達卡拉力賽 - 汽車

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我特的手，今天不槌倒傳統車廠，是不會放下




https://w.wiki/bLG

達卡拉力賽
是傳統車廠最後取暖的聖地之一


這邊全是一群傳統車廠努力抗拒時代潮流的地方
我特只是還沒指染這邊而已



達卡拉力賽（Dakar Rally），曾稱為巴黎達卡拉力賽，是一個每年都會舉行的
專業越野拉力賽。比賽對車手是否為職業選手並無限制，80%左右的參賽者都
為業餘選手。雖然名稱為拉力賽，但事實上這是一個遠離公路的耐力賽。
比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要複雜且艱難得多，
而且參賽車輛都為真正的越野車，而非普通拉力賽中的改裝轎車。
拉力賽的大部分賽段都是遠離公路的，需要穿過沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠。
車輛每天行進的路程由幾公里到幾百公里不等。


1977年，達卡拉力賽的創始人蒂埃里溘臚騏オb沙漠中迷了路，
無意間發現了一個很適合進行拉力賽的地方，於是他於翌年創辦了該項賽事。
最早拉力賽的路線由法國巴黎至塞內加爾達卡，只在橫渡地中海時，比賽會暫時中斷。
隨後三十年中，由於常受政治及其他因素的影響，比賽路線
（包括起點、終點）不得不經常更改。



這位薩比納，後來也在一次意外中在直升機上摔死了



台灣人也有去參賽的
就是陳和皇先生

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最近的比賽已經沒有從巴黎到達卡了

所以名字也變成了達卡拉力賽

前一陣子都在南美比賽

這一次移到沙烏地阿拉伯比賽

達卡拉力賽的車輛主要有三個分級：摩托車、汽車（範圍從沙地越野車到小卡車）
和大卡車。


我覺得大卡車的比賽最屌

當然特粉整天要消滅油車

這些大卡車就是油車裡最萬惡的禍首

我特不槌倒這些傳統車廠，手不會放下來

其實我手槍沒打出來，手也不會放下來


我們來看一下這個傳統車廠聚集的巢穴
這些油車被消滅前的身影



油車非常吃力的爬坡，我特0百吹下去不是鬧著玩的

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油車展示機械構造，油箱這種東西，在我特身上是不會出現的
我特有電池

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這張圖告訴大家油車有多麼不穩定
都飛起來了，我特電腦控制，抓地力一流


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油車引擎，多落後的東西
我特電動馬達屌打

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油車落後的維護方式
我特OTA屌打

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我特的手，舉起來就放不下了
IVECO什麼玩藝
等到被我特消滅後，IVECO只能去賣發電機了
發電機發電正好給我特充電

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一群只會自嗨的油車守舊人士
絲毫不知我特手已經舉起來了


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