汽車產業的必須方法找出來,並且實施,而不是像網友說的,有國際競爭才會進步
這是錯誤的說法,因為擺爛的交通部以及只想賺眼前小利的阿斗廠商並不會因此改變
要找出沒做好的事情有那些,並且淘汰所有不是任的人
不要再指望阿斗,應該要求阿斗放棄所有代工品牌,專心做自己的品牌,否則根本是玩假的
--
現在因為中國使用開發中國家的資格,造成美國不滿,才知道
原來不是加入WTO就必須取消關稅,而是當時為了加入WTO而白癡的自廢武功
當時縮減自己的開發中國家權力還不夠,現在更要更改為以開發中國家,不知道在想甚麼
正確的做法應該是讓台灣的責任回歸到一般開發中國家的層級,恢復汽車關稅,各種關稅
汽車產業該做的事不該再補助只想拿錢不做事的阿斗公司,應該建立撞擊測試中心,等等
把發展汽車產業的必須方法找出來,並且實施,而不是像網友說的,有國際競爭才會進步
這是錯誤的說法,因為擺爛的交通部以及只想賺眼前小利的阿斗廠商並不會因此改變
要找出沒做好的事情有那些,並且淘汰所有不是任的人
不要再指望阿斗,應該要求阿斗放棄所有代工品牌,專心做自己的品牌,否則根本是玩假的
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