酸外匯車的是不是都是鍵盤車主 - 汽車
By Todd Johnson
at 2018-03-25T13:27
at 2018-03-25T13:27
Table of Contents
※ 引述《sylviehsiang (買外匯車Q我)》之銘言:
: 這一整個討論串看下來實在看到很多奇怪邏輯
如您多方觀察,不是邏輯奇怪,而是部分朋友在不同場合專挑對雙B不利的講。同樣論述邏輯在另一討論情境可以拿來護航雙b了,卻又隻字不提。
1. 雙B平民車 vs 買二手雙B打腫臉充胖
先說, 人人都有思想自由,本魯尊重,此篇討論的是各看法的出現時機。
論述a. 『買二手雙B是打腫臉充胖子』、『買水貨/外匯雙B是打腫臉充胖子』
遠的不說,本串推噓文就出現數次這種a論述。
另外,大家車板、M01不用混半年,定可看到:
論述b. 『雙B滿街跑』、『看膩』、『雙B是平民車』
支持a跟支持b應該是不同群人,但很有趣,我們可觀察到, 那些支持b論述的朋友們,為何在看到別人鼓吹a時,幾乎都不跳出宣揚你們理念緩頰一下呢?
簡單道理,既然雙B是普通國民車,買全新二手三手,總代理水貨火貨走私貨, 都是瘦子,何來"胖子"之說?
有聽過買水貨卡西歐錶是在裝闊嗎? 有人會笑買二手BenQ OKWAP手機是打臉充胖嗎? 你會說買二手Altis Civic的是裝胖嗎?
既然是普通平民車,買德國Altis - C300, 德國Civic - 328i, 代理也好貿易也罷, 有何充胖問題? 說好的平民車呢?
本魯了解沒有任何人有任何義務去回文, 所以本魯不期望,但鼓勵b流派的朋友們,至少一兩個站出來! 來,之後看到別人酸外匯車充胖,請敲打起你的鍵盤,回個文告訴大家,買雙B都是瘦子,沒有充胖問題。
2. 雙B滿街跑平民車 vs 雙B市場小保修料件貴是應該 + 詢問工單被酸
論述c. 『量少管銷成本墊高』、『市場小開模分攤自然高』
論述d. 『都開雙B還在斤斤計較那多幾萬的保修費』
啊哈,這兩項大家一定也耳熟能詳, 有人詢問工單,詢問價格怎麼那麼高時,定有人出來嗆這些話。
b跟c,b跟d的矛盾之處很明顯了,這裡不多解釋,本魯在此鼓勵這幾群朋友,下次看到另一方發言時,跳出來稍微反駁一下,捍衛您的立場,順便緩頰一下,好噗好。
很有趣,b,c,d 的邏輯大多數只會被用來產生嘲弄的話,而極少在其他情境被用來產生幫緩頰護航的話。
我們極少看到有人用b論述來做護航的動作,譬如去反駁別人用c言論嗆雙B車主就該多付錢買料:
『我每個紅綠燈都看到BMW車聚,你說這M performance保桿因為市場小所以成本高分明是唬爛,我們來一起幫原po譴責這店家,該店應該賣跟Camry TRD保桿同比例價才合理』
或是反過來,我們也極少看到有人用c,d言論幫雙B講話:
『雙B哪是平民車,這位二手美規車主的AMG保桿是我Mugen保桿三倍價,保修都是我3倍的錢耶,我們該給予他尊敬的眼光, 這車境界吾等雙田車主自認遠不及』
3. 我鄰居身價上億開Toyota vs 窮人才注重CP
另外兩個月經文:
論述e. 『我認識的xxx身價數億還不是只開Altis』
論述f. 『窮人才會這麼小氣去節省那些差價』、『窮人才在那裏在意計算CP值』
對於論述e的朋友,我知我知,您的鄰居親戚上司還是今天商週看到的專欄人物很有錢,絕對買得起S600 760,他們只是節儉,只是覺得車子只是代步工具而不是炫耀工具,尋找合乎性價(CP)的車即可,所以買車財務規劃謹慎,真是好美德好棒棒。
本魯也不會說這是特例,我都當作這些是真的,但我有點好奇想請教...
支持言論e的朋友們,似乎都找不到貴流派對 汽車品牌 跟 財務規劃謹慎保守與否 之間的關聯性之論證。
現在有個東西也是高CP,叫水貨雙B, 支持論述e的朋友們,您可否解釋,為何您不同樣認定他們財務規劃一樣謹慎節儉,然後因為能開比Toyota更貴的水貨二手高CP雙B, 而推導出他們更有錢?
而且,現在還有一流派是說雙B=平民車欸,雙B不是被定位成炫耀工具欸,你們似乎也需要去反駁這些論述b的人。
不懂? 我算給你們看喔。
同樣財務規劃都是0.1%資產買車 or 年薪10%買車:
- 買80萬的平民車Altis, 代表他身價8億 or 年薪800萬
- 買二手170萬的平民車美規C300, 代表他身價17億 or 年薪1700萬
又或者,某人更節儉更謹慎,只規劃財產的萬分之3買車,比你Altis親戚還省,他花300萬買二手有橘橘反光片S350平民車,是因為他身價100億又追求高CP東西,而不是他梭哈財產還買不起總代理S class。
很有趣,我們可以觀察到e流派的朋友們,平常都會護航雙田,暗示開雙田不代表財富不高。
這說法我無意見,我只是好奇,為何都觀察不到有人用此邏輯來護航雙B, 譬如反駁類似f的言論,告訴f族群,開水貨BB不代表財富不高:
"我的上億身價親戚都是很謹慎細算的買Altis Camry, 所以這些謹慎細算買外匯二手S350 730的身價數十億啦。"
如果只有遇到雙田時才在搬出你們那些言論,遇到雙B時又安安靜靜,這真是令人費解。
反之亦然,平常滿嘴f言論的朋友們,包含本串推噓文的部分朋友們,本魯尊重你們的言論,我只是好奇,為何別人在高談論闊類似e的言論時,連一兩個站出來反駁都沒,譬如:
"你那些在意CP,整天保守謹慎買Camry Altis的親戚鄰居,就是窮,身價上億只是吹噓,懂?"
如果只有遇到雙B才在搬出你們那些言論,遇到雙田時,看到上億身價開Toyota這種故事時,又安安靜靜,似乎有點問題。
最後,如果有人願意花精力去爬文,搞不好可以發現有少數朋友兩三種互相矛盾的言論都會說呢,也就是俗稱的自助餐。
工單討論 買料價格討論 => 車少所以成本高
車格定位討論 => 滿街跑,紅綠燈都車聚,平民車
所以到底是多還少 = =a
過保二手雙B => 沒錢裝闊才買,其實很便宜
討論雙B妥善 討論Lexus => 雙B過保後就開始壞東壞西, 每次修至少要花個兩三萬, 每幾個月就給你壞一樣東西
看來持有二手雙B很花錢呢,似乎口袋不夠深無法達成不是?到底是不是窮人啊,搞得我好亂啊
--
: 這一整個討論串看下來實在看到很多奇怪邏輯
如您多方觀察,不是邏輯奇怪,而是部分朋友在不同場合專挑對雙B不利的講。同樣論述邏輯在另一討論情境可以拿來護航雙b了,卻又隻字不提。
1. 雙B平民車 vs 買二手雙B打腫臉充胖
先說, 人人都有思想自由,本魯尊重,此篇討論的是各看法的出現時機。
論述a. 『買二手雙B是打腫臉充胖子』、『買水貨/外匯雙B是打腫臉充胖子』
遠的不說,本串推噓文就出現數次這種a論述。
另外,大家車板、M01不用混半年,定可看到:
論述b. 『雙B滿街跑』、『看膩』、『雙B是平民車』
支持a跟支持b應該是不同群人,但很有趣,我們可觀察到, 那些支持b論述的朋友們,為何在看到別人鼓吹a時,幾乎都不跳出宣揚你們理念緩頰一下呢?
簡單道理,既然雙B是普通國民車,買全新二手三手,總代理水貨火貨走私貨, 都是瘦子,何來"胖子"之說?
有聽過買水貨卡西歐錶是在裝闊嗎? 有人會笑買二手BenQ OKWAP手機是打臉充胖嗎? 你會說買二手Altis Civic的是裝胖嗎?
既然是普通平民車,買德國Altis - C300, 德國Civic - 328i, 代理也好貿易也罷, 有何充胖問題? 說好的平民車呢?
本魯了解沒有任何人有任何義務去回文, 所以本魯不期望,但鼓勵b流派的朋友們,至少一兩個站出來! 來,之後看到別人酸外匯車充胖,請敲打起你的鍵盤,回個文告訴大家,買雙B都是瘦子,沒有充胖問題。
2. 雙B滿街跑平民車 vs 雙B市場小保修料件貴是應該 + 詢問工單被酸
論述c. 『量少管銷成本墊高』、『市場小開模分攤自然高』
論述d. 『都開雙B還在斤斤計較那多幾萬的保修費』
啊哈,這兩項大家一定也耳熟能詳, 有人詢問工單,詢問價格怎麼那麼高時,定有人出來嗆這些話。
b跟c,b跟d的矛盾之處很明顯了,這裡不多解釋,本魯在此鼓勵這幾群朋友,下次看到另一方發言時,跳出來稍微反駁一下,捍衛您的立場,順便緩頰一下,好噗好。
很有趣,b,c,d 的邏輯大多數只會被用來產生嘲弄的話,而極少在其他情境被用來產生幫緩頰護航的話。
我們極少看到有人用b論述來做護航的動作,譬如去反駁別人用c言論嗆雙B車主就該多付錢買料:
『我每個紅綠燈都看到BMW車聚,你說這M performance保桿因為市場小所以成本高分明是唬爛,我們來一起幫原po譴責這店家,該店應該賣跟Camry TRD保桿同比例價才合理』
或是反過來,我們也極少看到有人用c,d言論幫雙B講話:
『雙B哪是平民車,這位二手美規車主的AMG保桿是我Mugen保桿三倍價,保修都是我3倍的錢耶,我們該給予他尊敬的眼光, 這車境界吾等雙田車主自認遠不及』
3. 我鄰居身價上億開Toyota vs 窮人才注重CP
另外兩個月經文:
論述e. 『我認識的xxx身價數億還不是只開Altis』
論述f. 『窮人才會這麼小氣去節省那些差價』、『窮人才在那裏在意計算CP值』
對於論述e的朋友,我知我知,您的鄰居親戚上司還是今天商週看到的專欄人物很有錢,絕對買得起S600 760,他們只是節儉,只是覺得車子只是代步工具而不是炫耀工具,尋找合乎性價(CP)的車即可,所以買車財務規劃謹慎,真是好美德好棒棒。
本魯也不會說這是特例,我都當作這些是真的,但我有點好奇想請教...
支持言論e的朋友們,似乎都找不到貴流派對 汽車品牌 跟 財務規劃謹慎保守與否 之間的關聯性之論證。
現在有個東西也是高CP,叫水貨雙B, 支持論述e的朋友們,您可否解釋,為何您不同樣認定他們財務規劃一樣謹慎節儉,然後因為能開比Toyota更貴的水貨二手高CP雙B, 而推導出他們更有錢?
而且,現在還有一流派是說雙B=平民車欸,雙B不是被定位成炫耀工具欸,你們似乎也需要去反駁這些論述b的人。
不懂? 我算給你們看喔。
同樣財務規劃都是0.1%資產買車 or 年薪10%買車:
- 買80萬的平民車Altis, 代表他身價8億 or 年薪800萬
- 買二手170萬的平民車美規C300, 代表他身價17億 or 年薪1700萬
又或者,某人更節儉更謹慎,只規劃財產的萬分之3買車,比你Altis親戚還省,他花300萬買二手有橘橘反光片S350平民車,是因為他身價100億又追求高CP東西,而不是他梭哈財產還買不起總代理S class。
很有趣,我們可以觀察到e流派的朋友們,平常都會護航雙田,暗示開雙田不代表財富不高。
這說法我無意見,我只是好奇,為何都觀察不到有人用此邏輯來護航雙B, 譬如反駁類似f的言論,告訴f族群,開水貨BB不代表財富不高:
"我的上億身價親戚都是很謹慎細算的買Altis Camry, 所以這些謹慎細算買外匯二手S350 730的身價數十億啦。"
如果只有遇到雙田時才在搬出你們那些言論,遇到雙B時又安安靜靜,這真是令人費解。
反之亦然,平常滿嘴f言論的朋友們,包含本串推噓文的部分朋友們,本魯尊重你們的言論,我只是好奇,為何別人在高談論闊類似e的言論時,連一兩個站出來反駁都沒,譬如:
"你那些在意CP,整天保守謹慎買Camry Altis的親戚鄰居,就是窮,身價上億只是吹噓,懂?"
如果只有遇到雙B才在搬出你們那些言論,遇到雙田時,看到上億身價開Toyota這種故事時,又安安靜靜,似乎有點問題。
最後,如果有人願意花精力去爬文,搞不好可以發現有少數朋友兩三種互相矛盾的言論都會說呢,也就是俗稱的自助餐。
工單討論 買料價格討論 => 車少所以成本高
車格定位討論 => 滿街跑,紅綠燈都車聚,平民車
所以到底是多還少 = =a
過保二手雙B => 沒錢裝闊才買,其實很便宜
討論雙B妥善 討論Lexus => 雙B過保後就開始壞東壞西, 每次修至少要花個兩三萬, 每幾個月就給你壞一樣東西
看來持有二手雙B很花錢呢,似乎口袋不夠深無法達成不是?到底是不是窮人啊,搞得我好亂啊
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By Edith
at 2018-03-26T04:48
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at 2018-03-29T14:21
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