針對現任EV車主充電方式的一些調查 - 汽車
By Kama
at 2017-07-11T07:00
at 2017-07-11T07:00
Table of Contents
http://i.imgur.com/yXkR9s4.png
cleantechnica.com 這個網站針對了現任EV(包括PHEV)所做的一份93頁報告
完整的報告必須要付費,而且很貴($500)
但前60頁是免費閱讀的
可以從這個連結取得這60頁的報告:
https://goo.gl/W9hMGt
或是自行從 https://cleantechnica.com/ 去下載
從裡面挑了幾個對於現任EV車主所做的調查,都是跟充電相關的
1. 你有家用充電裝置嗎?
http://i.imgur.com/NNoXtbD.png
調查的對象有 88-96% 都有家用充電裝置
如果把預計要安裝的車主也算進去,則數字會上升至 92-98%
顯示絕大部分車主都有家用充電裝置
2. 因為忘了或忽視在家充電而使你不得不在外充電的頻率是?
http://i.imgur.com/w9Kg6Aa.png
大約有 59% ~ 79% 的EV車主從來沒有忘記在家充電而必須在外充電的
會忘記而必須在外充電的車主僅佔極少數
3. (針對Tesla車主的問題) 你多久使用一次超級充電站?
http://i.imgur.com/mU1pDjG.png
歐洲的車主大約有48%一個月用一次或更多次,北美則是30%
更詳細的數字如下:
European Tesla Drivers
‧ Every day — 0.8%
‧ A few times a week — 3.4%
‧ Once a week — 10.1%
‧ A few times a month — 33.6%
‧ Once a month — 15.1%
‧ Every other month — 11.8%
‧ Once every few months — 6.7%
‧ A few times a year — 16%
‧ Once a year — 0%
‧ Less than once a year — 2.5%
North American Tesla Drivers
‧ Every day — 0.2%
‧ A few times a week — 3.7%
‧ Once a week — 6.1%
‧ A few times a month — 20.1%
‧ Once a month — 19.2%
‧ Every other month —10.3%
‧ Once every few months — 14.7%
‧ A few times a year — 18.2%
‧ Once a year — 0.9%
‧ Less than once a year — 6.5%
最後再挑一個跟充電無關的調查,這調查是問車主你的下一台EV會是哪一款車?
i. 針對Tesla車主:
http://i.imgur.com/8Csa9LM.png
可以發現Tesla車主的忠誠度非常非常的高
ii. 針對非Tesla的EV車主:
http://i.imgur.com/jpEkD4K.png
就算原先不是Tesla車主,Model 3對這些EV車主的吸引力還是很高
老牌EV Leaf、新生代的Bolt也有不錯的吸引力
iii. 針對PHEV車主:
http://i.imgur.com/dVV5xNz.png
總體來說,還是Model 3的吸引力最高,但Leaf、Bolt拉近了距離
北美的PHEV車主,雖然Model 3還是他們的第一選擇,但是Volt這輛PHEV是第二名
上面只是這份報告內少數幾個問題
對這有興趣的人還是建議自行下載免費的60頁報告來看~~~
--
cleantechnica.com 這個網站針對了現任EV(包括PHEV)所做的一份93頁報告
完整的報告必須要付費,而且很貴($500)
但前60頁是免費閱讀的
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從裡面挑了幾個對於現任EV車主所做的調查,都是跟充電相關的
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調查的對象有 88-96% 都有家用充電裝置
如果把預計要安裝的車主也算進去,則數字會上升至 92-98%
顯示絕大部分車主都有家用充電裝置
2. 因為忘了或忽視在家充電而使你不得不在外充電的頻率是?
http://i.imgur.com/w9Kg6Aa.png
大約有 59% ~ 79% 的EV車主從來沒有忘記在家充電而必須在外充電的
會忘記而必須在外充電的車主僅佔極少數
3. (針對Tesla車主的問題) 你多久使用一次超級充電站?
http://i.imgur.com/mU1pDjG.png
歐洲的車主大約有48%一個月用一次或更多次,北美則是30%
更詳細的數字如下:
European Tesla Drivers
‧ Every day — 0.8%
‧ A few times a week — 3.4%
‧ Once a week — 10.1%
‧ A few times a month — 33.6%
‧ Once a month — 15.1%
‧ Every other month — 11.8%
‧ Once every few months — 6.7%
‧ A few times a year — 16%
‧ Once a year — 0%
‧ Less than once a year — 2.5%
North American Tesla Drivers
‧ Every day — 0.2%
‧ A few times a week — 3.7%
‧ Once a week — 6.1%
‧ A few times a month — 20.1%
‧ Once a month — 19.2%
‧ Every other month —10.3%
‧ Once every few months — 14.7%
‧ A few times a year — 18.2%
‧ Once a year — 0.9%
‧ Less than once a year — 6.5%
最後再挑一個跟充電無關的調查,這調查是問車主你的下一台EV會是哪一款車?
i. 針對Tesla車主:
http://i.imgur.com/8Csa9LM.png
可以發現Tesla車主的忠誠度非常非常的高
ii. 針對非Tesla的EV車主:
http://i.imgur.com/jpEkD4K.png
就算原先不是Tesla車主,Model 3對這些EV車主的吸引力還是很高
老牌EV Leaf、新生代的Bolt也有不錯的吸引力
iii. 針對PHEV車主:
http://i.imgur.com/dVV5xNz.png
總體來說,還是Model 3的吸引力最高,但Leaf、Bolt拉近了距離
北美的PHEV車主,雖然Model 3還是他們的第一選擇,但是Volt這輛PHEV是第二名
上面只是這份報告內少數幾個問題
對這有興趣的人還是建議自行下載免費的60頁報告來看~~~
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at 2017-07-11T20:55
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