那麼多人假日老往宜蘭跑 - 汽車

我倒覺得假日國五塞車的主因是沒有環島高速公路的鍋

全台灣要去宜蘭的人都走國五啊

我的經驗 高雄前鎮到台北接國五

平常加上休息大概三小時五十分鐘左右

晚上開快一點 可能不用三個小時半

再到宜蘭 通常不超過四個半小時


如果你繞南迴.....光到花蓮差不多就六小時以上了


交通部在蓋國三的年代就已經有環島高速公路的想法了

真的蓋好 環島六小時不是夢

後來就被一堆腦包抗議

搞了不三不四的蘇花改 蘇花安 南迴改 改雞雞啦

反正花東選票那麼少 你在太麻里不小心中風

送大醫院要兩三個小時 乾政府屁事 去死一死 政府不在乎你們


再來看看我們的交通官員是甚麼咖小

之前交通部長賀陳旦說了 塞車可以體驗當地文化

又說花東需要慢活 當初花東交通改善計畫中

在高速公路 快速道路 平面道路三選一 選了平面道路

這人真的應該下地獄 罪無可逭 萬死不辭

多少花東延誤就醫而過世的人 命都算在他頭上


花東這麼大 沒有一條快速道路

開過花東的朋友應該都知道

路很大條 但是紅綠燈多 測速照相更多

如果南臺灣的民眾要去宜蘭 甚至花蓮

通常會選擇走國三/國一接國五

安全 方便 快速

等於整個西部台灣的人要去東部玩

都只能選擇國五

那國五怎麼可能不塞


之前好像是宜蘭妙妙姊說要蓋第二條快速道路到宜蘭

順便延伸高鐵到宜蘭

無解啦 一樣塞

整個西部要去宜花都要繞來北部 怎麼不塞



總之國五會塞成這樣 不分藍綠 幾個低能兒官員耍白癡

全台人民一起背鍋

拒絕環島高速公路 拒絕蘇花高 拒絕花東高 都是兇手

扁政府時代的謝長廷、張景森、賀陳旦

馬政府時代的劉兆玄、毛治國

禍國殃民不分藍綠

尤其毛治國 正式拍板蘇花高死去 間接斷送環島高速公路的可行性

名字叫治國 只會禍國



哪天你塞在國五上 尿液滿滿卻無處可去的時候

請記得 前交通部長賀陳旦的主張

塞車 可以體驗當地文化

慢活 才是花東生活特色

水喔

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