選柴油車？ - 汽車

Agnes avatar
By Agnes
at 2017-05-16T12:04

Table of Contents

雖然我想為為柴油平反一下

畢竟全民環保意識普遍提升
大家買車一定先看氮化物及碳排放
這篇被噓爆就算了

先說，這只是我個人觀點，一定有一堆錯誤請指正


會注意柴油車是因為1x年前開始有了柴油自用車
因為柴油燃燒功率較高加上燃燒方式較汽油有稍微不同

所以能達到高扭力以及省油經濟的效果，非常適合一般日常的駕駛

但柴油內燃機會造成較高的污染問題
尤其在缸內直噴以及不易燃燒完全之下
氮化物排放跟微粒一直是一項課題

直到最近四元轉化催化劑以及SCR的技術
柴油車才解決了污染的問題

直到.....VW作弊事件


現在想為了柴油車平反一下
因為我個人認為
柴油車污染並沒有比汽油車污染多多少

拿樓主的CX-5 2.2D跟RAV4 2.0 vvti 比

http://i.imgur.com/c9ZHFX9.jpg
(以上為實際測試值，原廠數據較低）

雖然CX-5但排放比RAV-4足足多了40毫克
但RAV4的碳排放足足多了168毫克
對我個人來說是各有千秋
（cite: Gov.uk)

還有微粒方面
其實因為柴油車製造微小粒子較多
柴油車一直有在增進懸浮粒子捕抓系統

而因為近年來的缸內直噴技術
高級進口汽油車才開始有加裝微粒捕抓

甚至在EU5至EU6才開始針對汽油車有相關規範
目前表準不論汽柴油是一樣的
在2009年以前的汽油車歐洲對其微粒排放是無規範的
http://i.imgur.com/qkZSj0i.jpg

汽油，柴油，買車的人各有所好
有人喜歡低轉誇張扭力
還有省油的快感

有人愛小排氣turbo汽油動力
低轉扭力一樣大，高轉又不疲軟

有人偏好線性自然進氣



只要符合標準，想買啥車有何不可
柴油過時？其實我覺得反而因為環保規則而先進
油電，電動車取代柴油車也不是幾年內會發生的事


面對越來越嚴格的法規，柴油車被取代是早晚的事
但絕不是在這5年內

現在酸新一代柴油車毒，爛，過時
我覺得是太偏激

尤其自己還開著連eu5認證都不到的汽油車
就像同事整天跟我偷酸主管的米漿30D
也不想想自己的3.0 cefiro 應該有過之而無不及





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Tags: 汽車

All Comments

Audriana avatar
By Audriana
at 2017-05-19T09:20
反正黑死你黑到你退出市場為止
David avatar
By David
at 2017-05-21T22:56
EU6柴油甚至比EU6汽油更低排放，EU5以下沒資格批評
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-05-23T12:03
Eu6 柴油車是設假的 現實中沒有車廠做得到
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-05-28T10:46
推個，就一堆跟風酸，反正西瓜偎大邊
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-05-31T09:54
柴油車廢氣是因為物理化學的特性注定比較髒 所以才有加裝一
些有的沒有的除污設備 新車就這麼慘 更不用說老車 還有會悪
Donna avatar
By Donna
at 2017-06-01T13:52
意拔除設備的消費者
John avatar
By John
at 2017-06-03T03:25
鹹酥雞廢油回收過濾脫臭 就説和一般油品一樣健康安全 這種話
你信？
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-06-05T02:13
鹹酥雞雖然對身體不好但還是吃得很爽
Doris avatar
By Doris
at 2017-06-07T12:28
樓上在崩潰嗎? 柴油目前標準就是不用上路實測，汽油也是
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-06-11T05:58
車廠擔心路考要過很難，但那是車廠的事
Sarah avatar
By Sarah
at 2017-06-13T10:25
那常吃鹹酥雞的只好支持柴油車了XD
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-06-16T02:11
低能兒才反柴油車
Olive avatar
By Olive
at 2017-06-18T14:11
你認真了,車版風氣早就變成了極端主義了~
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-06-21T04:01
既然可以達到…那為什麼那麼多先進國家會開始禁柴油
？柴油最大的問題就是在要達到eu6的標準路測幾乎所
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-06-25T16:09
有車廠都達不到。柴油好棒棒，回不去了，就多吸兩口
吧！用你的肺來過濾空污！反正台灣最不缺的就是自私
的人。
Irma avatar
By Irma
at 2017-06-30T13:40
我早就說過啦 開EU4的汽油車在那邊嗆EU6的柴油車汙染
Bethany avatar
By Bethany
at 2017-07-02T17:55
反正讓時間來證明，如果是好東西，看看市場會不會淘
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-07-07T01:59
汰
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-07-10T07:54
會逐漸淘汰阿，不過是五到十年的事情
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-07-11T16:26
愛柴的愛用碳排說嘴。一個問題，如果你家冷氣可以省電15%
，但是多給你兩倍致癌毒氣你自己敢裝嗎？
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-07-16T08:58
給推
Selena avatar
By Selena
at 2017-07-16T11:44
車版真是...
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-07-17T22:59
柴油大廠都是歐洲車 他們會吃飽太閑在整自己 去看看為什麼會
發生這些事 是因為有具體的流行病學發現自從歐洲流行柴油車
歐洲城市空污造成的問題 迫使他們不得不自斷雙手 現在的拖延
Steve avatar
By Steve
at 2017-07-19T22:25
只是讓大廠趕緊發展出對應的新世代技術
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-07-24T10:23
哪來甚麼先進國家禁柴油 根本ㄎㄎ 2017年第一季銷售還持平勒
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-07-25T01:13
台灣地小人稠推柴油車？
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-07-27T13:36
回airmike 一個問題 如果你家可以更省電，但是冷媒
洩漏會爆炸，你敢裝嗎？
William avatar
By William
at 2017-07-29T10:54
大廠廣告播成那樣，還有showgirl
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-07-30T14:31
歐洲空汙除了柴油車，最大因素還是煤炭火力發電造成的
Erin avatar
By Erin
at 2017-07-31T11:59
什麼都怪柴油車造成的，其實也不全然正確
James avatar
By James
at 2017-08-01T11:11
台灣柴油車比例超級低阿 結果還不是空汙
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-08-05T22:32
中國柴油更少 結果空汙 ㄏㄏ 就不說啦
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-08-08T22:24
消費者只是選擇符合規範的東西，若是有人有不一樣的意見，
我建議就請他們直接去連署跟政府陳情吧
Connor avatar
By Connor
at 2017-08-10T02:58
超討厭那些說開柴油車自私的 法規不是我們訂 只是買了
（符合標準）的車也可以被說自私 給推
Tracy avatar
By Tracy
at 2017-08-14T04:32
廢物腦殘才在哪裡不懂反柴油
Annie avatar
By Annie
at 2017-08-16T16:39
我也不懂為什麼反柴油，難道那些貨車拖車都要反嗎~_~
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-08-19T00:22
推
Ida avatar
By Ida
at 2017-08-23T20:48
台灣只要只要用愛開車就好了棒棒
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-08-28T11:58
一般人只知道柴油比汽油臭酸，哪管什麼碳呀氮的
Iris avatar
By Iris
at 2017-08-30T22:35
不管，反柴油就是潮。柴油車這麼少，就是霸凌你們。
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-09-02T13:55
冷媒洩露是什麼比喻? 汽油車會爆炸嗎？
Olive avatar
By Olive
at 2017-09-06T02:20
柴粉寫信去nature 戰 人家昨天刊一篇黑柴的文章 買了就買了
Jacky avatar
By Jacky
at 2017-09-09T10:59
不用自己騙自己
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-09-14T06:00
這麼有環保意識不會不要開冷氣
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-09-15T13:34
一堆柴油車廠的業務急了，怕賣不掉，上來消毒，看來
看去就那幾個口可口可
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-09-18T02:01
雖然不是柴油車主，但這篇說得真好。認同
Doris avatar
By Doris
at 2017-09-20T11:34
同級比2.2D應該跟2.0turbo比排放，2.0NA應該跟1.5D比
Emily avatar
By Emily
at 2017-09-20T17:18
大家早就不關心馬爾地夫人民的死活了啦
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-09-25T00:07
柴油廢氣就世界衛生組織公告的一級確定致癌物 汽油廢氣是
二級可能致癌物 這樣還看不出來誰比較毒嗎？
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-09-29T03:30
http://m.ltn.com.tw/news/focus/paper/591662
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-10-01T21:13
Y大 如果你是政府為了節碳救馬爾地夫 選擇一個讓國民罹癌
Olga avatar
By Olga
at 2017-10-03T19:24
機率翻多倍的技術去推廣 你會做嗎? 這就是現在的歐盟
柴油轎引技術推出時話術是包裝成比汽引更好的 結果被發現
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-10-06T03:01
有致命的缺陷 要解決成本又降不下來還可能犧牲性能 神話
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-10-10T03:26
被戳開了 當然很多人就都醒了 現在是看誰裝睡而已
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-10-10T10:04
台灣好像罹癌世界前幾名的 結果柴油車這麼少 XDD
歐洲柴油車滿街都是 結果罹癌比率不高 ?? 黑人問號
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-10-11T07:58
某J你自己看看你的推文能看嗎? 知道你要推馬自達柴油啦
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-10-11T10:17
大家都知道了啦 可以退下了 馬粉X柴粉最厲害了 有全世界
Freda avatar
By Freda
at 2017-10-15T07:41
最潔淨的引擎技術 X!反柴油的都是棒槌啦 爽了嗎?
Mason avatar
By Mason
at 2017-10-18T06:32
從新馬三開始 就看這版不知是馬粉還是馬牌業務整天帶風向
要講其他的酸人巨嬰姚明的還就算了 亂帶柴轎引風向真的很
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-10-20T13:27
鳥蛋 叫你們提一個柴轎引NOx真的排放叫手的科學文獻 一個
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-10-22T23:45
屁也沒有 只會說543跳針 看透了馬柴粉
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-10-23T02:06
嘴柴轎為什麼不先嘴燒金紙，二行程，10年車，燃媒，亂燒
垃圾，偷排汙呢？
Mia avatar
By Mia
at 2017-10-24T19:31
air兄只嘴柴油NOx，卻不談汽油CO CO2 HC也是高招
Freda avatar
By Freda
at 2017-10-24T23:51
IARC認定過去50年來礦工暴露柴油機具廢氣導致癌症，但這
已經跟新世代TDI柴引是不同東西
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-10-26T08:22
研究長期暴露汽油廢氣的職業，應該可以得到相近結論
Susan avatar
By Susan
at 2017-10-26T14:37
https://udn.com/news/story/6811/2465282
Robert avatar
By Robert
at 2017-10-28T04:30
沒人汽油不毒啊 跳針喔 只是柴油更毒是除了馬柴粉以外的
人的共識，要是提不出汽油比柴油更毒的科學研究，就不用
跳針了啦。大家都知道馬柴粉是想講馬自達有顆比汽油更潔
淨的柴轎引啦，知道了啦。
Belly avatar
By Belly
at 2017-10-28T13:13
沒錢買柴油頂級款 只好酸一下
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-10-31T16:28
看看歐洲最近的政策..
Linda avatar
By Linda
at 2017-11-04T17:15
沒說原PO是馬柴粉 真的不用對號入座 我是指推文裡面的
兩位馬粉X柴粉 那不是貼標籤 他們真的是馬粉X柴粉
Susan avatar
By Susan
at 2017-11-08T23:38
沒有完整看我推文就回應嗎? 何況沒人反符合最新標準的柴
油車 大家只是懷疑有幾個車廠端得出路測過得了的而且還願
Iris avatar
By Iris
at 2017-11-11T01:45
意賣的 不過這都不重要啦 馬柴粉不就有代表說目前柴轎引
Tom avatar
By Tom
at 2017-11-13T03:31
就已經比汽轎引潔淨了 好棒棒 歐盟反智啊 大家快買馬柴
Emily avatar
By Emily
at 2017-11-17T00:12
嘴柴轎 我同時也嘴二行程 跟燒煤啊 現在知道現在政府多
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-11-19T21:34
腦殘了 火力發電機組還連備用的一起上 好棒棒! 燒到爽
然後要更正一點 沒人說汽油車不毒 只是一個新技術出來說
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2017-11-23T20:52
比汽油車更潔淨卻被發現致命缺點後 對這技術本就要重評
Olga avatar
By Olga
at 2017-11-26T02:57
真可憐 講不贏就開始貼標籤 老梗了bro
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-12-01T00:17
好笑 某J你除了貼阿豹CEO的一句話外 拿個柴轎比汽引不毒
的資料到現在也拿不出來 為什麼針對你們馬柴粉 因為你們
Olga avatar
By Olga
at 2017-12-01T22:20
一切合法，謝謝指教XD
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-12-06T04:05
亂帶風向太誇張 柴引有問題買就買了一般人也不會怎樣
被你們講得不爽柴引就是反智實在太可笑 反正大家都知道你
Joe avatar
By Joe
at 2017-12-06T09:46
們推馬自達柴引啦 馬柴引很棒啦你說比汽引還潔淨啦 這樣
你們是不是爽了? 目的達到了?
George avatar
By George
at 2017-12-09T20:09
air兄請冷靜，原po都有數據了，且2.2D跟2.0NA不是同級
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-12-13T00:37
拿2.0汽油turbo來比排放只會更難看
Emma avatar
By Emma
at 2017-12-14T23:41
這不是幹話嗎 2.0汽油turbo隨便馬力也都2xx匹甚至快300匹
Jake avatar
By Jake
at 2017-12-18T19:03
2.2D柴引性能比汽引2.0T差一大截 也不是同級的 可以這樣
比較嗎?
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-12-20T01:07
2.0T 不能講都200匹以上啦 也有某牌目前的19x匹
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-12-22T13:18
差一大截是你在說的，扭力X轉速，可以比看看各轉速馬力
David avatar
By David
at 2017-12-23T01:02
不管怎麼比175匹馬力跟240,300匹馬力 性能就是有差距 柴
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-12-26T00:47
渦的扭力高原轉速區間跟汽渦還是有差 你愛用自己的詮釋我
不管 不過你可以問問大家認不認同 另外歐盟六期的標準只
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-12-30T06:58
分車種 我才疏學淺搞錯請指正 應該是所有轎車的排放物標
標準歸同一個表 直噴引擎另有PM2.5的規範 所以不管你是
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-01-01T10:25
3.0L,5.0L還是1.5L的轎車都是同一個標準 所以為什麼小排
氣渦輪開始流行 因為大排量引擎很難過這個標準啊 所以你
Connor avatar
By Connor
at 2018-01-03T12:51
2.2D引擎該跟誰同級意義在哪? 反正就是大家實驗測試和路
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-01-05T10:48
側都好好過關就是了
Una avatar
By Una
at 2018-01-06T22:53
http://tinyurl.com/krroomf
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-01-10T03:10
MB的引擎，同cc數的汽渦4000轉以下馬力都輸柴渦
Freda avatar
By Freda
at 2018-01-13T14:57
當然同cc數的汽渦排放更是大輸柴渦
Mary avatar
By Mary
at 2018-01-16T20:21
當然你要比4000轉以上也可以，但這就是同級的概念
Eden avatar
By Eden
at 2018-01-20T19:15
要達到同級出力，汽油NA排氣量至少乘1.5，就是一台烏賊
車了
Lauren avatar
By Lauren
at 2018-01-23T18:51
n兄你貼文內說是同級 問題是C200汽渦是1.8L C200CDI是2.2
Zora avatar
By Zora
at 2018-01-24T21:36
那篇文章C200沒有2.0汽渦啊 這不就更印證2.2D引擎被車商
定義沒跟1.8L汽渦差多少 更何況不管哪種排氣量 汽渦柴渦
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-01-29T06:24
都各自有自己的排放標準 跟排氣量無關
Zora avatar
By Zora
at 2018-01-30T19:47
如果我眼花我道歉 但是你講的同CC數這件事在該文很不對吧
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-02-04T01:08
可以比C350 v C320 CDI,
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-02-04T06:06
C280 v C220CDI,4000轉的馬力
Jake avatar
By Jake
at 2018-02-05T01:33
如果拿2.2D跟汽油2.0T或3.0NA比排氣，就是樂勝
Oliver avatar
By Oliver
at 2018-02-09T20:23
柴油車就是爛
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-02-12T10:45
汽油渦輪就是讚 扭力平原比柴油更廣
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-02-16T01:09
汽油渦輪馬力要贏同級柴油轉速請先拉破4000...
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-02-18T12:24
C280 C350只是NA啊 哪是渦輪? 3500cc的渦輪車只有272p的
話 賓士引擎部門該下跪了 n大看錯了吧?
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-02-21T15:04
2.2D跟2.0T比 說實話好像馬力還贏不了那智傑的S5
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-02-24T16:04
那改以520i跟520D來做比較，4500轉之後汽油馬力才追上柴
http://tinyurl.com/k5uy2bq
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-02-28T23:26
http://tinyurl.com/l8c8cld
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-03-04T20:32
補個高出力版的528i http://tinyurl.com/ny988yd
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-03-08T14:00
一樣2000cc528i也要3700轉左右馬力才不輸給520D
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-03-10T02:27
同時520D油耗只有528i的一半....
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-03-10T05:38
這樣只能說柴油渦輪高扭特性比汽渦早出來一點 峰值高一點
但區間比較窄 還是不會有人說528i跟520d同級 從性能看
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-03-11T22:15
520d只比520i好一點 不然寶馬幹嘛定兩個都叫520 就同級產
Michael avatar
By Michael
at 2018-03-15T03:26
品 油耗柴引比較好沒人有異議 但是汙染物跑每公里去計算
這只凸顯燒每升油所製造的汙染 汽油比柴油低太多了
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-03-16T23:49
汽油的節碳力本來就不是太好 但一個取代它的技術毒性比它
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-03-19T23:53
高 被檢討或逐步停用本就合理
Edith avatar
By Edith
at 2018-03-23T11:12
關鍵是柴油性能比較好，比較省油，排碳低，還比較不毒阿
Cara avatar
By Cara
at 2018-03-25T00:57
可以跟大家解釋為什麼比較不毒嗎? 同樣開100公里 柴油燒
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-03-27T17:35
5公升 汽油燒8公升 但是每公里氮化物標準柴油反而比較寬
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-03-30T10:13
顯示燒每升汽油製造的氮氧化物比燒每升柴油低非常多
碳氧化物就不說了 汽油本來就是要被比較和改善的基準技術
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-04-03T06:08
答案已經在你心裡了不是嗎？CO CO2 HC...
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-04-06T21:49
如果不從長期擴散的危害分級 算總量就會做出柴油比較不毒
Madame avatar
By Madame
at 2018-04-10T16:57
結論 但是可以去想想為什麼柴油排放物是確定致癌物 汽油
排放物只列在疑似致癌物 不然可以argue對汽油研究不透徹
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-04-13T13:14
毒不毒是單指LD50還是致癌啊？感覺雞同鴨講，但後續NOx SOx
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-04-17T17:44
造成的影響(光化學煙霧等等)也是不好量化。
Cara avatar
By Cara
at 2018-04-19T23:38
更正LC50才對…有興趣可以查查NO2、NO、CO的MSDS，對所謂「
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-04-20T06:13
毒」不毒多了解一點。
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-04-23T17:52
急毒性，致癌風險
Olive avatar
By Olive
at 2018-04-25T15:16
NOx都有
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-04-29T06:44
急毒性應該比較注重的是使用的SOP 例如燒油車不要長期怠
Jack avatar
By Jack
at 2018-05-02T03:18
速又緊閉門窗 不要長時躲在車庫關門車震 之類的 不然CO的
Mary avatar
By Mary
at 2018-05-03T15:30
急毒性有誰會懷疑? 更嚴重的還是擴散後長期對環境和人體
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-05-05T03:17
的影響。現在風向是人體影響權重比環境還大。不然你是德
總理還是歐盟官員會為了救馬爾地夫讓自己國民罹癌風險提
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-05-07T20:02
高，有可能這樣幹嗎? 還可以看看國內 燒煤大燒特燒 政府
在意減碳救島國嗎?

57夢想街 下標題太大

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By Kama
at 2017-05-16T10:57
每次看汽車節目，在講解車輛的時候有點奇妙，整車講解螢幕的下標題，包含跑馬燈節目 抬頭再加字幕，根本就把畫面擋了1/3，如果是超跑這麼低趴就埋在畫面下了，講儀錶的 時候又把儀錶遮住，真的很.... - ...

乙式保險請益

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By Emily
at 2017-05-16T10:54
33 ，男性，現代1.6汽油 ,車價64.9萬 想請問這乙式保險是否有什麼需要修改或是建議的地方嗎？ 保險公司: 旺旺友聯 http://i.imgur.com/kDIVomj.jpg ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z012DA. - ...

國道上車禍恐怖影片

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By Una
at 2017-05-16T10:28
https://youtu.be/9u6OuN4kIi4 這才是行駛中遇到障礙物應該有的反應 怪別人沒雙黃燈 怪別人沒放警示架 千錯萬錯都是they的錯 怎麼不怪自己反應遲鈍不長眼 錯了就要反省檢討 不思改進下一個恐怕就是你 ※ 引述《sitback ()》之銘言： : 老實講 評論別人很容易 : ...

關於隔熱紙的透光度

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By Queena
at 2017-05-16T09:51
最近因為有可能買車，所以跑了幾家附近的隔熱紙行問了一下，發現店家好像前擋都推薦 透光率40%以下，然後車身20%以下的，個人是感覺這兩種白天還行，但晚上感覺都偏暗， 但店家說再亮夏天會很熱，不知道大家關於透光度方面，都是怎麼選擇的呢？！ - ...

國道上車禍恐怖影片

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By Frederica
at 2017-05-16T09:50
老實講 評論別人很容易 要是自己遇到搞不好也是撞上去 也可能是車板真的很多鍵盤車手吧 以我一年開5萬公里的經驗判斷 我看完根本不覺得女車主問題多大 被撞的車 兩台停在那 沒擺警示架就算了 連雙黃燈也沒打 重點是第三煞車燈也沒亮 這在高速公路速度很快 視線上很容易反應不及 因為遠遠看 前面的車子就好像直行的車 ...