還買5系列、E-Class嗎?337萬就能入主LEX - 價格

Hardy avatar
By Hardy
at 2018-02-24T17:54

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※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言:
: 原文連結:https://www.lian-car.com/articles/read/25481.html
: 原文內容:
: 還買5系列、E-Class嗎?337萬就能入主LEXUS LS!

說真的不知道這款 LS 到底是怎麼定位的?

一般不都是和大七或 S class 在比嗎?

比一下數據,頂多也只比E咖和 5 系列的入門款厲害一點,但入門款價格比你少快80萬


牌價 扭力 車重
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LS350 337 38.7kgm @ 4800~4900 2060 kg

520i 255 27.5kgm @ 1250 1615 kg
528i 305 35.7kgm @ 1250 1625 kg

E200 262 30.6kgm @ 1200~4000 1605 kg
E250 317 35.7kgm @ 1200~4000 1615 kg


比一下數據,頂多也只比E咖和 5 系列的入門款厲害一點,但入門款價格比你少快80萬

528 或 E250 雖然扭力數據略輸 LS350,但德式的扭力和日式是不同測試基準,

德式扭力比實際大,日式略低於實際,再來就是車重,LS350 比人家重 400kg

即使扭力差不多,起步根本就悲劇了,應該會覺得很重吧

看半天根本是 ES200 威力加強版 XD



實在不懂明明渦輪車是主流,為什麼現在還要出這種自然進氣的車款?

賓士和 BMW 好像找不到不是渦輪的車款了吧 ?

結果 Lexus 還在狂出自然進氣? NX200 即是一例現在又多個 LS350

有人知道這樣設計的意圖是什麼嗎?



: LEXUS全新LS豪華旗艦車款自從2017年11月大改款上市以來,便以前衛設計風格、舒適的
: 車室空間、日式風格的鋪陳及多項前瞻科技,加上全新開發之V6 3.5升雙渦輪增壓引擎以
: 及搭載全新HV鋰電池的先進油電系統等創新概念為豪華旗艦級距樹立新標準。
: 現在,我們將再次藉由LS 350的全新上市以及更親民的售價,吸引更多消費者向上升級至
: 這部融合日本文化及工藝的新世代LS旗艦房車;在產品設定上,LS 350在外觀、內裝與底
: 盤設計上與LS 500/500h完全一致,而動力系統上則搭載了LEXUS新一代3.5升V6高性能自
: 然進氣引擎,以及10速手自排變速系統,除了可體驗暢快駕馭的加速性能外,同時也擁有
: 更好的燃油效率,將讓消費者再次為之驚艷。
: 為了讓更多顧客體驗全新LS的商品魅力,LS 350特別導入新一代高性能的V6 3.5升自然進
: 氣引擎,在進氣系統上採用VVT-iW廣域可變汽門正時控制系統,並透過重新設計進氣口管
: 徑以及輕量化引擎內部元件等改良設計,讓引擎有更佳的燃燒效率,提供高達315匹最大
: 馬力輸出和0 ~ 100公里6.5秒的直線加速性能。
: 同時駕駛可透過ECO、Normal、Sport等不同的駕馭模式,選擇喜好的動力輸出反應,滿足
: 不同的駕馭體驗。此外供油系統採用LEXUS先進的D-4S多重燃油噴射系統(缸內直噴+多點
: 燃油噴射),可依據行駛狀況判斷供油比例,提升燃油效益與油耗表現。
: 全新LS 350亦搭載了高級車首創、首度運用在LC 500旗艦雙門跑車的10速手自排變速系統
: ,即便是採用扭力轉換器的自排變速箱,換檔時間仍能與雙離合器變速箱不相上下,並能
: 藉由廣域且綿密的齒比設定,在各種駕馭狀況都能提供最佳檔位。而在起步加速上,齒輪
: 比相近的低檔位與快速的換檔反應,則提供了節奏感鮮明且熱血的加速性能,忠實反映實
: 際的操駕,提供人車一體的操控感受;在高速巡航表現方面,搭配V6 3.5升引擎的高扭力
: 輸出,則能以更低轉速行駛,進一步提升油耗表現,可說是兼具性能與環保。
: 為了提供消費者全方位的安全防護,全新LS 350也提供與LS 500h/500同等級的安全防護
: 配備設定;在主動安全科技上,Lexus Safety System+主動式安全防護系統整合了PCS預
: 警式防護系統附自動剎車輔助功能、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警
: 示系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統等四大安全科技,並搭配兼顧操控穩定性及高安
: 全性的新世代VDIM車輛動態整合管理系統,主動減少事故發生的機率,同時BSM盲點偵測
: 警示系統以及RCTA後方車側交通警示系統亦會藉由警示燈以提醒駕駛,進一步提升行車安
: 全。
: 而在被動安全防護上,藉由LEXUS新世代GA-L後驅底盤以最高的車體剛性搭配10具SRS氣囊
: 的設定,全新LS350能在撞擊發生時提供乘員高度的安全防護。
: 心得/說明:
: lexus在台灣真的很佛,同樣價錢就是比別人高一階,
: 而且配備、內裝、豪華度也贏,
: 應該跟代理商比較佛心有關~

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All Comments

Harry avatar
By Harry
at 2018-02-25T18:46
全新開發之V6 3.5升雙渦輪增壓引擎
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-03-02T08:41
樓上是不是視力不好 LS350何來雙渦輪?
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By Elizabeth
at 2018-03-02T22:29
就中產自駕啊
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-03-06T21:37
es換車族群升級選項
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By Cara
at 2018-03-11T00:06
我瞎了,推回來
Gary avatar
By Gary
at 2018-03-12T21:42
有沒有推薦眼科
Leila avatar
By Leila
at 2018-03-17T02:23
平順 空間大
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By Enid
at 2018-03-18T00:05
跟NX200 ES200有點像吧 推出比較入門的款式 只是這台門檻
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-03-21T19:28
有全套主動安全輔助再說。雙B的都全套
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-03-22T08:40
比較高 可能會吸引到GS的客人 但這台很大 自駕方便嗎??
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-03-27T04:28
自駕應該不會買這種車吧,會被人誤以為是老闆司機。
Michael avatar
By Michael
at 2018-03-27T10:01
應該沒有E/5靈活吧
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-03-28T03:09
會需要司機的老闆應該不會買這台啦...
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-04-01T15:53
會需要司機會買LS500 配備好很多 上個月也賣了50台左右
Adele avatar
By Adele
at 2018-04-06T04:13
意外耶..迴轉半徑比E跟5小
Ula avatar
By Ula
at 2018-04-08T22:07
會買LS的不會考慮E系列 不同等級的車
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-04-10T13:23
6.5秒的車叫平順,ptt果真臥虎藏龍
Ina avatar
By Ina
at 2018-04-12T22:53
LS應該跟大七跟S視為差不多級距才對吧
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-04-13T11:21
我覺得LS500才能跟7 S視為同級
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-04-18T06:19
比730i呢?
Edith avatar
By Edith
at 2018-04-19T14:37
LS這次來台灣 沒記錯只有長軸 不像S/7 有長短軸之分
Ula avatar
By Ula
at 2018-04-24T03:05
LS 對手是S class
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-04-26T05:49
市場差異阿 我就是出個別人沒的又便宜 藍海策略讚
Ida avatar
By Ida
at 2018-04-30T09:16
這級別的對手誰在跟你馬力多少,舒適,豪華才是重點。
Ula avatar
By Ula
at 2018-04-30T13:57
對啊 應該要出一個LS200 比照NX200 然後賣200搶市場
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-05-01T20:16
要渦輪不會買500喔?350本來就是要以大吃小啊,不然有
哪台超過五米二,軸距超過三米的車賣不到350萬的?
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-05-03T16:33
其實LS ES RX 是我覺得lexus最符合品牌形象的好車了
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By Puput
at 2018-05-05T03:51
其實這台的對手是730i,2.0渦輪的那款
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-05-07T22:55
當然es200除外
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-05-12T13:36
CT 也很符合LEXUS形象
Leila avatar
By Leila
at 2018-05-14T03:14
傻B 才只看數據買車
Zora avatar
By Zora
at 2018-05-14T12:02
坐等LS150
Carol avatar
By Carol
at 2018-05-18T23:30
我覺得多些不一樣車多點選擇 對消費者都是好事 不論
我們喜歡不喜歡 都會有人買單 最好貴的 便宜的 冷門
的 出乎意料的車都來 只要不要是偷氣囊 壞東壞西的車
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-05-21T01:10
若能折個30萬 2字頭 還真的有吸引力
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-05-24T08:11
怕車主修不起渦輪,到時妥善率分數會降
Michael avatar
By Michael
at 2018-05-28T06:35
拿na比turbo,我是覺得很怪啦。
John avatar
By John
at 2018-06-01T04:33
LS出200感覺好
好慘*
Kama avatar
By Kama
at 2018-06-01T11:43
鍵盤分析,加油
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-06-01T19:16
只比動力,百萬等級的重機就贏了
Delia avatar
By Delia
at 2018-06-04T05:35
沒有528i了
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-06-06T20:36
你以為有錢人都是賽車手喔
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-06-07T00:18
你這樣比下去感覺LS很划算耶......
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-06-09T18:29
LS、S咖、7系的購車族群 很多不是自駕
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-06-10T02:52
目的就是薛那些想打腫臉充胖子的人吧
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-06-11T21:01
照這樣說BMW730可以開去填海了
Robert avatar
By Robert
at 2018-06-14T11:00
LS/S/7 入門就是中小企業老闆載客戶的首選啊
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-06-15T20:48
司機車是不會去跟自駕車比動力的,它就是主打老闆或接
送客戶的拉
Gary avatar
By Gary
at 2018-06-16T08:11
接送客戶?廢到笑,這台就老闆後座車,接客戶不如開阿
Enid avatar
By Enid
at 2018-06-20T05:23
自然進氣比渦輪車好開順暢 且老闆不須那麼強調性能
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-06-25T00:59
這種價錢很容易打到老闆需求 且稅沒有以前那麼恐怖

這是什麼車

Kelly avatar
By Kelly
at 2018-02-24T17:35
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By Andrew
at 2018-02-24T12:00
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