遊覽車為什麼都要做得高高的? - 公車

By Catherine
at 2009-07-11T00:00

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遊覽車為什麼都要做得高高的?
遊覽車為什麼都要做得高高的?
遊覽車為什麼都要做得高高的?
在台灣一般的遊覽車為什麼都要做的那麼高?
車子那麼高難怪會容易翻覆或一發生車禍整個上層就瞬間消失
了！
其實我是覺得遊覽車其實可以不用做的那麼高
只要跟一般的低底盤市區公車一樣的高度就好了！
也就是說外表看起來很像公車(非遊覽車型)
但實際避震器做的非常好，座起來不會搖搖晃晃的
簡單的說就是外表看起來像公車，但實際座起來感覺很像是在搭
遊覽車
就像國光客運的韓國大宇新車一樣
大家的看法是怎樣的呢?謝謝
圖片參考：http://l.yimg.com/f/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gif
Update:
回答者：BraVery草莓傑，您好！
謝謝您有回答到我問題的核心，但我主要是想問說為什麼
台灣的遊覽車不能做得像低底盤市區公車的形狀(而非遊覽車形)
像台北市中興巴士集團、首都客運他們最近不是都有購買好幾部
造價將近1000萬的低底盤公車嗎?
雖然說外表和內部看起來都很陽春型，但實際上座起來真的
超舒服的，不會像一般的傳統 14 公噸公車座起來都會搖搖晃晃的
簡直就跟搭遊覽車的舒適度沒啥兩樣
而且我覺得低底盤公車如果把他當成遊覽車來座
真的非常安全
Update 2:
我的意思是說：遊覽車外表仿造公車形狀製造，把他的底盤座到最低
但實際上避震效果做的非常好，外表看起來像公車，但實際上裡面
座起來有搭遊覽車的感覺(就是不會搖搖晃晃的)????
這樣您應該就懂我意思了吧?

Tags: 公車

All Comments

By Edward Lewis
at 2009-07-11T13:49

大大你好~
關於你所說遊覽車高度
台灣的遊覽車會做的高高的
也是台灣打造遊覽車的特色
你不覺得如果跟國外的遊覽車想比
台灣的型很好看且與國外不大一樣
況且現在政府也有製定遊覽車的高度
遊覽車高度不能超過3.5米
而且政府今年的實施政策
就是今年出廠的遊覽車
都要經過R66-01〈車身結構強度測試俗稱翻滾測試〉
也是保障翻車後乘客的生存空間
況且車子的安全是掌控於駕駛司機
還有平日的保養與維修〈這些才是最重要的〉~
2009-07-16 21:26:28 補充：
『真的要坐就別坐一般民間的遊覽車吧
一堆舊車很危險』!!
---------------------------------------------------------------------------------------
舊車不一定就比較危險
你敢保證新車就一定安全嗎?
新車搭配素質不良的司機
會安全嗎?
車子還是要維修保養
外加司機有愛心
愛車愛生命
遵守交通規則
就算車再舊如果有按照上面的事做
也是會跟新車一樣舊車還是一尾活龍
舒適安全的
2009-07-19 15:31:06 補充：
2009-07-17 18:56:44 補充
回答者
要說像公車型的
現在也有很多間打造遊覽車的車體廠
也有打像國外的那種車型【你所說的公車那種型】
我舉列像國光客運你知道吧?
他們的車型就是由屏東成運汽車打的〈因該就你說的那型?〉
還有阿就是你所說的低底盤
其實不適合坐遊覽車
因為遊覽車的底盤是適合做爬高山或者是面對起起伏伏的道路
低底盤的車只能做為市區用不然拿去爬山的話
不就底盤一直磨到地面低底盤的車引擎馬力也很小
因為低底盤車出現也就是為了
老人小孩坐輪椅的方便上車的高度
所以真的只能市區用也就是作為公車!!
2009-07-19 15:45:14 補充：
還有大大是台北人嗎?
台北的道路有路平專案
道路平公車坐起來當然舒服
因為沒坑洞所以乘坐起來舒適
也就是你感覺低底盤公車為什麼給人感覺很舒適
而且要是我沒記錯的話
低底盤公車避震也差不多跟一般公車一樣
只是把大樑降低【車的底盤】
http://www.isuzu.com.tw/showroom-LT-1.htm
〈我把五十鈴的公車底盤圖給你看看拉到最下面就可以看到了〉
2009-07-19 15:56:30 補充：
還有固特車體也有打像公車型的
就是首都之星
好像就是提神藥酒廣告中的那間車體廠?

By Lucy
at 2009-07-12T03:49

可能視野也有關係
還有可能是舒適度
還有要放行李....要點空間嘛
國光的還好啦
統連跟和欣的更高
view真的不錯
不過經過新竹附近真的有點恐怖....
很明顯感覺到車有點晃~
真的要坐就別坐一般民間的遊覽車吧
一堆舊車很危險

By Hedy
at 2009-07-11T20:24

1,遊覽車的服務主要是以長.短途旅遊的客戶為對象,是以舒適性.穩定性.功效性為主要的需求,當然客戶就會攜帶較多行李與用品,所以就會設計行李空間擺放
2.遊覽車需要跑長途的,所以輸出馬力的CC數及冷氣消耗的使用噸位,是比一般公車使用短線行駛不能同等比較,尤其是山路或較差的路況
3.現在已經禁止雙層設計的遊覽車,而且大客車的底盤與避震器的結構與功能和種類,多到我們認識介紹不完的
用一個比喻來說,公車是普通(陽春型)而遊覽車是(豪華型),您是出錢使用的團體,用一天或一次可能須支付1萬到1萬伍的花費,您會選擇那一種呢?更何況小型車若翻車時,就會造成傷害了更何況大型車的車重與大面積的車身,所產生的拉力.剪力...等等破壞力,相信只要有專注.用心.謹慎.小心的駕駛任何動力車輛,遵守交通法規行駛道路,就是安全有效的使用.

By Kumar
at 2009-07-13T23:17

轎車車內只要坐著的高度,遊覽車需要逃生走道,車內需要站立的高度,再則大車胎,車體的傳動結構,地板高度就比較高,若打造低底盤車子造價將高很多,況且低底盤只適和市區行駛,不然保險桿常撞到地.

By Tom
at 2009-07-13T18:48

可能視野比較好吧= ="

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