進排氣系統如何運作的?|影片介紹 - 汽車
By Anthony
at 2020-08-28T15:37
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Table of Contents
來簡單看看排氣管系統,以及通常在車頭的進氣系統,而空氣和汽油是如何在車裡流動的
,這邊分享甜甜圈媒體的影片給大家,並附上中文補充在旁。
YT:https://youtu.be/Wh3jZcKVmFc
中文嵌入:
https://tw.osparks.com/player/46/8246
https://imgur.com/cGAMzr0
當汽缸活塞向下負壓時,經過空濾吸入空氣,進氣岐管均分空氣到每個汽缸,空濾通常放
置在輪子附近,可以遠離引擎周圍高溫空氣,吸入空氣密度高的冷空氣,為了有更多的氣
體甚至會移除空濾外殼,或是加大進氣管徑及較平整管身,搭配增壓進氣跟電腦調校,獲
得更大的動力。
遇到大雨高水位,就需要高聳的進氣口
https://imgur.com/CSkppcZ
當空氣經過引擎後,就需要排氣,而汽車產生的有害氣體,需要通過排氣管排放出去,就
跟人體的代謝一樣。
因為引擎沒辦法燃燒完全,所以需要排氣管把剩餘燃氣及廢氣排出,為下一個燃燒循環騰
出空間。
首先廢氣從引擎汽缸排出,透過排氣歧管進入排氣系統,而排氣岐管開口都與引擎排氣口
接合,且接合處的墊圈為密封以免廢氣溢出。
高溫廢氣透過管子可以冷卻排氣,而通過觸媒時可過濾大部分的廢氣毒素,而消音器可以
負責降低大多數的噪音,其類圓形腔室,能使氣體相互碰撞來破壞聲音。
https://imgur.com/t76w7kH
回壓:低速有充分時間燃燒未完全的混合氣體,高速因回壓高而排放不完全,降低馬力與
效率,好處是省油低噪音,通常為原廠車設定。
直通:改裝車因為需要大量的排氣,所以需要極低的回壓讓排氣順暢,好處是高速延伸性
更好,但噪音極大,大口徑會使低速軟虛。
排氣系統看需求,通勤居多就原廠即可,油耗也好些,如果是大腳油門的,低回壓的管子
就適合你,前提是不能只動排氣系統,要不然只是心靈馬力,且低速變虛。
#改裝排氣管 #muffler #resonator
--
,這邊分享甜甜圈媒體的影片給大家,並附上中文補充在旁。
YT:https://youtu.be/Wh3jZcKVmFc
中文嵌入:
https://tw.osparks.com/player/46/8246
https://imgur.com/cGAMzr0
當汽缸活塞向下負壓時,經過空濾吸入空氣,進氣岐管均分空氣到每個汽缸,空濾通常放
置在輪子附近,可以遠離引擎周圍高溫空氣,吸入空氣密度高的冷空氣,為了有更多的氣
體甚至會移除空濾外殼,或是加大進氣管徑及較平整管身,搭配增壓進氣跟電腦調校,獲
得更大的動力。
遇到大雨高水位,就需要高聳的進氣口
https://imgur.com/CSkppcZ
當空氣經過引擎後,就需要排氣,而汽車產生的有害氣體,需要通過排氣管排放出去,就
跟人體的代謝一樣。
因為引擎沒辦法燃燒完全,所以需要排氣管把剩餘燃氣及廢氣排出,為下一個燃燒循環騰
出空間。
首先廢氣從引擎汽缸排出,透過排氣歧管進入排氣系統,而排氣岐管開口都與引擎排氣口
接合,且接合處的墊圈為密封以免廢氣溢出。
高溫廢氣透過管子可以冷卻排氣,而通過觸媒時可過濾大部分的廢氣毒素,而消音器可以
負責降低大多數的噪音,其類圓形腔室,能使氣體相互碰撞來破壞聲音。
https://imgur.com/t76w7kH
回壓:低速有充分時間燃燒未完全的混合氣體,高速因回壓高而排放不完全,降低馬力與
效率,好處是省油低噪音,通常為原廠車設定。
直通:改裝車因為需要大量的排氣,所以需要極低的回壓讓排氣順暢,好處是高速延伸性
更好,但噪音極大,大口徑會使低速軟虛。
排氣系統看需求,通勤居多就原廠即可,油耗也好些,如果是大腳油門的,低回壓的管子
就適合你,前提是不能只動排氣系統,要不然只是心靈馬力,且低速變虛。
#改裝排氣管 #muffler #resonator
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汽車
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