假設是我來選...除了M系列外我很難去考慮他們家的車
不是非M族的車爛 而是對我來說有更多高CP的選擇 好比G35 , STI ,等等
當然如果沒有預算問題就買下去就對了
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現代新車在電子輔助，要安全舒適普遍都有
但要操駕樂趣時，fr此時往往更勝一籌
這麼說吧
底盤這種東西在最容易被忽略
但不像內裝或配備 只要用料質感提升就有感覺
底盤考驗著車廠的設計功力...
有很大的原因是damping到現在還沒辦法準確模擬
只能靠經驗的累積，調校也只有實際路測最準
這點雙B做得比較好，應該說歐洲車廠普遍比較注重這點...
所以看取向吧，自己對操控感非常注重，也比較喜歡歐洲車
如果朋友問要買哪一款，都跟朋友說先想辦法去試駕看看再說
畢竟是買家要買的，每個人感覺都不樣，還是自己的感覺最準
自己試駕過多款性能和以雙B為假想敵的日系牌
老實說，很多時候日系質感光用看的就勝了，但實際試駕過後.....
所以還是建議買家把列入考慮的車，想辦法都去試駕看看吧...
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不是非M族的車爛 而是對我來說有更多高CP的選擇 好比G35 , STI ,等等
當然如果沒有預算問題就買下去就對了
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推 oneders:感謝 不過還沒看過2010的model都無法知道喜不喜歡呢 @@" 04/05 13:56
→ oneders:另外 不知道其它廠牌有何者是4汽缸的呢? 04/05 13:58
推 vvucc:操控感這種東西 要每一台車實際開過 才能體會雙B的無可取代 04/05 14:22
→ ianlin45:有比AWD強嗎? 04/05 14:29
現代新車在電子輔助，要安全舒適普遍都有
但要操駕樂趣時，fr此時往往更勝一籌
這麼說吧
底盤這種東西在最容易被忽略
但不像內裝或配備 只要用料質感提升就有感覺
底盤考驗著車廠的設計功力...
有很大的原因是damping到現在還沒辦法準確模擬
只能靠經驗的累積，調校也只有實際路測最準
這點雙B做得比較好，應該說歐洲車廠普遍比較注重這點...
所以看取向吧，自己對操控感非常注重，也比較喜歡歐洲車
如果朋友問要買哪一款，都跟朋友說先想辦法去試駕看看再說
畢竟是買家要買的，每個人感覺都不樣，還是自己的感覺最準
自己試駕過多款性能和以雙B為假想敵的日系牌
老實說，很多時候日系質感光用看的就勝了，但實際試駕過後.....
所以還是建議買家把列入考慮的車，想辦法都去試駕看看吧...
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