遠近燈切線問題 - 汽車
By Cara
at 2016-09-13T10:41
at 2016-09-13T10:41
Table of Contents
繼昨天原廠很混
沒在幫忙調整大燈的問題
後來去查資料
發現即使是遠燈
燈光水平切線
也應該低於大燈的高度
也就是燈光角度要低於大燈水平線
左邊遠燈切線不能超出一定範圍
以免影響對向來車
這演生出一個問題
如果遠燈大燈切線
也要低於大燈高度
為什麼有人會被遠燈閃瞎
應該離車燈越遠
燈照射到的高度越低才對
除非有人車燈燈高度
比駕駛人眼睛位置還高
或是遇到路面有起伏的狀況
所以遠近燈會閃瞎人
大部份是因為大燈角度
沒調整好的關係
如果有調好
不應該打到前車駕駛人眼睛位置
這樣的話
國道上還是開遠燈
會比較安全吧
不過前題是
要先注意自己的車燈
有沒有符合燈光角度規範
以免影響前方駕駛
這裡有說明
https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1445
另外介紹
簡單的辨識自己的車燈
角度會不會太高的方法
找個比較陰暗的有牆壁的場地
最好是白牆
辨識度較高
1.先將車子垂直牆壁方向,車頭靠近牆壁
2.將大燈開啟
3.在燈光切線交介處貼膠帶標示
4.將車子往後開
此時燈光切線
應該要逐漸往下
慢慢遠離標示
如果燈光切線往上移動
就是大燈角度太高
也就是打鳥燈
這時就應該要降低大燈角度
--
沒在幫忙調整大燈的問題
後來去查資料
發現即使是遠燈
燈光水平切線
也應該低於大燈的高度
也就是燈光角度要低於大燈水平線
左邊遠燈切線不能超出一定範圍
以免影響對向來車
這演生出一個問題
如果遠燈大燈切線
也要低於大燈高度
為什麼有人會被遠燈閃瞎
應該離車燈越遠
燈照射到的高度越低才對
除非有人車燈燈高度
比駕駛人眼睛位置還高
或是遇到路面有起伏的狀況
所以遠近燈會閃瞎人
大部份是因為大燈角度
沒調整好的關係
如果有調好
不應該打到前車駕駛人眼睛位置
這樣的話
國道上還是開遠燈
會比較安全吧
不過前題是
要先注意自己的車燈
有沒有符合燈光角度規範
以免影響前方駕駛
這裡有說明
https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1445
另外介紹
簡單的辨識自己的車燈
角度會不會太高的方法
找個比較陰暗的有牆壁的場地
最好是白牆
辨識度較高
1.先將車子垂直牆壁方向,車頭靠近牆壁
2.將大燈開啟
3.在燈光切線交介處貼膠帶標示
4.將車子往後開
此時燈光切線
應該要逐漸往下
慢慢遠離標示
如果燈光切線往上移動
就是大燈角度太高
也就是打鳥燈
這時就應該要降低大燈角度
--
Tags:
汽車
All Comments
By Catherine
at 2016-09-16T09:30
at 2016-09-16T09:30
By Belly
at 2016-09-18T10:41
at 2016-09-18T10:41
By Cara
at 2016-09-19T16:16
at 2016-09-19T16:16
By Jack
at 2016-09-23T11:19
at 2016-09-23T11:19
By James
at 2016-09-25T13:55
at 2016-09-25T13:55
By Anthony
at 2016-09-29T20:02
at 2016-09-29T20:02
By Ethan
at 2016-10-01T04:53
at 2016-10-01T04:53
By Iris
at 2016-10-02T06:23
at 2016-10-02T06:23
By Elma
at 2016-10-04T00:21
at 2016-10-04T00:21
By Yuri
at 2016-10-08T16:20
at 2016-10-08T16:20
By Kyle
at 2016-10-12T19:21
at 2016-10-12T19:21
Related Posts
二手車有實價登入,新車實價登入可能性?
By Isla
at 2016-09-13T09:49
at 2016-09-13T09:49
納智捷打入中國市場了
By Enid
at 2016-09-13T09:29
at 2016-09-13T09:29
wish後保桿搖晃
By Carolina Franco
at 2016-09-13T09:03
at 2016-09-13T09:03
納智捷打入中國市場了
By Tristan Cohan
at 2016-09-13T07:03
at 2016-09-13T07:03
請問怎麼從中壢到新北文化藝術中心?
By John
at 2016-09-13T04:29
at 2016-09-13T04:29