關於AEB真實使用心得？缺點？ - 汽車

各位好

小弟前陣子在國一時速100下開著new march被大貨車強行超車掃到車頭後大難不死
（幸好真的只是小擦撞）便積極的在看75～85之間的車子,主要是這幾年之間許多高
規的輔助安全系統下放,例如AEB、ACC...等因此也成了目前看車時的重點,目前鎖定
頂規的Nissan KICKS（其實論安全性我比較想要換FOCUS 5D頂規,但是空間運用相對
不足，還有妥善慮之類的,最後再加上太太不喜歡FOCUS而作罷）

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7/20日晚間車禍影片補充：https://www.youtube.com/watch?v=HJ3tUWDas-o

影片上看不太出來,我的車被擦撞當下車頭偏移的相當多,ABS其實也做動了,應該是
這樣所以擺頭兩次後沒有整個失控,事後常覺得要是我沒有減速應該整台車都被擠出
去後翻車,無法在這邊發文了....

車主已經到案說明,當然就是萬年的"我沒看到"說法囉
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但是提到Nissan的AEB（IEB）太太老闆的先生是一位老外，開Nissan Rogue，就非常
不推薦Nissan的這套自動煞車系統，一直勸退我們，並列出了一些很不優的使用心得

1.剛牽車兩個月不到，在一般道路上前車停紅燈（補充）因為AEB做動導致後方被汽車
追撞（這點可以認為是後車未保持安全距離，但有沒有可能是AEB做動後急煞煞死的關
係呢？）

2.台灣有些賣場的停車場車道相當狹小，而且很彎曲，老闆的車完全開不上去，不是整
路叫，就是直接被迫停在坡道中間

補充：https://www.youtube.com/watch?v=w-oSGpo0z2I

3.這陣子下大雨的時候也是不斷異常發出警示音

(補充)4.下桃園中壢地區某交流道,確認沒有障礙物,但多次都會被煞停,於是之後再也
不走那一側車道了

以上，最近搜尋了很多文章，看到都是AEB是未來新車應該標配的安全配備..等正面評
價,想請問下各位，在台灣的使用下，是否有哪些常見的狀況會導致AEB的判斷失準呢？
又，AEB系統應該是可以自行關閉的吧？因為我總覺得是老闆自己不熟悉自己的車阿....





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