VTEC 就是 可變正時汽門...以CB400為例子..低轉速時每汽缸只用兩汽門工作 以增加扭力並節省油耗..過了6300轉左右 將加入另外的汽門成為四汽門高馬力的輸出~~....大致上是這樣 至於VTEC I II III 只是開啟VTEC的轉速點不同
以上是別人的回答
現在我的問題是
那之前的沒有VTEC可變時汽門CB400勒?
從頭到尾都是4汽門動作嗎?(低轉和高轉時)
VTEC只是控制轉速氣門閉合控制而以嗎?
還是有其他功能
Update:
那。。。各位大大的建議呢？
我是要購入完稅無牌車
有無VTEC價錢有點差別
差了好幾萬
有跟無騎起來會差很多嗎？
麻煩幫我解說一下
Update 2:
答案02 妳在乎巄我嗎?
Update 3:
那我再請教3樓的大大一個問題
以CB400來講 會很容易哪裡故障嗎?基本保養大概多少呢?
一定要去重車店才能修理保養嗎?
Update 4:
最後一個問題 高轉的異音 是要空催試還是騎乘試?
以上是別人的回答
現在我的問題是
那之前的沒有VTEC可變時汽門CB400勒?
從頭到尾都是4汽門動作嗎?(低轉和高轉時)
VTEC只是控制轉速氣門閉合控制而以嗎?
還是有其他功能
Update:
那。。。各位大大的建議呢？
我是要購入完稅無牌車
有無VTEC價錢有點差別
差了好幾萬
有跟無騎起來會差很多嗎？
麻煩幫我解說一下
Update 2:
答案02 妳在乎巄我嗎?
Update 3:
那我再請教3樓的大大一個問題
以CB400來講 會很容易哪裡故障嗎?基本保養大概多少呢?
一定要去重車店才能修理保養嗎?
Update 4:
最後一個問題 高轉的異音 是要空催試還是騎乘試?
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2008-08-09 23:05:25 補充：
其實 CB系列引擎有很久的歷史了 可能有30幾年了吧 他有一個好處是沒有內鏈 是用齒輪來做正時 不會有斷鏈條危機 相對車子引擎也安靜很多 但是你要看車況 因為是400CC 沒有什麼力 對我來說 新手會覺得他還是很強的 之前的人惡操 用錯機油 但600CC以下跑車 轉速上萬轉最好用10W-50 不然引擎會有問題
2008-08-09 23:06:53 補充：
但是其實他的料件還很好找 但是車況你一定要選好 你細聽 高轉的異音 如果有怪音 就不要買了 不然你買回來也是換引擎而已
沒vtec就是跟正常的引擎一樣了 全速域都一樣
不論是汽車和機車vtec就只是控制汽門的揚程角度而已
只是構造有所不同而已