我印象中很久以前看F1的時候
進PIT時間都是以停靠後計算PIT crew 的工作時間 (3至5秒之類的)
就是停PIT 就位後 有個碼表會計算工作時間
但最近看F1感覺停PIT的工作時間
是不是改成進PIT的損耗時間阿? (這一兩年?)
看起來是PIT IN計時開始 至 PIT OUT計時結束 假設總花費30秒
然後去扣掉PIT 限速內最快可走完時間 扣掉 假設得來速25秒
───────────
就變成現在轉播的PIT損耗時間 等於總損耗 5秒
不像之前是單純計算PIT crew所花費的工作時間
還是覺得以前那種PIT crew 碼表計時法比較刺激
會有種立竿見影的成效
現行的PIT 時間計法都要等出PIT才會計算損耗時間 感覺就虛了點
大家覺得呢?
--
進PIT時間都是以停靠後計算PIT crew 的工作時間 (3至5秒之類的)
就是停PIT 就位後 有個碼表會計算工作時間
但最近看F1感覺停PIT的工作時間
是不是改成進PIT的損耗時間阿? (這一兩年?)
看起來是PIT IN計時開始 至 PIT OUT計時結束 假設總花費30秒
然後去扣掉PIT 限速內最快可走完時間 扣掉 假設得來速25秒
───────────
就變成現在轉播的PIT損耗時間 等於總損耗 5秒
不像之前是單純計算PIT crew所花費的工作時間
還是覺得以前那種PIT crew 碼表計時法比較刺激
會有種立竿見影的成效
現行的PIT 時間計法都要等出PIT才會計算損耗時間 感覺就虛了點
大家覺得呢?
--
All Comments