避免資安疑慮 新北區間測速全面暫停使用 - 汽車
By Lauren
at 2021-02-23T13:19
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原文連結:https://autos.udn.com/autos/story/121040/5269932
區間測速精準度去年備受討論,今年又有資安疑慮問題,新北交通大隊副大隊長李仁寧說
,新北新店環河路、台64區間測速通過標檢局檢驗,北宜公路(19至23.1公里)預計3月前
完成,不過區間測速被爆出資安疑慮,所有區間測速暫時停用,會以移動式測速繼續執法
。
台61線的區間測速去年4月出包,今年1月起所有區間測速要執法前,需通過標檢局檢定,
另外近期又有區監測速使用中國製產品引起資安疑慮,交通部要求若廠商無法證明產地非
中國製者須先下架。
李仁寧表示,標檢局先行輔導全國已建置路段在今年4月前通過檢測,目前全台僅有新北
台64(25.2至28.2公里)、新店區環河路已通過檢測,北宜公路預計3月完成,後續規劃
新建置路段北宜公路延伸、汐萬路接受檢測。
原訂區間測速通過標檢局檢測就要上路執法,但又傳出資安疑慮,李仁寧說,新北的業者
均切結沒有使用中國製設備,但配合交通部政策暫停所有區監測速,等待中央找到第三方
公正機關認定後,確認沒有資安疑慮才會繼續執法。
李仁寧說,設備暫停期間相關牌面不會撤離,警察局持續要求各分局運用移動式測速照相
設備,針對易違規及事故熱時熱點加強取締,今年1月在56處執行機動式測速照相,也取
締8623件超速違規。
儘管區間測速暫停使用,新北仍持續建置,警察局表示,北宜公路延伸區間測速部分,已
檢討肇事熱點未來優先執法,近10年事故以32.2至33.3公里,每公里件數194件最多;死
亡車禍以26.2至32.2公里、33.3至37.2公里、42.2至48.4公里各7件最多。
另外由公路總局建置、維護的萬里區間測速,李仁寧指出,該設備去年逾保固期故障,公
總認為執法有效過,但修繕成本過高,暫不規劃修繕有無規劃檢測事宜,後續持續觀測事
故狀況。
—————
心得:會暫停多久呢?228北宜乖寶寶的活動應該還會繼續吧!
--
區間測速精準度去年備受討論,今年又有資安疑慮問題,新北交通大隊副大隊長李仁寧說
,新北新店環河路、台64區間測速通過標檢局檢驗,北宜公路(19至23.1公里)預計3月前
完成,不過區間測速被爆出資安疑慮,所有區間測速暫時停用,會以移動式測速繼續執法
。
台61線的區間測速去年4月出包,今年1月起所有區間測速要執法前,需通過標檢局檢定,
另外近期又有區監測速使用中國製產品引起資安疑慮,交通部要求若廠商無法證明產地非
中國製者須先下架。
李仁寧表示,標檢局先行輔導全國已建置路段在今年4月前通過檢測,目前全台僅有新北
台64(25.2至28.2公里)、新店區環河路已通過檢測,北宜公路預計3月完成,後續規劃
新建置路段北宜公路延伸、汐萬路接受檢測。
原訂區間測速通過標檢局檢測就要上路執法,但又傳出資安疑慮,李仁寧說,新北的業者
均切結沒有使用中國製設備,但配合交通部政策暫停所有區監測速,等待中央找到第三方
公正機關認定後,確認沒有資安疑慮才會繼續執法。
李仁寧說,設備暫停期間相關牌面不會撤離,警察局持續要求各分局運用移動式測速照相
設備,針對易違規及事故熱時熱點加強取締,今年1月在56處執行機動式測速照相,也取
締8623件超速違規。
儘管區間測速暫停使用,新北仍持續建置,警察局表示,北宜公路延伸區間測速部分,已
檢討肇事熱點未來優先執法,近10年事故以32.2至33.3公里,每公里件數194件最多;死
亡車禍以26.2至32.2公里、33.3至37.2公里、42.2至48.4公里各7件最多。
另外由公路總局建置、維護的萬里區間測速,李仁寧指出,該設備去年逾保固期故障,公
總認為執法有效過,但修繕成本過高,暫不規劃修繕有無規劃檢測事宜,後續持續觀測事
故狀況。
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at 2021-02-27T12:47
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