野狼起步加速都沒力20點還有一些濫問題高有救我!!!!!!! - 保養

Lauren avatar
By Lauren
at 2007-07-16T00:00

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以夏有(五)3小問題
大家都說野狼爬山 起步 加速都不錯..
可是我朋友期KTR R1.125 還有RS小改傳動的 還有一個金牌125..
他們起步或者中速加速 我都追不上ㄝ...尤其是KTR加速更猛
我油門灌下去就看到車子慢慢的上去 速度很慢....
連我之前期我媽的風光加速度都感覺都比郎R快!!!!!5黨
我都是在6~8千換檔
轉速不至於太低阿....
新車500KM
(二)
我有時後車子起步要快一點我油門都或轉速拉到4000
之後由門在家一點!! 離合器再慢慢放 車子ˊ就會起步很快
可是當我油門好像貫的太大!!!!...離合器放的太快都會聽到 好像
齒輪打滑的聲音 ㄎㄧ ㄎㄧ ㄎㄧ 連續撞及的聲音ㄝ...
有一次還聽到類似輪胎他打滑的聲音ㄍㄧ~~
不過是重齒輪箱引勤附近那邊發出來ㄉ..
油箱的下面附近..那裡
並不是輪胎那邊的聲音!!!
不過由門不要太大都可以順順的出去
(三)
有時候我車放個3..4天在期
雖然會有點難發不過發起來之後
我之前剛遷來的新車 或者放個幾天再發
一發起來油門家下去轉速都可以直接飆到4~6千沒問題
可是限在放個幾天後發起來
轉速最多到2000 然後我油門灌下去就***給我熄火
不然就是油門灌小一點沒問題 但是轉速要破2000那邊就會聽到引
勤附近有類似鍊條狀到的聲音 "ㄆㄚ"!!的一聲
然後我看轉速表就會瞬間往下掉.....而且轉速上去超級慢
但車子熱起來之後就順了
可是我之前先車 "根本" 沒有這個爛問題
或者車子沒熱起來旗一檔都會頓頓的時快時慢!!
(四)
還有之前我新車油門輕輕加 轉速就可以直接慢慢上去到6000
可是現在青青加一點 他會卡在2000在家一點點就會卡在4000在加
大一點...才會往上到6000ㄝ...
(五)最後...我到底要怎麼旗才能讓尾速輕鬆的出來....?
我有時候要騎到5檔轉速要到8000以上....幾乎要其好長一段才會讓
我騎出尾速ㄝ...
轉速有點難拉上去...
我之前因為代速突然飆高我有調低一點應該沒差吧!!!??
拜託各位 高手救救我!!!
我的擋車快爛掉了!!!才買不到2個月ㄝ都OK的新車沒摔過
已更新項目:
怪聲不是崇鏈條根離合器那邊發出來的~"~....是在齒輪箱附近..
2 個已更新項目:
齒輪打滑的聲音……事實上齒輪是不會打滑的……我想你聽到的聲音應該是鍊條發出來的聲音。
我看保養手冊上有2個鏈條
一個好像是活塞鍊條另一個世代動後輪的鍊條
你說的是活塞鏈條??
耐腮鏈條要怎麼條??
3 個已更新項目:
我今天又是了依下
我把轉速拉高再放離合器這樣OK沒問題
可是有時候如果邊啉轉邊放離合會覺得車子有點被重託的感覺
要衝步衝的這時候再離合器在放大一點就有怪聲了
我今天把轉速拉太高出去結果整台車差一點翻車
它直接拉孤輪 沖到路中央 期很長一段...
..嚇死我..
請問有時候拉轉起步或有怪聲是因為一檔沒全部打進去的關西???
還是齒輪沒全部咬合??

All Comments

Yuri avatar
By Yuri
at 2007-07-18T05:04
q 我朋友期KTR R1.125 還有RS小改傳動的 還有一個金牌125..
他們起步或者中速加速 我都追不上ㄝ...尤其是KTR加速更猛
a k tr 加速猛 是因為引擊構造跟野狼不一樣 沒錯的話是四汽門
如果要比他們起步快 除了改齒比 就是騎士的技巧了
押離合器至離合點以後一點點 補油門 要再進檔時 壓至離合點之後 油門回一點點 踩檔再補油門 油門跟離合的補跟放關係 成正比 多練習 你就會抓到技巧了
q齒輪打滑的聲音 ㄎㄧ ㄎㄧ ㄎㄧ 連續撞及的聲音ㄝ...
a 如果車沒問題的話 就是你換檔方式有問題
小心這會造成崩齒的危險
q 一發起來油門家下去轉速都可以直接飆到4~6千沒問題
可是限在放個幾天後發起來
轉速最多到2000 然後我油門灌下去就***給我熄火
不然就是油門灌小一點沒問題 但是轉速要破2000那邊就會聽到引
勤附近有類似鍊條狀到的聲音 "ㄆㄚ"!!的一聲
a 轉到4~6千轉不是好事 ==
正常怠速約為1500轉 至於會熄火是因為引擊還不到工作溫度 而你大灌油會造成熄火是正常的 有時候車會發動之後 漸漸轉速變小至熄火 你可以小補油門保持在約3~4k轉速 等引擊到了工作溫度 穩定之後 就比較不易熄火了 騎起來加速也會比較穩
q還有之前我新車油門輕輕加 轉速就可以直接慢慢上去到6000
可是現在青青加一點 他會卡在2000在家一點點就會卡在4000在加
大一點...才會往上到6000ㄝ...
a 如果是車熱了之後 可能是化油器髒了 或是空濾該換了 讓供油不是很順
如果是剛發動 那狀況仍屬正常
q我到底要怎麼旗才能讓尾速輕鬆的出來....?
我有時候要騎到5檔轉速要到8000以上....幾乎要其好長一段才會讓我騎出尾速ㄝ...轉速有點難拉上去...
a重配齒比 改管 進氣排大
不過老實說 野狼設定是商用車 重視起步 你要他輕易拉尾速 大概就跟要求狗倒立一樣吧!!
希望這些能幫到你!!
Jessica avatar
By Jessica
at 2007-07-18T04:37
這樣講好了,其實野狼那顆引擎的歷史已經很久遠了,之所以可以撐到三十餘年之後的今天還在生產,實在是因為車廠沒有投入資金研發、生產更高品質的機車,所以到現在還在延用上個世紀留下來的零組件,所以性能多強我想都有限……
買車才兩個月就出現很多怪音,表示你的操作方式有問題。像你提到離合器放太快的話會聽到齒輪打滑的聲音……事實上齒輪是不會打滑的……我想你聽到的聲音應該是鍊條發出來的聲音。
若是你操作不當的話,往後的日子車況會越來越慘,不過就算你現在開始保持良好的駕駛習慣,也只能維持現狀,不可能更好。還有……應該沒有人會在冷引擎剛發動的時候就猛催油,把轉速帶上紅線區吧!畢竟最傷車的就是冷引擎發動那一瞬間。若你一發動就猛催油,就好像你還沒等你女朋友準備好,乾乾的就狂抽猛送,到頭來只是兩敗俱傷……你的活塞、汽缸也是一樣!
所以囉!下次發動之後雖然不用刻意停在那邊浪費油暖車,但也不要猛催油,就發動之後直接騎上路,不過發動之後的前三十秒就順順催油就好了。
由於車子發出來的聲音很多種,而且沒辦法用文字敘述,所以我實在是 看 不懂你車子發出來的聲音為何,不過若是你想找個時間交流一下,或由經驗比較豊富的人幫你,你可以到我的部落格留言。
Jacky avatar
By Jacky
at 2007-07-17T07:59
你好!
(二)
妳那有可能是鏈條太鬆也會有這種聲音.ㄍㄧ的聲音要小心是離合器咬合不住所發出來的。
(三)
那是要熱車不然都會這樣要注意喔!要熱車喔!
(四)
都差不多ㄝ要好一點的話要換離合器片會比較好要換FCC的喔!
(五)
要拉尾速你要每檔都要拉到8.9千以上尾速才會拉的上
Joseph avatar
By Joseph
at 2007-07-19T15:17
你好
我想對檔車而言你還是新手,想騎快,就必須了解檔車原理是什麼,看你問的問題真的覺得你對檔車的認識還是皮毛而已。如果看完我的回答還是不懂,那你就真的得去檔車板爬爬文了。
(一)因為新車才500公里,引擎還不夠順,起步如果要快需要用彈離合器來起步,每檔都8000換,這樣會快一點。
(二)你放離合器時,那瞬間動力銜接到齒輪箱,你又高轉起步,本來就會比較大聲,畢竟齒輪有間隙,這算正常的沒有問題。
(三)野狼車種冷車本來就不順,尤其是放很久沒發,這時候要拉阻風門來騎,就不會了。不過車熱了要把阻風門放回去。
(四)加速要看檔位,野狼最高扭力在7000~8000轉產生,這期間加速最快。
(五)第五檔算是巡航檔,如果要跑尾速,檔檔破萬,然後用四檔來拉尾速會比五檔好。

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Damian avatar
By Damian
at 2007-07-14T00:00
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at 2007-07-13T00:00
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Eden avatar
By Eden
at 2007-07-12T00:00
200CC以下的車 比如有很像賽車那種的車等等的
只要是擋車 我很想知道誰最快 我想要買
又或者誰比較好騎
還有個問題 200CC哈特佛跟150CC的KTR誰跑 ...