野狼省油騎法 - 汽車

By Tracy
at 2013-03-31T00:00

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如題
野狼要怎麼騎才省油？
還有我遠遠看到紅燈就會打回空檔讓他滑行
會比較省油嗎

All Comments

By Elvira
at 2013-04-01T23:04

我的第一台檔車目前將進八年半的車齡,
累積里程數約6.8萬公里,
四年前我在大學畢業前,每禮拜台中桃園兩地來回,騎三年..
學校在桃園家在台中,因工作因素,每禮拜來回兩地跑,
每禮拜來回走台3線山路行使路段:
霧峰太平新社東勢卓蘭大湖獅潭南庄三灣
峨嵋竹東關西龍潭平鎮中壢
中途不休息,一發動就要騎到終點才熄火
來回約320公里單趟約155公里,路況佳均速約80~110KM
平均約2小時40分抵達終點,從大二騎到畢業,

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/2013033119...

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/2013033119...

當時95無鉛一公升28.1元的時候,每次我都只加95無鉛100元,
就可以讓我從台中騎到桃園,還足以五天上課宿舍學校來回,
算算我非常省錢,比座一趟國光號210元票價來便宜,
國光號一禮拜來回票價加起來就420元,外加搭公車就近500元,
而且搭客運還比我騎摩托車總好費時間還久
因為要等車轉車等
騎機車2.4小時就是到家,來回兩地油錢只加200元還夠騎一段,
長期下來沒個禮拜來回,我省了非常多錢,與搭車時間,
野狼要省油其實方法很多,
1. 化油器的混合比,調整油氣少一點,就是讓它吃少一點油,
2. 時常檢查胎壓,沒風只會增加引擎負擔,
3. 鏈條鬆緊度

鏈條過鬆會落鏈之外,傳遞動力也比較差,
鏈條過緊也容易斷,尋跡性變差,搖臂活動性變差,
所以鏈條時常檢查鬆緊度,經常上鍊條油,保持金屬潤滑,
讓鏈條與齒輪不易變形,活動性更好,有助於省油效果...
4. 油門的控制

我在郊區一公升可跑47公里,在市區加載人,一公升可跑43公里,
其實很大的關鍵在於油門與轉速的控制,
桃園回台中有個路斷,緩坡滑行5公里,因為速度又夠快,
轉速回到待轉區,讓引擎休息,撞風降低溫度,只要是不需要動力,
我ㄧ律就是空檔滑行,(路況極佳,車少紅燈少,路寬,適用)
市區也是,只要前方一閃黃燈,就打空檔滑行,慢慢停下,
大約30公尺滑行距離,這是擋車優勢,每次遇黃燈這樣滑行,
可以省下不必要浪費的油,與讓引擎稍微休息的優勢,
不必像速克達一樣,速度停止轉速才回待轉區,
5.油箱

油箱不要加滿,建議你每次只加100元就好,加滿油只是載重,
就好比一個人與兩個人的油耗差異是一樣的,
目前95無鉛一公升34.8元,加100元可騎110~120公里左右,
6. 轉速的控制

當時我一個人在騎這段路程時,每次起步都在5~6千轉換檔,
速度很快就帶上來了,野狼在70~90km/h之間是最省油的,
但是如果到7~8千轉換檔,個人認為對引擎太操,反而不是很好,
在1~2檔都是起步檔,延遲換檔也會拖到一點速度,
如果有載人,又太早換檔的話,也會比較耗油,
例如速度只有30km/h就用了高速檔之類的....
7. 改裝

原廠車的設定是最省油的,如果是改裝家長搖臂,加寬輪框胎,
都是會影響油耗表現,以往原廠時期還未改裝時,原廠搖臂在
原廠動力上算是出色的,原廠搖臂較短,動力輸出比較出色,
加長搖臂後,扭力會下降,改越長就掉越多動力,我就是一個例子,
輪胎加寬,上120~130mm以上寬胎,動力負擔也較重,自然耗油!
所以玩車的車到最後會改引擎也是自然的.
8. 定速油門一摧一放也會比較耗油
2013-04-01 01:46:13 補充：
9. 保養
例如火星塞積碳,空濾過髒,都是引響整台車的運作,
電系積碳或老化,或引擎積碳都會引響油耗,空濾過髒也使引擎吸氣不良,等
很多人說新車會比老車省油,是因為新車零件新,磨損少,
但是老車如果時常照顧,定期保養,一樣也能像新車般的車況,
所以保養是不可獲缺的..
ps:前面所說的空檔滑行不適用山區,或是陡坡較危險的道路,
空檔滑行適用在市區,在自己能掌握的安全範圍內才比較適用,
鏈條油不可以使用wd40,容易卡灰塵,造成阻力,建議專用鏈條油,黃油!
2013-04-01 02:03:16 補充：
在市區騎車時,經常起步,不管任何車都一樣在市區都比較耗油,
野狼是2V引擎,在一般平面道路轉速不必提太高就有足夠扭力
在經常起步與油耗方面,這是2V引擎贏4V引擎的地方,
4V引擎要提高轉才較有力,所以相對較耗油一些...
建議您,起步時,換檔轉速控制在大約4或5千轉換檔,
市區大約40~60Km/h中間定速,順順騎就會很省.
2013-04-01 13:16:21 補充：
每個人想法不盡相同,昨晚遇見開新款法拉利千萬超跑車的人來說,
油錢根本不放在眼裡,但是對於只擁有機車,經濟能力還普通的人來說,
省到就是賺到,節流也算是一項美德,一般正常的人,賺錢靠自己雙手,白手起家,
同時也懂得當你有錢時想起沒錢時的感受,又或許有家庭的經濟壓力,
許多爸爸賺來的錢自己卻很省,把錢留給小孩註冊,父母醫療費,
別小看一公升能多跑十公里的差異,同樣的路程,不同的代步成本,
省下來的部份,我還可以多跑一段路,有的人卻是經常跑加油站,
對於每天再跑的人,就知道差的就不只幾十塊..幾百幾千甚至幾萬的差異.
在台灣計程車,大多都是選擇較省油的車來營業,
少有業者開大cc數的車在賺錢吧.