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銷量年增 60%！現代汽車躍居全球第四大新能源車廠
特斯拉是目前全球最大電動車廠，雖然未來可能會被福斯集團超越，但即便將燃料電池車
與插電油電車也都納入計算，特斯拉也仍然領先。
然而現代汽車追趕的腳步也加快，2020 年現代汽車新能源車銷量增長近 60％，也讓現代
汽車躍升為全球第四大新能源車廠。
根據韓國汽車製造商協會日前公佈的統計數據，2020 年全球市場共賣出 294 萬輛新能源
車，比去年的 203 萬輛大幅增長 44.6％。
當中，電動車的銷量為 202 萬輛 (+34.7％)、插電油電車銷量有 90 萬輛 (+73.6％)，
氫燃料電池車則賣出 8,200 輛 (+9.3％)。
若以汽車品牌的銷量來看，統計顯示 2020 年特斯拉共賣出 44.2 萬輛 (特斯拉官方的交
車量數據則是 49.95 萬輛)，穩居全球最大新能源車 / 電動車品牌第一名；排名第二的
福斯集團有 38.1 萬輛，接著是通用汽車的 22.2 萬輛，現代汽車則有 19.8 萬輛，排名
第四。
據了解福斯在 2020 年的新能源車銷量比前一年增加二倍，通用汽車是因為中國合資企業
上汽通用五菱的五菱宏光 Mini 銷量暴增而有顯著提升 (+134.1%)，現代汽車集團新能源
車銷量年增也達 59.9%，排名從原本的第七名上升三個席次，全到全球第四名。
針對後續韓國本地市場的新能源車、尤其是電動車的銷售增長願景，韓國汽車製造商協會
CEO Jeong Marn-ki表示，韓國還需要包括高額補貼等各種激勵政策的推動，同時也要建
設更多的充電設施，才有辦法進一步提高電動車市場的競爭力。
至於現代汽車在純電動車的布局，最新才發表了 IONIQ 5 純電跨界休旅車，800V 高壓系
統支援 350kW 快速充電，五分鐘即可充進 100 公里續航里程，並透過可移動式中控台與
長軸營造寬敞車室空間，滿電續航力達到 480 公里，預計夏秋就在歐洲與美國上市。
心得/說明：(30字以上)
全球 2020 年新能源車的銷量
純電動車的銷量為 202 萬輛 (+34.7％)
插電油電車銷量有 90 萬輛 (+73.6％)
氫燃料電池車則賣出 8,200 輛 (+9.3％)
看起來雖然 PHEV 支持者也不少
但可能因為政策補貼影響實際購買意願
純電動車的銷量還是屌打 PHEV
不過
氫燃料電池車居然能賣 8200 輛讓我相當意外啊
到底怎樣的人會在目前階段購入氫燃料電池車
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