避震器使用心得 - 避震器

※ 引述《kazami (高處不勝寒)》之銘言：
小弟我的tercel 1.5 AT
去年7月初買了一組OTEINS黃金版19段軟硬高低可條
剛換上去的時候到陽金跑了一下
真是說不出的爽
用原廠避震(5年以上)時, 有些彎覺得自己已經開到車子的極限在過彎了
再快就會失控的感覺
換了OTEINS 突然覺得車子實力大增
一樣的下坡, 隨便跑都比原廠彈簧快了將近1分半鐘
(乾地跑進十分鐘, 現在還在朝突破9分鐘的目標邁進)
這才知道我的車原來也是戰鬥力十足呀XD

只是缺點就是太硬
後座靠背的要死
且直捲式彈簧太敏感, 在台北市某些亂七八遭的路 感覺車身很不穩
跳呀跳的好像是漂過去一樣

去年8月就把後避震換成 原廠彈簧+TRD減震桶 舒適感上升n倍
還是沒有原廠的舒適就是了(這是廢話咩)
這幾個月去陽金測一下時間與速度 與4支都是OTEINS的差不多
且側頃並沒有多很多 把前面的調最軟 原本靠背的要死的人也沒感覺不舒服了
(但是後來又多了其它靠背的人 囧)
所以我覺得這樣的搭配舒適度算OK

缺點是 前避震死的很快
12月左右 左避震上座已經有點損壞了(感覺的)
過年前把它換掉也確定他有點壞了
而且現在軟硬調整在第11段左右才與之前調在第1段的軟硬差不多
現在我車上四支都是原廠彈簧+TRD減震桶(黃色的,是賣家說的XD)
這幾天上陽金跑看看再來報告心得
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話說 我車上還裝了一個B柱拉桿
之前跑太兇 整個鬆掉 就索性拆掉
結果發現跑起來沒啥差(那時還是前OTEINS+後 原廠)
結果把前面換成原廠+TRD減震桶後
突然覺得 車子開起來軟趴趴的
今天在把B柱拉桿裝上去 以前的感覺又跑回來了XD
原來它也是有點效果的
缺點就是 每個上車的人都會問 這根是幹麻的 解釋了幾十次了 囧

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