重機仿賽跟MX5哪個好養？ - 價格

Valerie avatar
By Valerie
at 2022-07-01T03:39

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剛好同時擁有過MX5 ND2和鈴木L7，一點小心得供參考。

https://i.imgur.com/XniSNZZ.jpg
https://i.imgur.com/VIfC8pK.jpg

假設你這兩台車都只是單純的Fun car，幾乎不代步通勤單純fun。不算改裝品，單純以耗
材保養稅金來說，公升仿賽還是稍微便宜。

MX5我每1萬保一次照手冊走連工帶料大約3XXX。L7每6000保一次一樣照手冊也是差不多這
個價格。

稅金MX5每年17410，L7每年6120。保險費的話單純看你要保到何種等級這邊也不比較。

比較大的差距我認為會是在輪胎部份，如果這是你計劃的Fun car，那麼你可能常常帶他
上山，偶爾下個賽道。輪胎用好一點，MX5我之前放的是RE71RS 4條每條5XXX，之前的使
用習慣大概1萬左右中安全線就換。但規格我有稍微放大215/40R17而不是原廠的205/45/R
17。L7的部份之前放的是倍耐力大閃V3前後11XXX約莫5XXX中安全線下課。原廠規格。如
果你還有打算上賽道跑全天認真做成績的。每參加一次準備一套胎吧。

綜合以上，如果你一年只開6000。輪胎和稅金的差距，公升仿賽還是負擔少一些。當然這
兩部都是Fun car，感受還是比較重要的。

買MX5之後沒多久就把L7賣掉換街車騎了，加速的部分0-200內相信沒幾台四輪能挑戰公升
仿賽。但同時四輪跑車過彎的極限遠超過二輪仿賽。然後還有舒適性，雖然MX5我改了懸
吊讓原本就沒多舒服的它更不舒服了，但是光有冷氣還有不用穿防摔衣就贏了。更何況MX
5還是手排敞篷。

最後結論，MX5養起來是會比公升仿賽多出一些錢。但依照你設定的里程數相信也不會難
負擔。如果非要2選1，公升仿賽的加速，很快就麻痺了。但是開篷過彎的爽度，只會一次
一次堆疊上去。

開開看吧，很好開的！



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All Comments

Frederica avatar
By Frederica
at 2022-06-30T18:39
真的只能養一台的話 還是汽車實用一些
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-07-03T03:35
這台機車後座椅墊有地方可以放雨衣嗎？
Donna avatar
By Donna
at 2022-06-30T18:39
只要想到手機錢包鑰匙雨衣沒地方放就很勸退
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-07-03T03:35
偶像
Kama avatar
By Kama
at 2022-06-30T18:39
要置物空間去買速可達
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-07-03T03:35
MX5真的很棒 價格也好負擔 fun起來
Emily avatar
By Emily
at 2022-06-30T18:39
mx5好看多了，重機仔只會被歧視而已
Michael avatar
By Michael
at 2022-07-03T03:35
Mx5 拿來當通勤車其實也蠻不錯的
David avatar
By David
at 2022-06-30T18:39
有油箱或後座包，但仿賽熱死
Susan avatar
By Susan
at 2022-07-03T03:35
mx5只通勤輪胎應該就可以省點了？
Emily avatar
By Emily
at 2022-06-30T18:39
一萬就換掉好恐怖
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-07-03T03:35
roadster就四輪重機的意義
Audriana avatar
By Audriana
at 2022-06-30T18:39
過彎極限不是仿賽二輪高？
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-07-03T03:35
年紀大還是開跑車安全
Tom avatar
By Tom
at 2022-06-30T18:39
物理上來看二輪就不會比四輪高
John avatar
By John
at 2022-07-03T03:35
MX5好美~
Freda avatar
By Freda
at 2022-06-30T18:39
過彎極限是四輪比較高 #1AbWW4qt (SuperBike)
Robert avatar
By Robert
at 2022-07-03T03:35
說過彎極限二輪比較高的 也太好笑了
Damian avatar
By Damian
at 2022-06-30T18:39
開的人才是重點啊
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-07-03T03:35
多謝解說
Belly avatar
By Belly
at 2022-06-30T18:39
fun car不通勤 一萬其實可以開很多次了！
Candice avatar
By Candice
at 2022-07-03T03:35
不太懂哪裡好笑。他不是發問而已？
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-06-30T18:39
推真心得
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-07-03T03:35
Mx5畢竟還是車子啊如果不是要純粹追求加速度，還是
William avatar
By William
at 2022-06-30T18:39
會比騎車舒服
Irma avatar
By Irma
at 2022-07-03T03:35
Mary avatar
By Mary
at 2022-06-30T18:39
MX-5很特別 原廠避震過坑洞其實只比馬三硬一點而已
Leila avatar
By Leila
at 2022-07-03T03:35
Focus ST-Line都比較硬
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-06-30T18:39
推專業
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2022-07-03T03:35
過彎極限四輪高 但是極少數才有辦法
Olga avatar
By Olga
at 2022-06-30T18:39
四顆輪子抓地力還是比較好的吧
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-07-03T03:35
有冷氣 不用防摔衣 又能開蓬 就贏到火星去了
Regina avatar
By Regina
at 2022-06-30T18:39
過彎極限 運動一點的房車都比重機高
Olive avatar
By Olive
at 2022-07-03T03:35
實際經驗推。過彎極限也不是純看輪子，神A過彎會比
MotoGP強嗎？不可能
Cara avatar
By Cara
at 2022-06-30T18:39
物理先天限制 沒辦法...
Isla avatar
By Isla
at 2022-07-03T03:35
不過說真的我在七乙那種山路看到最速的都不是重車
都是勁戰 重車修起來貴死了真的敢騎的應該很少
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-06-30T18:39
夏天開篷很熱 我昨天的經驗
Donna avatar
By Donna
at 2022-07-03T03:35
謝原PO分享，沒想到還是四輪比較花錢呀...不過如果
買mx5,輪胎大概只換ps4差不多了
Adele avatar
By Adele
at 2022-06-30T18:39
MotoGP要跟F1比吧....多數情況就是四輪比較高
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-07-03T03:35
每次討論兩、四輪的物理性質都會有奇怪的擁護者硬凹
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-06-30T18:39
過彎極限就是比過彎時候輪胎的接地面積啊 兩顆輪子
又有傾斜角跟四個輪子沒有傾斜角 當然是四輪贏啊
Puput avatar
By Puput
at 2022-07-03T03:35
純論單一彎道彎速的話motogp 搞不好真的沒比神A強
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-06-30T18:39
Mx-5真的蠻讚的
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-07-03T03:35
GP跟R1的彎速差距很小,moto3彎速比gp 還高
Ula avatar
By Ula
at 2022-06-30T18:39
北宜那種小灣 競戰真的很吃香
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-07-03T03:35
個人重機騎了5年 換過5台重機 花了100多萬XD
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-06-30T18:39
二輪的物理限制就在那..當然進出彎的加減速算進去
之後就又不一樣了
Iris avatar
By Iris
at 2022-07-03T03:35
覺得台灣很不適合騎重機 夏天超熱 冬天多雨
以前騎仿賽去上班真的很爽 但是他媽的超累
Eden avatar
By Eden
at 2022-06-30T18:39
拿altis 比motoGP是在擁護二輪還是在臭啊？看不懂
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-07-03T03:35
MOTOGP過彎還要按下一個供油MAP
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-06-30T18:39
1樓不要講實用 這兩個東西不會是你手上唯一的車...
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-07-03T03:35
所謂極限 其實就單純考慮 車輛過彎側向G值即可
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-06-30T18:39
二輪先天弱勢，但快不快看賽道彎道類型
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-07-03T03:35
就你輪胎算法 汽車一萬換 重機要換2次了 所以價錢差
不多吧 而且大閃可以騎到5千多公里才換也蠻厲害的
大部分的人都2-3千公里就要換了 而且我大閃沒換過1
萬1這麼低的價錢 都多你1.2千以上 所以單就輪胎來
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2022-06-30T18:39
說你mx5一萬公里換一次胎2萬出頭 重機一萬公里要換3
次胎要快4萬塊了 並不會比較省
Megan avatar
By Megan
at 2022-07-03T03:35
mx5如果不是飆仔能換的胎選擇多又便宜
Una avatar
By Una
at 2022-06-30T18:39
重機就算休旅胎還是很高，讓你換瑪吉斯還是建大的
對還是要8000
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-07-03T03:35
四輪比較快 二輪比較刺激
Linda avatar
By Linda
at 2022-06-30T18:39
好文推
Puput avatar
By Puput
at 2022-07-03T03:35
看YT跑山影片就知道 四輪都是直線被重機海放 彎道
追回來
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-06-30T18:39
不管啦 過彎快的是二輪啦
Christine avatar
By Christine
at 2022-07-03T03:35
借串問，MX5身高179CM駕駛會很壓迫嗎，最近對這台
很有興趣……
Madame avatar
By Madame
at 2022-06-30T18:39
不到壓迫但高個子180左右的的確會一點點突兀
Steve avatar
By Steve
at 2022-07-03T03:35
你MX5的藍色怎麼拍起來這麼好看
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-06-30T18:39
過彎極限和剎車能力都是四輪好
二輪就贏加速能力
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-07-03T03:35
不過窄路幅的狀況下二輪過彎又會比四輪好
窄到他要前前後後慢慢彎的的那種
James avatar
By James
at 2022-06-30T18:39
輪胎的話汽車多換兩顆，但耐久不只多一倍
都漂移過彎的當我沒說...
Puput avatar
By Puput
at 2022-07-03T03:35
這篇推坑文太可怕了吧 不能只有我看到
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-06-30T18:39
我就是坐不進MX-5才買其他敞篷真的爽….騎車我喜歡
慢慢騎就買美式哈
John avatar
By John
at 2022-07-03T03:35
美式帥啊 但是臉要夠老才帥
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-06-30T18:39
大閃V3用力騎 不可能騎到1000...
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-07-03T03:35
二輪是再加速強跟煞車點可以比較晚，灣速物理極限
就在那邊不可能比同級的四輪快
Edith avatar
By Edith
at 2022-06-30T18:39
怎麼樣都是二輪快吧 二輪除了靜止之外都是在飆好嗎
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-07-03T03:35
多看新聞啊老鐵們
Mia avatar
By Mia
at 2022-06-30T18:39
這藍色MX-5真的是美到銷魂~~~

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