那些難以體會的車評金句 - 汽車
By Audriana
at 2019-08-05T09:41
at 2019-08-05T09:41
Table of Contents
分享一下我的看法
1. 轉彎指向性不錯
車頭的轉向跟你預期腦海中走的路線沒有落差
方向盤轉到哪 車頭就到哪
不會過多 不會過少
這個現象在車速越快的過彎
他的好跟壞落差會越大
如果你只是在市區街道Block轉彎
應該是難以感受到差別
2. 底盤Q度很好
Q度很好 我會解釋成
你可以清楚知道底盤輪胎壓過了什麼路況
但又不會讓你感到顛簸難受
理論上越硬的阻尼搭配越硬的彈簧都會明顯增加路感
但高明的調校是不犧牲舒適性的前提下 增加路感
3. 缺乏駕駛樂趣
就是駕駛者跟車輛之間沒有回饋互動
很快的車不見得有駕駛樂趣(電控很強 但回饋很少 車子可以高速過彎但卻難以讓駕駛者
有同等的回饋感受)
有駕駛樂趣的車也不見得能反應在*絕對*的速度上
4. 恰如其分的操駕體驗
就是穠纖合度的感受 一切都很均衡
不過多 不過少 (但其實我沒聽過他講恰如其分的操駕體驗)
以上歡迎討論 指教
s
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1. 轉彎指向性不錯
車頭的轉向跟你預期腦海中走的路線沒有落差
方向盤轉到哪 車頭就到哪
不會過多 不會過少
這個現象在車速越快的過彎
他的好跟壞落差會越大
如果你只是在市區街道Block轉彎
應該是難以感受到差別
2. 底盤Q度很好
Q度很好 我會解釋成
你可以清楚知道底盤輪胎壓過了什麼路況
但又不會讓你感到顛簸難受
理論上越硬的阻尼搭配越硬的彈簧都會明顯增加路感
但高明的調校是不犧牲舒適性的前提下 增加路感
3. 缺乏駕駛樂趣
就是駕駛者跟車輛之間沒有回饋互動
很快的車不見得有駕駛樂趣(電控很強 但回饋很少 車子可以高速過彎但卻難以讓駕駛者
有同等的回饋感受)
有駕駛樂趣的車也不見得能反應在*絕對*的速度上
4. 恰如其分的操駕體驗
就是穠纖合度的感受 一切都很均衡
不過多 不過少 (但其實我沒聽過他講恰如其分的操駕體驗)
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at 2019-08-10T08:28
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