開公司車下雨天正常行駛打滑撞到欄杆誰負責? - 保養

By Connor
at 2014-05-08T00:00

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我南下開國道一號在172公里靠外側準備下流道(交流道再178公里),慢慢減速忽然車頭打滑向右,我緊急煞車撞到欄杆造成車頭前面的桿子與頭燈破掉,我車速在80公里行況下,距離下流道還有6公里,我開始準備減速造成打滑撞到欄杆,請問這損失是我要負責還是公司?
請問我該理賠嗎???
請各位大大有經驗分享!!
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感謝你的回答!
請問假設是輪胎問題也是我負責嗎?
謝謝
2 個已更新項目:
保養兩個禮拜前才做,當下開都沒問題,車輪凹痕變平,也是我責任?,我到公司才三個禮拜.

Tags: 保養

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By Rebecca
at 2014-05-12T17:36

我南下開國道一號在172公里靠外側準備下流道(交流道再178公里),慢慢減速忽然車頭打滑向右,我緊急煞車撞到欄杆造成車頭前面的桿子與頭燈破掉,我車速在80公里行況下,距離下流道還有6公里,我開始準備減速造成打滑撞到欄杆,請問這損失是我要負責還是公司?
你要負責。
因為【當下受握方向盤的人是你，而且這算是你自己操作汽車應變不當】。
你當時應該是高速遇見積水處，這時你千萬不要踩煞車；你當下的正確做法應該是:當下立即放鬆油門、手握緊方向盤讓其自由滑行、再將行進方向修正道直線路線阿。
記得本人在許多年以前、以時速約80公里行經**快速道路(二線道)的積水處(當時也是下雨天)，因車道旁邊(本人在內車道)的車輛經過時積水非濺到本車的前擋風玻璃、而雨刷無法立即排除之，當時本人是立即踩煞車一下、車輛就失控撞擊中央方隔島一次、且車輛往右邊車道(外車道)衝去。
在第一撞擊當下時時本人當下立即放鬆煞車、將方向盤調正之後、就沒有繼續往右車道撞去(車頭轉向正前方於車道上)；當下撞擊時只有左邊的方向燈及旁邊的板金損壞，並未撞擊其他車輛而本人是連下車查看車輛受損狀況都沒有就直接往前開去(自撞本人皆毫髮無傷不用報警處裡)、後來去維修約花百元~千元左右而已阿。

請問我該理賠嗎???
這百分之百你要負全責。

2014-05-08 21:21:12 補充：
國一南下178km=【台中(中港)交流道】。
以時速約80公里行經中投快速道路(剛過德芳南路交流道往台中市區方向)
2014-05-08 21:36:35 補充：
請問假設是輪胎問題也是我負責嗎?
那你【開車上路錢有去檢查輪胎狀況嗎?、當下查覺有異狀時當下你有回報給公司嗎?】，如果以上的動作你都沒有做的話，那【就是你本身的問題、自己都懶不做行車前檢查&考駕照時法規、題庫都有教你】了，這可就不關公司的事阿。

畢竟手握方向盤操況此車輛的駕駛是你、至於你要如何的善待、虐待此車輛、就由你自己去決定了阿。
2014-05-08 23:49:23 補充：
車輪凹痕變平?
問題三：預防車輛爆胎行前應注意事項？

【回答】：
(1) 用路人平時應做好車輛之保養及維護，以減少爆胎之機率，重點檢查項目如下：
 ◎胎紋深度是否大於1.6公釐
 ◎胎壓是否正常
 ◎輪胎應定期對調
 ◎輪胎是否超過使用年限
 ◎胎壁有無硬化及龜裂
 ◎輪胎是否有偏磨耗之現象
 ◎切勿超載行駛，裝載貨物時，貨物應平均置於裝載範圍，並應嚴密覆蓋、捆紮牢固
2014-05-08 23:49:54 補充：
(2) 鑑於高速公路常見大型車再生胎胎皮脫落(98年胎皮散落計有5,515件)或輪胎脫落(98年輪胎散落計329件)，顯見用路人對於輪胎之保養及檢查仍需加強，本局將持續辦理各項輪胎檢查之宣導。
2014-05-08 23:56:44 補充：
車輪凹痕變平?
顯見用路人對於輪胎之保養及檢查仍需加強
不管你到職幾天，每次出車前的安全檢查不可少，不要到時候發生問題時、才在【怪天、怪地、怪他人，就是不去怪自己】阿。

公司有可能會要你【自付全額或是公司幫你出些許的維修費用】喔。
你就當買一次經驗、爾後相關出車前檢查覺對不可減少；寧可不要開這部車或是辭職也不要冒著隨時發生危險的機會上路。(沒發生事故就算你好運、但是你的好運能用多久呢?)

By David
at 2014-05-11T21:39

車輪凹痕變沒有，你沒有反應公司要去修理，這樣就是你的責任了
如果舉報公司但是不修理，你就沒有責任
其實只要正常保養，上路之後還出狀況，類似這種打滑狀況自撞，修車子是公司負擔的!
如果是那種水溫過高你沒注意、機油燈亮起來你沒注意你還硬開，車子壞了你要負責!

By Robert
at 2014-05-08T14:15

方向盤握在誰手上誰就要負責維修費
車子狀況不好?
您應該拒絕開那部車

開公司車下雨天正常行駛打滑撞到欄杆誰負責? - 保養

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