鈑金厚度?等於安全? - 鈑金

By Adele
at 2008-01-19T00:00

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為什麼現在還是有那麼多人,停留在鈑金比較厚.比較安全.比較耐撞.比較不會受傷的觀念呢?

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By Jake
at 2008-01-20T21:14

大部份人還是認為鈑金厚,鋼性就強,而忽略了結構上的設計也是鋼性的主要因素之一吧.
鈑金是汽車整體安全設計上重要的一環,它的功能除了美觀外,最重要的是能夠吸收外來撞擊的力量,予以分散,緩和和潰縮,使車內人員免於生命安全的威脅.
現代的科技早已發展出'高張力鋼板',其特性是質量輕,剛性強,相同的厚度下,重量更輕,可承售的衝擊力更大.
部份汽車業者,一味的加厚鋼板,而不求鋼性的提高,那只會徒增車重,增加車子的負荷而犧牲其性能.想想看,為什麼美國道路安全委員會的撞擊測試或媒體上的廣告都只有做到50km/hr的撞擊測試呢?因為安全的駕駛觀念與安全的車體設計理念才是'安全的保障'.
2008-01-1914:12:24補充：
鈑金厚薄對安全性僅有約2%的影響.
2008-01-1914:15:27補充：
以目前的車體來講，如果是完全相同的設計，那麼強度是取決於鋼板的性能，與厚度無關（也就是說，較厚的傳統鋼板，可能強度還不如較薄的高張力鋼板）至於外觀鈑件（葉子板之類的），更是與安全性無關，因為在重大撞擊時，這些單獨的鈑件並不能提供多少強度，甚至做的太強還有可能危害車內成員的安全...例如外觀鈑件穿刺入車體內等等...但諷刺的是外觀鈑件卻是國人主觀評定車身安全性的地方之一
2008-01-1914:16:10補��

By Agnes
at 2008-01-19T01:00

補充樓上的回答，英國的一個叫FifthGear的節目將一台約1990的Volvo與一台新型的雷諾Modus以時速40英哩的速度對撞(相當於時速80英里(128公里)的撞擊測試)。各位看了結果後就知道那些賣進口車而一直強調鈑金厚度的人都在說行外話。
http://www.youtube.com/watch?v=nr5nRHV5Z9E

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