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野狼r150購買疑慮 - 汽車

Brianna avatarBrianna · 2011-06-01

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小弟平常都是以汽車當代步工具但因為開的車是2400CC的中大型房車要付出的油資實在是一個負擔所以最近想要買一部野狼來當代步工具選野狼150的理由很簡單第一、他幾乎可以說是最省油的機車而可以減輕油資的負擔第二、我常要長途往返，檔車用來騎長途的話比較不會無聊第三、野狼我認為是所有機車裡最好看的一部車第四、我騎機車的速度平均都在70左右，所以機車能騎多快對我來說不重要，重要的是"聽說"野狼能涉水60公分，這點對現在常淹水的氣候很重要。問題來了我上網研究了一下關於這部車的優缺點不外乎是1.搖臂、2.後輪胎大家認為野狼的搖臂在過彎的時候會搖晃的很厲害，所以很危險;以及後輪胎很容易打滑，所以很危險;...是真的嗎?我懷疑的動機是因為我看路上騎野狼的人都老神在在;而且如果真的會造成危險的話，那為什麼市場上仍有那麼多人願意選擇這一款車呢?又為什麼原廠願意冒著商譽毀損以及客戶行車安全的風險一直維持原有的設計呢?但有車身晃動及輪胎打滑的評價也並非空穴來風吧!所以這些評價是怎麼產生的呢?所以對於這些疑問讓我產生對這部車構買的疑問有待解答^^...Showmore
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Heather avatarHeather2011-06-02
狼R150真的真的是台好車,我個人之前就是騎2008年的化油版狼R150;後來對越野車產生興趣才把狼R賣了買了台CPI的SM250來騎.在買狼R的時候當然有對當時市售國產輕檔車(KTR,雲豹以及愛將)等等做了些評比,刀把設計國際五檔以及唯一配備引擎轉速表的野狼成為我的選擇;在擁有狼R一年多的時間裡其實對這台車是非常非常滿意的說.首先,150cc的當車一公升跑超過48公里;的確是滿省油的.....比起我本人目前的代步車NFTZR一公升平均跑32左右來說,真的省很大~嗯,之前野狼(包括狼R)的後搖臂是兩片鐵板焊接起來的確實是薄弱了點;而且由於設計的關係最大只能上到110的寬胎.....以一台檔車來說,單薄的後輪確實是弱了點;不過以一般正常期程來說其實還滿夠用的.好在新一代噴射狼推出寬胎板,鋁合金壓鑄出來的後搖臂與改裝市場布品同級;胎寬也可以一舉上到140......不管是視覺上或是抓地力都會好上很多.如果喜歡狼R的話,買台中古化油版狼R在換上新版後搖臂這車就很有趣嘍.賣掉野狼,偶爾想到這台車嘴角還是會有一抹懷念的微笑;嗯......很台灣味的一台輕檔車,也很值得擁有的一台車~...Showmore
Joseph avatarJoseph2011-06-04
野狼搖臂的確太薄轉個彎的的確確搖晃程度比其他檔車大但如果用一般騎乘來說已經OK了搖晃可以改搖臂來改善一組約5千左右輪胎野狼原廠妳用的安心?用高速胎的話輪胎滑的也沒了整體來說原廠設計與其它檔車相比過彎性能顯得不足但稍微更換配備野狼會是台過彎機器以上出自騎八年野狼的我...Showmore
Dorothy avatarDorothy2011-06-01
檔車騎長途不會無聊?對我來說，騎熟了還是會無聊，這點要看個人。涉水60cm?要的話KTR的排氣管更高，我明天量給你。搖臂和後輪胎危險?如果你是正常駕駛人拿來的危險?車場不會車殺人車讓這種危險的東西在路上亂跑，你說是不是?我這樣舉例好了，請問你看一下新聞，出車禍時有多少是車子設計不良而造成的?有多是人為造成的?你可以看新聞就會知道我的意思。車身晃動及輪胎滑的確不是空穴來風，但我問你，車廠在生產車子時，有辦法100%的無故障嗎?車廠只能把品管做到接近100%，但沒辦法100%，這是已定的事實，就目前的製造技術是不可能100%零公差、零誤差、零缺陷。2011-06-0301:37:07補充：哪你可能會說，是不是野狼的品管不好，所以才會有這麼多的車身晃動及輪胎滑之問題?我一篇文章是已KTR油耗V.S.野狼油耗作為開頭，引出網路上資訊上的問題，你可以參考一下，你可以進去我的知識去找，或是在知識+搜尋「KTR油耗V.S.野狼油耗的真相」。2011-06-0301:44:04補充：我認為目前的製造技術都OK，品管也是OK的，而那些車子的缺陷在網路上我認為是無意間放大的，我可以再舉一個網路資訊的問題。就以野狼車身晃動及輪胎滑的問題來說，假設有一個人，好死不死買到搖臂和輪胎都有問題的野狼，而這件事他也說出來了，而之後有看過文章的人去買野狼，而且是第一次騎，因為先入為主的觀念，他會覺得車身晃動及輪胎打滑都是真的，再加上潛意識強烈的影響，會使他把這個感覺放大很多，明明就是在正常的範圍內，就會因為這樣的心理作用改變了事實，而他也把這個錯誤的感覺發文到網路，而接著第二個人會受到更強烈的心理作用，接二連三的鍊鎖效應，明明只有一台野狼有問題，就會演變成整群狼全都有問題。...Showmore