長期開蘇花山路心得及ACC測試開山路 - 開車
By Doris
at 2021-11-21T03:48
at 2021-11-21T03:48
Table of Contents
反正開車就是越開越熟,一開始會怕正常
小弟要開蘇花通常等夜晚11點過後再出發比較多,因為車少以及容易判斷對向有無來車(大
燈)
新手要注意的事項有以下幾點
千萬別前車超車就跟著超車(非常危險,除非是有避車彎情況車道夠大才能一起超)
晚上前方沒車請開遠燈,對向來車請馬上切近燈(夜晚蘇花視線很差)
有車跟就跟,但請保持距離別貼太近,沒車就照自己步調開別無腦衝
如果前方車輛打右方向燈就是他要讓你過,請往左切一點點,狀況可以就超過去然後閃雙燈
表示謝謝
同理後方車輛接近,你覺得他跟車很緊或是你有壓力就打方向燈讓他過
山路速限真的參考用,除非遇到相機,不然真的沒看過有照速限開的車,至少速限+10公里
開山路就換S檔,我是換3檔,轉送拉高聲音變大很正常,別怕,不會解體的,5000轉以下都
是很OK的
下坡就放油門給他滑,快到彎前就慢慢踩煞車(不是一腳踩到底嘿),看到出彎口就慢慢放
煞車(不是腳馬上離開喔)
上坡因為離心力及檔煞關係,通常放油門就可輕鬆過彎,視狀況補點油門
外內外過彎,就是遇左彎前車先靠右一點,遇右彎就靠左,但別吃到線嘿
遇到車流就耐心跟著走吧,超過一台車,前方還是好幾台,沒意義。
ACC跟車可以用在山路,但一定要遇到有車流狀況才可以用,以及下坡路段,因為上坡都放油
門沒必要用ACC跟車)
車道維持因為我的車沒有QQ,所以還不知道
照著車流速度設定車速
車距調1格(最近就對了)
過彎一樣採取外內外
目前下坡確實都不用踩煞車
但速度別設太高,有些急彎抓不到會突然衝出去,我大部分用50公里,真的沒抓到前車也有
反應時間自己踩煞,輕鬆很多
以前沒蘇花改,都在拼單趟最速紀錄
現在開通都直線,跟車下去輕鬆又無趣=_=
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小弟要開蘇花通常等夜晚11點過後再出發比較多,因為車少以及容易判斷對向有無來車(大
燈)
新手要注意的事項有以下幾點
千萬別前車超車就跟著超車(非常危險,除非是有避車彎情況車道夠大才能一起超)
晚上前方沒車請開遠燈,對向來車請馬上切近燈(夜晚蘇花視線很差)
有車跟就跟,但請保持距離別貼太近,沒車就照自己步調開別無腦衝
如果前方車輛打右方向燈就是他要讓你過,請往左切一點點,狀況可以就超過去然後閃雙燈
表示謝謝
同理後方車輛接近,你覺得他跟車很緊或是你有壓力就打方向燈讓他過
山路速限真的參考用,除非遇到相機,不然真的沒看過有照速限開的車,至少速限+10公里
開山路就換S檔,我是換3檔,轉送拉高聲音變大很正常,別怕,不會解體的,5000轉以下都
是很OK的
下坡就放油門給他滑,快到彎前就慢慢踩煞車(不是一腳踩到底嘿),看到出彎口就慢慢放
煞車(不是腳馬上離開喔)
上坡因為離心力及檔煞關係,通常放油門就可輕鬆過彎,視狀況補點油門
外內外過彎,就是遇左彎前車先靠右一點,遇右彎就靠左,但別吃到線嘿
遇到車流就耐心跟著走吧,超過一台車,前方還是好幾台,沒意義。
ACC跟車可以用在山路,但一定要遇到有車流狀況才可以用,以及下坡路段,因為上坡都放油
門沒必要用ACC跟車)
車道維持因為我的車沒有QQ,所以還不知道
照著車流速度設定車速
車距調1格(最近就對了)
過彎一樣採取外內外
目前下坡確實都不用踩煞車
但速度別設太高,有些急彎抓不到會突然衝出去,我大部分用50公里,真的沒抓到前車也有
反應時間自己踩煞,輕鬆很多
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現在開通都直線,跟車下去輕鬆又無趣=_=
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開車
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