進口車進逼 國產車產能腰斬 - 汽車

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進口車進逼 國產車產能腰斬

http://auto.ltn.com.tw/m/news/11037/2

2018/10/17
文/記者楊雅民台北報導

隨著進口車節節進逼,10 年來在國內車市市占率從不到 17%,今年上半年已擴張到逾 4
5%;台灣整車廠年產能約 65 萬輛,去年萎縮到不到 30 萬輛,產能利用率不到 5 成,
今年持續低迷,景況快慘過 2008 年全球金融海嘯。

進口車市占率 10 年擴張 1.7 倍

根據車輛公會統計,2007 年進口車市占率僅 16.87%,近年來隨著日圓貶值、日製進口
車拉近與國產車間價差,且雙B導入購車門檻較低的小排氣量車款,銷售量擠進前 10 大
品牌等因素影響,今年上半年,進口車市占率已達 45.2%,較 10 年前擴張近 1.7 倍,
若趨勢不變,明年國產車與進口車市占就會「主客易位」。

國瑞今年產量恐縮減剩 10 萬輛

日本豐田、日野及和泰汽車合資的國瑞汽車,是台灣最大的汽車製造廠,年產能可達 20
萬輛;2014 年全盛時,年產量達 19.9 萬餘輛,產能幾乎滿載,年創匯超過 450 億元,
並帶動上下游產業創造 200 億元以上產值,是豐田海外製造廠中評價極高的生產基地。

但近年來因 Toyota Innova、計程車之王 Wish 及 Camry 大型轎車先後停產,且中東市
場需求萎縮,去年國瑞生產量已萎縮到 12.34 萬輛,預估今年恐再縮減到 10 萬輛,只
剩最風光時期的 1 半。

裕隆集團三義廠年產能也逾 12 萬輛,今年前 3 季日產品牌掛牌數約 2.5 萬輛,較去年
縮水 2 成,自有品牌納智捷內銷下修到 1 萬輛出頭。

福特中壢廠的年產能為 12 萬輛,去年銷量僅約 2 萬多輛;三陽新竹廠汽車年產能約 3
萬輛,去年組裝的現代品牌年銷量約 1.2 萬輛,產能利用率皆不到 4 成。

僅本田屏東廠滿載 創 15 年最高

台灣有 6 個汽車組裝廠,目前僅台灣本田屏東廠,靠著 Honda CR-V 和 HR-V 熱賣帶動
下,年產 3.5 萬輛,採 2 班生產、產能近滿載,創下 15 年來產能最高。

……
產能減半,直接扼殺國人生計,進口車沒比較好,價高,維修保養費比國產車高上好幾倍
,而且大家都開雙B沒任何優越感,請大家支持國產。

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All Comments

Eden avatarEden2018-10-18
支持
Jack avatarJack2018-10-20
國慘車滅亡就對了
Delia avatarDelia2018-10-24
最好是倒光光
Megan avatarMegan2018-10-28
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-10-29
現在進口車仗著有進口身分把國產車打趴 當全都是進口車
的時候就能開啟新一代血戰了 到時候消費者才大獲全勝
Wallis avatarWallis2018-10-30
國瑞是日本母廠都認定的同級水準,台灣人還是進口的比較
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-11-03
好,母廠可以撤資, 爽賣進口,慘的是台灣自己的產業
Zora avatarZora2018-11-05
希望政府再降低進口車關稅
Mason avatarMason2018-11-08
被酸最慘的阿本眼光最好 鬼島人再貴都買單
Charlie avatarCharlie2018-11-13
倒光光最好,一群不長進的垃圾國產車,政府別再拿納
Lydia avatarLydia2018-11-15
稅錢去救垃圾產業了,沒競爭力的產業就該淘汰
Kristin avatarKristin2018-11-19
繼續支持進口車
Ingrid avatarIngrid2018-11-23
國產鋁還是別害人了..
Daniel avatarDaniel2018-11-25
寧願給日本人和德國人賺,也不要給台灣人賺
Callum avatarCallum2018-11-28
產能65萬輛,台灣內需市場什麼時候有這麼大量了?
Mia avatarMia2018-12-02
台灣的汽車相關產業全部倒光光最好
Frederic avatarFrederic2018-12-03
國外中東需求減少也要怪到台灣進口車變多身上?
Olivia avatarOlivia2018-12-07
外國車商再怎麼造假、再怎麼作弊,都比台灣人高貴優越
Callum avatarCallum2018-12-09
國瑞產能縮減是因為國外需求減少加上中大型房車市場變小
真的是很愛牽拖
Mason avatarMason2018-12-11
台灣人只會假掰、只會坑殺自己人,不像外國車商那麼有良心
Kelly avatarKelly2018-12-14
台灣汽車相關產業不倒,台灣不會好
George avatarGeorge2018-12-16
覺得應該要逼好國產品質吧,配備也不要狂拔,至少也要顧一
Liam avatarLiam2018-12-16
下自己國人的生計
Candice avatarCandice2018-12-17
價格也腰斬阿
Mia avatarMia2018-12-22
台灣就是有裕隆在坑自己人啊
Steve avatarSteve2018-12-26
領補助坑人民啊,裕隆不倒台灣不會好啦
Blanche avatarBlanche2018-12-29
國產車進口價 買了是?錢沒地方花?
Hedy avatarHedy2018-12-31
眼界還真狹隘
Yuri avatarYuri2019-01-01
某廠台灣售價還是國外的兩倍
Belly avatarBelly2019-01-03
產能轉一些給台本不就好了?XDDD
Liam avatarLiam2019-01-07
htc 養活多少家庭
Belly avatarBelly2019-01-08
htc坑殺多少股民?
Elizabeth avatarElizabeth2019-01-13
你納死忠粉絲還很甘願的被當盤子敲 你盤子你驕傲
Daniel avatarDaniel2019-01-16
國產賣輸進口?我們來檢討進口車!!
Hamiltion avatarHamiltion2019-01-21
說進口說被關稅壓的死死的根本無稽之談,成本這麼低,
課100%關稅也不到市場賣價好嗎
Cara avatarCara2019-01-22
樂見進口車成長,台灣繼續鎖國不公開撞擊測試
Susan avatarSusan2019-01-23
94不支持國慘車
Elvira avatarElvira2019-01-26
國產車鈑金配備比人家爛但價格跟進口一樣 誰要買?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-01-29
支持國瑞生產civic10
Ina avatarIna2019-02-03
不思進步的國產車商,倒一倒最好
Victoria avatarVictoria2019-02-05
咦!那三菱跟KIA在哪邊組裝呢?
Hamiltion avatarHamiltion2019-02-08
國慘打7折 相信很多人各不會捏一下買進口
Kristin avatarKristin2019-02-12
自找的,怪誰
Annie avatarAnnie2019-02-13
賣不好!怪我喔
Daph Bay avatarDaph Bay2019-02-17
國慘車賣進口價,怪誰?3好+1好=X好,天作孽,猶可違...孟子
Ivy avatarIvy2019-02-21
國產自己該檢討
Ula avatarUla2019-02-21
明明一堆車廠場能旺盛 還學人家說產能不足...
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-02-26
幾乎不會進步的國組車廠 快倒就好 別講這麼多
Linda avatarLinda2019-02-27
這是最好時代也是最壞時代,國慘,倒一倒吧..長痛不如短痛
Anonymous avatarAnonymous2019-02-27
只想給垃圾,就只有北七才會買單。本質願意給相對好的,當然
選本質。
Andy avatarAndy2019-03-01
專造偷料車沒競爭力還賣進口價,自作孽趕快倒一倒
Blanche avatarBlanche2019-03-05
通篇避談為什麼國產車越賣越差
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-03-06
爽 倒光叫我
Cara avatarCara2019-03-06
賺黑心錢也賺夠了,倒一倒也好
Leila avatarLeila2019-03-09
開心
Adele avatarAdele2019-03-11
國瑞都在放無薪假了
Caitlin avatarCaitlin2019-03-14
除了關稅降低外 產地來源限制趕快解禁才是政府真正該最優
Annie avatarAnnie2019-03-18
先做的~這樣才能讓消費者享受便宜又大碗的進口車
Steve avatarSteve2019-03-22
國產車自己不爭氣,死好
David avatarDavid2019-03-25
都跟你說是組裝廠了還在國產車...進口進來組裝有何技術?
Robert avatarRobert2019-03-28
破隆三義廠要不要關一關阿? 讓石虎有個家好嗎?
Eden avatarEden2019-03-28
產能腰斬有屁用 價格腰斬再來哀
Hedda avatarHedda2019-03-29
騙了幾十年,現在只是應報爆發而已
Robert avatarRobert2019-04-03
一顆引擎+一組底盤賣十年不改款,改座椅改塗裝賣特仕版
Yedda avatarYedda2019-04-04
人家改款是引擎改款、底盤改款、設備改款
Christine avatarChristine2019-04-08
價格還跟以前一樣,誰要買國產車
Eden avatarEden2019-04-08
國產車盤的半死 自己不爭氣怪別人不買笑死人
Odelette avatarOdelette2019-04-11
國產只賣好賺的車 賺太少不賣
Jack avatarJack2019-04-14
Accord豪華車成本高有沒補助 當然只賣貨車
Iris avatarIris2019-04-17
國慘垃圾倒一倒也好
Heather avatarHeather2019-04-18
顧國人生計?車廠年終隨便都4個月以上還要我顧?
Connor avatarConnor2019-04-23
支持國殘車廠倒閉
Annie avatarAnnie2019-04-27
資訊爆炸的時代消費者只會更聰明 國慘已被看破手腳
Zenobia avatarZenobia2019-04-30
寧買進口,不買國慘
Ingrid avatarIngrid2019-05-03
支持你老木 國產車滅亡就對了
Megan avatarMegan2019-05-05
買雙b lexus還可以 ,車版一堆買台廉價進口車感覺良好的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-09
#感覺不輸
#dsg廉價德國車棒棒
Megan avatarMegan2019-05-13
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-15
進口車也是有分等級,馬跟福斯就是平價品,跟altis同級
Steve avatarSteve2019-05-16
等大保養又出來唉太貴XD
Rosalind avatarRosalind2019-05-19
在偷配備啊~~ 覺得台灣消費者是傻子
Agatha avatarAgatha2019-05-19
阿本笑而不語~~~
Isabella avatarIsabella2019-05-20
平價車就是屌打你垃圾國慘啦
Quintina avatarQuintina2019-05-23
讚喔
Leila avatarLeila2019-05-25
EPS每年都要創新高,結果就是能偷就偷,能省就省,最後就
是生一堆爛規格爛車,怪民眾不買單!???人家本田也沒不買
單,產能都滿載了
Jack avatarJack2019-05-25
國瑞CAMRY變成豐田RAV4 對國產率還蠻傷的
Charlie avatarCharlie2019-05-28
一年少兩萬輛
Valerie avatarValerie2019-05-30
阿踢斯和馬福同等級?那羽絨衣和防彈背心也同等級?
Emma avatarEmma2019-06-03
開進口車,命跟歐洲白人一樣高貴。台灣吃的都敢亂來了,用
的你敢信?
Mason avatarMason2019-06-07
產線都賣給honda生產就好啦 閒置那麼多乾脆代工加減賺
Joseph avatarJoseph2019-06-12
去做外銷市場啊沒競爭力
Valerie avatarValerie2019-06-12
國瑞如果做國產120萬以內,2.4的previa。油耗不輸wish,
應該很快會再一統江湖。
Charlie avatarCharlie2019-06-13
等國產鋼材跟進口一樣再說,汽車最貴的成本就是鋼材引擎變速
箱,後兩個不能偷國產當然偷第一個。
Joseph avatarJoseph2019-06-16
TNGA國產然後便宜賣啊,自己賣那種價格怪誰
Dinah avatarDinah2019-06-20
垃圾國產車死一死吧
Edwina avatarEdwina2019-06-22
翻譯:提高關稅或給我補助!不然我活不下去了!我們肩負
幾萬個家庭嗚嗚....
Valerie avatarValerie2019-06-26
和泰股價溜滑梯了,真爽