過彎時的油門時機?? - 汽車

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各位前輩晚安

想請問大家一個過彎的問題

在過彎時我習慣過彎頂點後就直接補油門

但前幾天看到影片中的TNGA新神A也是這樣開卻GG了

https://www.youtube.com/watch?v=r89lIaftoHo&t=75s




統哥在新神A試駕影片中,過彎時說了一段我覺得很有意思的話:

"即使懸吊調教在非常舒適的設定,

但它在過彎的極限的時候,你不會因車身扭動覺得不安,或者做更多的修正。

你可以轉彎,然後等它的這個懸吊,靠著車台的剛性,等這個懸吊完成它的任務。

它可能會滑可能會怎麼樣,但是你知道它最後是會回到原來的位置。"

https://youtu.be/GvjvqnTq8DY?t=209




所以是不是過彎頂點後要等懸吊回復再補油門比較好呢??

還是說有其他指標性的時機可以做為判斷的依據??

謝謝各位前輩指教 Ou0




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All Comments

Yedda avatarYedda2019-07-28
看起來是還沒穩就踩油門了...開神A還這麼兇
Andrew avatarAndrew2019-07-30
你有注意到在最後要上牆時,車主反打了方向盤嗎?
Ivy avatarIvy2019-08-01
如果沒反打,反而還有機會穩下來
Mary avatarMary2019-08-02
影片裡的技術滿差的
Jacky avatarJacky2019-08-06
這彎看起來不需要踩那麼重的煞車
Caroline avatarCaroline2019-08-06
神a原廠胎跑山根本不夠用
Elvira avatarElvira2019-08-11
神A就算出灣全油門也不會滑成這樣...
Elvira avatarElvira2019-08-13
明顯是方向盤跟煞車完全不會使
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-08-14
過彎放油門啊 賽車遊戲都這樣教
Victoria avatarVictoria2019-08-18
See you later, bye bye~
Daniel avatarDaniel2019-08-21
有可能在被素懶覺 太爽
Poppy avatarPoppy2019-08-24
操作上的問題 看樣子駕駛人根本還不熟那台車的特性
Hedy avatarHedy2019-08-28
就算是11.5代沒有TNGA 同一個彎也不至於開去撞牆
Eartha avatarEartha2019-08-29
影片神A單純不知道駕駛人在蝦什麼而已 很普通的彎道
Zanna avatarZanna2019-09-02
前驅車灣快過完再補吧
Rae avatarRae2019-09-04
好的底盤開起來,轉彎前鬆一下油門,入彎後可以馬上持續補
油門,因此轉彎期間可以不掉速
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-09-08
怎麼最後看起來像急打方向盤去撞牆
Joe avatarJoe2019-09-09
感覺是人的問題
Emma avatarEmma2019-09-13
統哥和開去撞牆的那位等級不同啊...
Catherine avatarCatherine2019-09-16
開船要慢慢開
Andy avatarAndy2019-09-17
完全是人的問題,別怪到車
Faithe avatarFaithe2019-09-20
是看你開到多快吧,如果底盤跟胎皮都還遊刃有餘的情況
,彎中持續補油根本也不會怎樣。
Joe avatarJoe2019-09-24
沒錯看速度,彎中本來就可以補油
Heather avatarHeather2019-09-25
自己試看看阿,一般市區就可以練習了,我都入彎前減速
到可以過得速度,入彎後補油門,看看怎樣的狀況下不讓
轉速降低又順暢,多多練習
Frederica avatarFrederica2019-09-28
喜歡在巷口過灣補油門嗎
Catherine avatarCatherine2019-10-02
這是哪條山路?
Ina avatarIna2019-10-03
推樓上bimmer,如果時速四十,一直含著油門也不會怎樣XD
Joseph avatarJoseph2019-10-06
根據煞車燈的時間已經車速來看,駕駛應該是右腳油門左
腳煞車
Regina avatarRegina2019-10-11
車速沒降下來,又想急著加速出灣,就撞了
Joe avatarJoe2019-10-14
這影片看那麼多次今天開聲音看,看起來早在前兩個彎就開始
打滑,駕駛依然覺得車是買來開的不是買來撞的,所以繼續衝
Sandy avatarSandy2019-10-18
上次那個影片別再說什麼車主反打方向盤了...
車尾往右滑出去,本來方向盤就會被往右拉
Caitlin avatarCaitlin2019-10-22
刻意不讓方向盤往右,結果就會是早個兩秒鐘改用車尾撞牆
Eden avatarEden2019-10-23
這個有ESP就可以救,屁股一甩出去就自動煞右前/後輪
Ethan avatarEthan2019-10-24
剛好懸吊回彈+彎中加速+後懸吊過軟造成oversteer
有些前驅車會故意設定成這樣給你駕駛樂趣例如Focus ST
Eden avatarEden2019-10-27
方向盤亂打esp也沒辦法救啊
Yuri avatarYuri2019-10-31
如果是素懶中,撞上就應該被咬斷了…
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-11-04
…所以才扯方向盤?!
Sarah avatarSarah2019-11-08
車尾右滑方向盤會扯右?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-11-10
我在安駕練180度掉頭跟側滑怎麼都要自己轉方向盤 QQ?
Lauren avatarLauren2019-11-13
前輪會趨向慣性方向,就像出彎自動回正一樣
Thomas avatarThomas2019-11-18
車身逆時針旋轉,慣性方向就是朝向車輛右前方
Damian avatarDamian2019-11-20
前輪已經失去抓地力的側滑,已經沒有循跡性當然就不同
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-11-25
前輪如果超出抓地力負荷,方向盤會變很輕,回正力道絕對
Cara avatarCara2019-11-30
不是扯著你的手,那台打滑的以為車是後驅反方向打方向盤
救車,可是他不知道抓地力很快就恢復要打回來,所以撞了
Odelette avatarOdelette2019-12-01
同意樓上
Hardy avatarHardy2019-12-04
那台失控的,前輪有抓地力,但是後輪失控,你看1:20他明
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-12-08
顯就是方向盤往右所以車輪往右,方向盤自動回正時的輪胎
應該是會回到跟車輛平行
Damian avatarDamian2019-12-11
方向盤開始回正就慢慢補油門
Andy avatarAndy2019-12-14
他的轉彎前煞車時機點就怪怪的...
Lily avatarLily2019-12-14
底盤懸吊好 都可以高速過彎 入彎煞 進彎補
Hedwig avatarHedwig2019-12-18
應該沒有人會覺得神A是後驅吧
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-12-22
之前有影片是過彎才到底的 您參考看看
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-12-27
前幾個彎的方向盤操控像嗑藥