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https://auto.ltn.com.tw/news/16890/2
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銷售 7 年跨界休旅官網上默默消失，台灣 Ford 回應：暫時停售！
日前台灣 Ford 發表 Focus 衍生的跨界版本 Focus Active，在市場定位上與另一款在台
銷售 7 年多的 EcoSport 重疊，而年初 EcoSport 就默默消失在官網上，對此原廠回應
，只是暫時停售，並非是被 Focus Active 取代。
自 2013 年 EcoSport 導入台灣，並於 2018 年推出小改款，在今年初默默從官網上消失
，針對此事，原廠表示，由於 EcoSport 的新車引進規劃受到疫情影響，再加上現行國內
庫存已經銷售一空，因此決定讓其暫時停售
不過台灣 Ford 也透露，未來將視市場需求，不排除重新引進新 EcoSport。先前也傳出
EcoSport 大改款的消息，出現疑似新 Ecosport 測試車身影，具備更大的車室空間，軸
距可望從現行 2 米 5 提升到 2 米 6 之譜。
動力上會延續 Ford 目前最新的 1.5 升三缸渦輪引擎，另一種說法則是換上 1.0 升三缸
渦輪引擎，並預計推出 ST 高性能車型。外型上加入最新家族化設計語彙，從先前釋出的
預想圖來看，車頭將具備明顯 Puma 的風格。
不過將視線轉移到車側與車尾部分，就會發現新一代 Ecosport 的預期外觀和 Puma 有極
大不同，採用類似 Ford Territory 的側面輪廓，腰線明顯上揚，車尾則以不規則的尾燈
組搭配中央銀色鍍鉻飾條為主，下保桿的造型則更強調運動化氛圍。
心得/說明：(30字以上)
暫時停售(X) 可能不再考慮引進(O)
要什麼都沒有,前兩年每年銷售量接近超跑或RR/賓特利/BBA頂級車款的稀少數量
六和應該慶幸終於擺脫這個賠錢貨了
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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