在開車的時候,有很多地方是我們看不到的,
像是副駕駛做那一側的車頭.車側,還有在倒車的時後車尾的部份,
要怎麼去判斷跟障礙物之間還有多少距離.會不會去撞到等等?
我知道多開車一定會進步,我想知道的是一些小訣竅,
總不能說剛學會開車,
就一定要碰撞個幾次才可以知道怎麼去克服吧?
Update:
感謝大家的回答,不過大家好像都把重點擺在停車,
不過我覺得在狹窄道路時的會車也很有難度,
除了駕駛座這一側,副駕駛座跟停在路邊車的距離也很難抓,
很怕在會車的時候也去A到停在路邊的車
像是副駕駛做那一側的車頭.車側,還有在倒車的時後車尾的部份,
要怎麼去判斷跟障礙物之間還有多少距離.會不會去撞到等等?
我知道多開車一定會進步,我想知道的是一些小訣竅,
總不能說剛學會開車,
就一定要碰撞個幾次才可以知道怎麼去克服吧?
Update:
感謝大家的回答,不過大家好像都把重點擺在停車,
不過我覺得在狹窄道路時的會車也很有難度,
除了駕駛座這一側,副駕駛座跟停在路邊車的距離也很難抓,
很怕在會車的時候也去A到停在路邊的車
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聽你意思，應該是路邊停車或倒車入庫之類
簡單點說
你可以從每次由目視或照後鏡所感覺的距離
下車查看或經由旁人指示的知相對距離
然後再修正你認知的差異
換言之
你所在車內判斷的距離
與真實的距離有差異時
你下次作判斷時就作修正
幾次之後
你就會漸漸把車內的感覺與車外的實況
趨近於理想狀態
後退、轉彎、停車
都大同小異
只是要同一台車
如果不同的車
或大小差異過大的車型
就只能從經驗值去判斷
夜間就從燈光與其他物體的亮度、光形去作判斷
例如
越接近越亮，而且光照面積減小
下次開車，想想我說的小技巧
依上述要領，便熟能生巧
希望對你有所幫助
^^
2008-04-11 14:11:14 補充：
狹窄道路的行進與會車時，一般我會盡量靠左行駛，因為左側是比較能確實掌握的
同時再轉頭看右側照後鏡邊緣，視與它車相對距離然後做修正
也就是說
不要太靠左，也無需太閃右，以【會過】為原則
單行道如此，雙向道或會車時反之
即為
先看右側照後鏡邊緣與路邊停車或牆壁等之相對距離
再看左側照後鏡邊緣與對向車之相對距離，然後做修正
2008-04-11 14:12:21 補充：
但如需轉彎或S型會車時，需預留彎角內側空間
因為車輛轉彎時，前後車身位移並不相同﹝因為設計與構造的關係﹞
彎角越大，車身位移軌跡差異越大
所以需要多留點彎角內側空間，或者是方向盤晚點轉動
簡單點說
這就是為什麼
有時候不小心，太靠近路邊人行道轉彎時
前輪過了但後輪會【爬上去】
慢點開、慢慢來，幾次之後，你就能體會我說的
^^
PS:開車經驗談我想大同小異,還是建議大大多開幾次,如果有不熟悉的地方或者沒把握,大大應該下車看一下或者開慢一點,外人的建議畢竟是文字上的表達,實際上最好的方式,還是大大本身的經驗,秘訣還是在大大累積的經驗~祝大大早日克服^^
那個就是你車頭最外側看到他 沒撞到就不會A到了
車子尾巴的部份 你可以在每次停車的時候 看後照鏡感覺已經到了 停車下車看一下 距離還多遠 在搭配後照鏡上的感覺把那個距離稍為記一下 每次停車後照鏡 到哪 後面還剩多遠
下去抓距離 有的人會在 車子的後輪擋泥板 裝的很大一個那都可以增加 你測距離的方式 測試看看 希望對你有幫助
再者也可以加裝 車子的倒車雷達 跟駐車雷達(裝在車頭)
甚至於倒車攝影 當然這都是需要花些費用