進口車大打安全牌 國產車好悶 - 汽車

※ 引述《gtoselina (啾啾)》之銘言：
: 原文連結：http://www.chinatimes.com/newspapers/20170827000041-260202
: 國內新車銷售「安全性」訴求狂潮來得又急又猛，國產車受限於產品設計、原廠態度等因素，陷入無法及時對應的窘境，更因台灣市場規模有限，增加安全配備的成本遠高於進口車的情況下，進一步弱化國產車在市場的競爭優勢。
: 國內車廠新車產量平均1年不到5萬輛，相較於國際大廠動輒百萬輛起跳差距甚大，偏偏汽車製造又是最講究經濟規模的產業，「國產車氣囊採購成本比進口車可能貴上1倍」，進口車可以霸氣裝上滿版安全配備，但國產車廠想多加安配，將直接導致成本、車價大增，難以銷售的困境。
: 此外，國產車的生產規畫包括安全配備規格，早在5年甚至10年前就已經確定，臨時要變更，空間相當有限。除了國人自創品牌納智捷外，所有國產車想變更設計，就算只是加1顆氣囊，都要看國外母廠的臉色。

聽你在放屁 鹽董我看一次噓一次

什麼叫做要看原廠臉色！！！

來說說那台Grand Lancer好了!

三菱母場幾乎把整台Lancer設計權都給你

結果勒？ 頂級才有6SRS 入門只有2氣囊

你是不是要出來靠夭原廠不給氣囊？


那Tidda勒？ 原廠都給你改成全世界獨一無二樣式了

小小一個氣囊和ESP, 你是不是也要說, 原廠不給裝?


真的丟臉死了, LG

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