鍍膜和打蠟的差異？ - 打蠟

※ 引述《simonliou (Simon)》之銘言：
: 請問鍍膜真的有比打蠟好嗎？
: 前一台車一牽到手就先去鍍膜
: 撐了一年左右，店家建議我再鍍一次
: 但因為打算換車，所以就請店家幫我打蠟就好
: 結果半年過去了，我發現打蠟的效果也挺好
: 外觀看起來和鍍膜也沒什麼差異
: 不禁覺得鍍膜是不是只是噱頭啊？
: 最近換了新車，一直在考慮要鍍膜嗎？
: 畢竟鍍一次膜的費用可以打蠟一年多還有剩
: 想請問比較懂車的大大
: 鍍膜真的有必要嗎？
: 謝謝

基本上來說，鍍膜和打蠟是不同工項的呦。
應該這樣講，兩個是完全天壤之別的服務項目。
鍍膜這個工項而言，就是大美容(有些店要求要比大美容還極致)+上鍍膜。
打蠟就是，洗車完以後上蠟，收工。(就不詳述洗車的程序了)

所以很多人都覺得鍍膜很坑錢，很壞很無良，噱頭詐騙。
這種說法，對，也不對。

端看店家如何施工。

向你之前一牽到馬上就去鍍膜，如果店家直接就上鍍膜，
然後交車的時候和你天花亂墜的說他們有多認真多細節，那這樣就壞壞。

但如果一台新車進來，店家無所不用其極地讓她比原廠出廠漆面更亮，
把原廠技師交車前洗車和拋機子所出現的太陽紋修掉。
讓車子比你一開始拿到手的新車更亮更好，那這樣其實一點都不壞。

(是的，原廠出廠前技師會巡一次車子，如果有瑕疵會先拿機子打一下，
但常常原廠技師所用的海綿不知道多有沒有清潔了，
或者直接研磨後就收工就會產生很多太陽紋)

狀況差的車，隨便拋一拋，就超有感覺。
狀況好的車，要怎麼更精進，讓車主真正有感，其實也不是這麼容易喔。

而鍍膜和打蠟沒有什麼差異的原因....主要原因常常很兩極化....

1.車主不是很在意自己車子的狀況
2.常洗車很照顧車。

因為不管店家多小心多注意避免洗車造成的細紋，一整年下來，
應該都多少會有一些微小的細紋，更別說水斑，下擺撥水性略略下降。
(如果用很厲害的鍍膜有可能真的看不出來衰退)
所以如果你一年後發現其實和打蠟沒什麼差異，那代表這一年車子狀況還不錯。
建議就直接打蠟就好，等到有一天發現車子怎麼越來越花受不了了，
這時候再去做大美容或鍍膜就好了，還是要重申，鍍膜就是大美容+上鍍膜劑。
如果車子沒有花，你還可以接受，那幹嘛要多花錢。

我看過很多人鍍膜快一年就開始吵著說效果好像不威了，想打掉重鍍，
或因為幾次自己洗或拿去給外面店家洗被毀容，終於撐一年，可以找藉口重作。
這些人認知很清楚，他們就是想要大美容把刮傷去除掉外加得到爽爽撥水抗汙能力。

這又衍生出來一個問題，那我可以要求店家不要美容，直接鍍膜，把鍍膜當蠟用嗎?
很少店家會這樣做，排除掉想多賺一點錢的想法外，其實是真的有理由的XD
1.持久度
2.事後被同業說三道四XD

之前某鍍膜德國老闆來台灣拜訪店家時，很明確地和店家說，請大家上鍍膜前，
要確實研拋後脫脂，才能發揮該鍍膜神奇無上的威力。

而且鍍膜就是一層長效型結晶覆蓋在車漆上面，
原本車漆上面的刮痕和髒污如果沒有去除，直接上鍍膜，就算是車主堅持要如此施工。
今天開出去給同業洗，同業看到也會說:啊這個鍍膜怎麼鍍成這樣，沒良心啦，
車漆花成這樣還直接鍍，你被騙了啦，對於不太了解鍍膜機制的車主，
聽到這些話後，心情應該也好不到哪去吧。

雖然說，一台狀況好的車，若干店家就直接....又收一樣的錢也是時有所聞的啦。

囧，亂打了這麼多想到什麼就打什麼，也沒有什麼專業度，
會不會被當成心情文被劣退啊這。

總之，如果感受不到鍍膜和打蠟的差異，建議你這台新車就先打蠟就好吧，
反正如果你真的發現車漆花掉了再找個OK的店去鍍膜，
這時候你就不會覺得你白花錢了。

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