鋸齒式排檔座 - BMW

※ 引述《ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)》之銘言：
: ※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
: : 一直以來都很喜歡牛頭的鋸齒式的排檔座
: : 滑起來很古溜、檔位明確、換檔不用按安全鈕
: : 可是不知道為什麼新型的牛頭都改用回序列式的排檔
: : 現在還有focus 等旋轉式、bmw雞腿式、賓士雨刷撥桿式
: : 有沒有人選車會把排檔方式列入考慮範圍的？
: 其實一直都有鋸齒式
: 只是不是做成橫的，會打錯檔代表妳不會開自排車
: 此規則通用市售95%以上的自排車
: N-D切換不用按鈕
: N>R要按鈕
: R>N不用按
: 所以行進中要路邊停車，把排檔推到最前面，再按鈕進一檔會是R檔
: R檔要停車不用按鈕回推一檔就N
: 如果R檔後要前進不用按鈕直接往下推到底就是D
: 如果要停紅燈D檔不用按鈕往前推到底就是N檔
: 要鋸齒式才不會打錯檔，持照條件應該是B吧，希望對妳有幫助^_^

家裡以前開 Mondeo 4，現在開 Mondeo 5
四代的排檔鎖就很正常(?

-S+
P─R→N←D

PR間雙向都要按
DS橫的不用
R→N←D 都不用
R←N→D 就都要 (怕誤觸突然滑出去撞到人? 感覺滿合理的)
停紅燈就直接推下去，不用怕跑到R去

不過五代的就比較違反人性一點

P─R→N→D←S

N進D不用按
D進N反而要按

老爸5000回原廠時問了一下，據說是「避免S回D時衝到N」才這樣設計
不過N→D不會有誤觸問題嗎...?

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