開車開各種類型的車子各是什麼感覺? - 開車

By Freda
at 2012-02-17T00:00

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像是轎車.小客車.大貨車.公車我不嘿開車但很想要知道開車都是什麼感覺?也不敢開啦!

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By Edith
at 2012-02-19T01:46

你好~

(個人心得分享~)
插不多在8年前,因為工作緣故,都要載較大型工作物件,
當時幾乎天天都開手排檔的"載卡多箱型車",(無動力方向盤)
手排檔箱型車,視野高視線好,迴轉半徑大,手排有利於載重用途!!
路邊停車或是各種角度也必須要熟練~

平時自己開的是一般轎車(四門小客車),
小轎車代步用,比較沒有特別的感覺!! (遮風避雨很實用)

3.5噸大貨車,因為工作關係,大貨車與箱型車開起來感覺很類似,
視線更好,柴油車有力,起步加速趕很好!!

過去服役時(軍中)
個人單位是炮兵營,曾開幾次"自走砲"....(類似戰車,履帶!!)
感覺只有爽,但死角多,看不見後方,前方指揮比手勢指引,
破萬CC數,力量超大,震動超大,聲音也超大,
履帶在跑,不過很有震撼力!!
也打過"重砲"感覺更是......"無比震撼"....... !!

每一台車給人的感覺都不同,
每一台車,不同車型,不同CC數,不同動力,不同質感,等...
一開始給人的感覺都比較新鮮,有趣的...
不過每天開,久了之後那種新鮮感與樂趣就會慢慢消失囉~

希望能幫助你~
2012-02-17 23:53:25 補充：
如果有機會,當然希望有天能夠駕駛更多的交通工具囉...
這一生,如果有許多經驗與感受,人生一定會非常精采~
2012-02-18 01:08:05 補充：
不同車型,當然會有比較不同的駕駛感受之外,
駕駛的技巧與安全駕駛觀念是非常重要的!!
例如:大車有大車該注意的"因死角多,轉彎角度需注意其他車輛"
(避免轉彎角度過小,擦撞旁邊機車...)
無論是車速與後視境死角,行車距離都要特別去注意!!
方向盤轉幾圈?油門與煞車踩踏深度與煞車距離,需要自己去熟析熟練與掌控的!!
小車的開車安全駕駛觀念,(盡量不要跟在大車旁邊或後方),等安全駕駛須知...
結論:不同車型都有各自需要注意的地方與操作技巧!!
需要熟記之外,還要累積各種不同經驗,例如:各種地形,天候,事故等考驗...
與高安全駕駛觀念與預防事故,如何保養等..,這才是最重要的哦~

By Frederic
at 2012-02-18T16:40

轎車跟小客車不是一樣?............大致上開起來的感覺~就很一般除了車頭長短習慣之外 (或許~車尾車身軸距也算在內) 他就是一台普普通通的車 (頂級性能車各系超跑越野車除外) 普遍來說座位較低視野也較低開起來速度感較快
大貨車.........視野很高可以看很遠路況清晰可提早預判但轉向輪在座位下所以開起來的感覺比較"靈巧" (某些看似無法過的小巷彎硬吃都可以過) 但由於軸距很長須注意內輪差問題轉向取線上必須多吃些
公車(大客車)...........視野較大貨車低轉向輪在駕駛座"後方" 因此開起來感覺算非常怪異但轉向的主觀感受則比大貨車更"靈巧" (低速狀況) 通常一般道路轉向駕駛位置都開到中央分隔線上再轉會比較保險也需注意內輪差左右後照鏡非常重要且由於車體高車輛重原則上沒辦法做什麼靈活的動作高速過彎危險程度很高
最後一種~聯結車............這個我目前沒開過所以無任何感想

By Liam
at 2012-02-17T13:19

大大~~您好!別小看這些[進化]的過程哦=個人內心修養的過程...也許很多人會納悶啦,還請聽聽個人的感受=.開轎車[小客車]時,懂得禮讓行人&腳踏車&機車的用路人;當升級至大貨車時,是為了[生活]=會變得自私....多跑一趟=$就多賺一些[只要不A到&被A到=管他的啦=技術至上,安全第一];經歷上述過程之後,把開車當[修行]時=公車後,不管[對]&[錯]=留意的部分也同時[升級]了啦.該注意的有行人[包括不按禮出牌的行人]&自私的小客車[轎車]&趕時間[不尊守交通規則跑趟的傢伙]&莫名及奇妙,自以為是&車上的[奧客]等=這才是[最高]境界=公車司機~他們總是面帶笑容地面對[乘客]&[突發狀況的怪客]找麻煩啦!目的就是避免不好的客訴=這些都會影響到[他們]的~~~這也是個人最[佩服]他們對此[工作]的態度啦=逆來順受,面對著無禮的要求&莫名的衝突=總是先以[對不起]來解決.試問,這群默默&只為了$而低聲下氣面對[問題]&[以客為尊]&[最怕客訴]的司機大大們,有誰能瞭解[他們]只為了提升生活品質,付出最大的[誠意]的大大們...想呢?只要能換得一句[謝謝您]=他們以心滿意足了哦!您~~說是不呢? 以上~~您~~參考嘍! >_

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