銀色競技蛙現身北台灣,Porsche 911 GT3 RS - Porsche
By George
at 2008-05-19T14:45
at 2008-05-19T14:45
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擁有競技血統的Porsche RS車系,如今也延續到了997車款上
小弟也很幸運的在北台灣巧遇其中一輛,親眼欣賞強悍的競技風格
http://blog.pixnet.net/twrc/post/17780056
保時捷也不例外的對997車系推出了GT3 RS,由997 GT3為基礎再加以輕量化
跟GT3外觀最大的不同在於車尾的大型可調式碳纖維尾翼,及加寬44mm的車尾造型
為了讓GT3 RS的重量更輕,擁有更好的賽道表現,工程師做了許多輕量化調整
包括變速箱減重,塑膠聚合物材質的後車窗與來自Carrera GT的碳纖維賽車桶椅
讓整輛GT3 RS硬是比普通版的GT3還要輕上20公斤,來到了1375公斤
雖然911 GT3 RS搭載與GT3相同的3.6升水平對臥引擎,擁有最大415匹馬力
但由於輕量化的結果,讓GT3 RS的馬力重力比達到了3.31kg/bhp
0~100km/h加速由4.3秒進步到4.2秒(在賽道上差這0.1秒差很多勒XD)
0~200km/h加速也只要13.3秒就可完成,極速則和GT3相同為310/km/h
因為是賽車規格,911 GT3 RS標準配備有防滾籠,多點式安全帶及滅火器
以往的RS車系都會以醒目的車身彩繪飾條來強調它的競技賽車風格
這輛銀色嬌蛙的車主選擇了亮眼的橘色點綴其中,連防滾籠也同樣是亮橘色
目前小弟所知道997車系的911 GT3 RS至少就有3輛登陸台灣寶島
總代理當初報價為新台幣888萬元,不過由於原廠調整價格及匯率關係
讓911 GT3 RS身價可能上漲到900萬以上,總代理採用接單引進
--
Hsiang 的跑車部落格
http://twrc.pixnet.net
請上Yahoo!奇摩網站搜尋:[跑車]
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小弟也很幸運的在北台灣巧遇其中一輛,親眼欣賞強悍的競技風格
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保時捷也不例外的對997車系推出了GT3 RS,由997 GT3為基礎再加以輕量化
跟GT3外觀最大的不同在於車尾的大型可調式碳纖維尾翼,及加寬44mm的車尾造型
為了讓GT3 RS的重量更輕,擁有更好的賽道表現,工程師做了許多輕量化調整
包括變速箱減重,塑膠聚合物材質的後車窗與來自Carrera GT的碳纖維賽車桶椅
讓整輛GT3 RS硬是比普通版的GT3還要輕上20公斤,來到了1375公斤
雖然911 GT3 RS搭載與GT3相同的3.6升水平對臥引擎,擁有最大415匹馬力
但由於輕量化的結果,讓GT3 RS的馬力重力比達到了3.31kg/bhp
0~100km/h加速由4.3秒進步到4.2秒(在賽道上差這0.1秒差很多勒XD)
0~200km/h加速也只要13.3秒就可完成,極速則和GT3相同為310/km/h
因為是賽車規格,911 GT3 RS標準配備有防滾籠,多點式安全帶及滅火器
以往的RS車系都會以醒目的車身彩繪飾條來強調它的競技賽車風格
這輛銀色嬌蛙的車主選擇了亮眼的橘色點綴其中,連防滾籠也同樣是亮橘色
目前小弟所知道997車系的911 GT3 RS至少就有3輛登陸台灣寶島
總代理當初報價為新台幣888萬元,不過由於原廠調整價格及匯率關係
讓911 GT3 RS身價可能上漲到900萬以上,總代理採用接單引進
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