過年網路訂票語音訂票差別？ - 汽車

By Poppy
at 2011-01-08T00:00

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請問過年該用哪種？兩個開放時間哪個比較先開始？
整體風險來講　語音　還是　網路　大？
因為我過年一定要訂到！
比如說我要從玉里南迴做到高雄　要直接從玉里訂到高雄？
還是從台東訂到高雄的機率比較大？
我有試過方法玉里到台東　台東到高雄
這樣接車　會比較好嗎？
因為1/13一次要定兩班車　怕訂不到車＝　＝！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
小問題：
為啥我前一個禮拜訂票都訂不到...
結果前一天就能訂到
台鐵有留位子嗎？
還是怎樣
我都適用網路訂票試過的
連熱門的車次在星期日　直達自強　太魯閣　環島
都訂的到＝　＝
為啥會這樣？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
麻煩高手解決　3Q^^

Tags: 汽車

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By Gilbert
at 2011-01-10T03:37

1.開放時間沒有早晚,網路.語音都是06:00準點開放.
2.風險大小是無法評估的,因為關係的因素太多,網路的部分除了台鐵主機的頻寬外,還包含有使用者(訂票人數)的多寡.你家電腦網路的快慢(ADSL.光纖度度不同).電腦的等級.....等等,語音關係到線路穩定度及使用者的多寡,有些鐵道迷熟悉語音訂票,使用語音訂票成功率高,他就會說語音風險小,有些同好熟悉網路訂票,網路訂票成功率高,他就會說網路訂票風險小.
3.通常訂票的第一時間都是直接訂要搭乘的起訖站區段,如果沒有票之後才進行分段訂票,因為同一時間只能訂一班車(除非是來回票),當你把票拆成兩段訂票的時候,你等於是要分成兩次訂票,此時有可能訂到前段,後段訂不到.
PS:分段訂票也是有技巧的,要熟知各班車的配位與各車站旅次狀況,拆段訂的成功率才會高.
4.台鐵沒有留位置,會出現您說的這種狀況是退票(或是訂票後取消)與配位釋出的關係,台鐵的列車配位是一個很複雜的東西,很多網友都曾問過為何訂A到B沒有位置,但是訂A到C卻有位置,C比B還遠照理說到C有位置,應該到B也會有位置,這是錯誤觀念,台鐵為求公平起見,列車上的座位是採配額制的,例如A站到B站配20個座位,A站到C站配10個座位,A到D配20個座位,當有20個旅客訂A到B與A到D時,第21個旅客訂A到B或是A到D就會顯示<車票已訂完>,但是此時並不代表A站到C站的10個座位也售完,如果此時A到C的配位只售出8個,就會還有2張車票在資料庫中,這兩張車票除非用A到C的區間去訂否則是不會出現的,故如果有A到D的旅客用A到C去訂票然後再訂一張C到D的車票,這樣該旅客也可以從A站坐到D站,祇是在C站需要換個位置而已!這就是配位的基本模式,但是有些小站因為旅次不多,配位是採全區段配位,而這些配位為因為車票售出的區段不同,會將尾段的配位釋出(這部分要說明恐怕要說一大篇,要不然三言兩語就讓你摸清楚台鐵的訂票系統,我們這些鐵道迷也不用花這麼多時間去研究了),這些就是越接近開車日期卻反而有機會訂到車票的原因之一.
而且很多人都是訂票第一時間訂不到後就放棄了,事實上很多車票是是被多訂的,有些人訂票後會取消,甚至有旅行社訂的團體票也會因為出團的人數不如預期而退票......等種種原因皆未造成車票的回流,所以第一時間如果沒有訂到車票,可以有是沒事就繼續試試,當有車票回流的時候就有機會讓你訂走.
當然車票的回流逝有點運氣啦,所以通常我們都會在第一時間先訂到車票最好,如果沒有訂到才只好賭賭看這些退票或取消的機會.

By Anonymous
at 2011-01-12T12:22

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