關於Subaru,你一定要知道SGP底盤! - 汽車
By Jacob
at 2017-02-21T23:40
at 2017-02-21T23:40
Table of Contents
關於Subaru的未來,你一定要知道SGP底盤!
因為獨有的對稱式全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)、Boxer水平對臥引擎、主動扭
力分配系統與防滑差速器(LSD)等獨門科技,造就了Subaru於當前車壇上獨一無二的「
專業」地位,對於車輛本質相當要求的消費者們,無不將Subaru視為第一購車首選。
http://imgur.com/lXA9i2d
http://imgur.com/qbuhVom
立基於此優異基礎,Subaru放眼未來,更研發出全新「跨世代」的創新科技,名為
Subaru Global Platform(SGP)的Subaru全球模組化底盤,絕對是身為車迷與消費者都
要認識的「Subaru未來」!
就像蓋房子時的地基一樣,汽車底盤對於車輛的安全、操控、舒適度有著舉足輕重的影響
。而在全球車壇的車款種類朝向多元化發展之際,具有延展彈性的新世代底盤基礎已成為
不可擋的趨勢,要決定品牌的走向與車輛特性的定調,底盤的發展相當重要。
因此,Subaru的未來,SGP有著極為重要的影響性,到底SGP有何過人之處?一起來瞧瞧!
汽車,除了提供點至點的移動需求以外,由於車輛科技的進步,對於移動過程更有著諸多
要求,其中「舒適性」不可或缺。針對此點,SGP底盤藉由剛性的提升,減少車體結構因
操駕或地面起伏造成的共振與扭曲,更進一步的降低方向盤、座艙內與座椅的震動,並針
對引擎腳剛性升級。
http://imgur.com/asibz74
簡而言之就是讓「NVH」隔音減振的表現全面進步,少了車體共振、引擎震動、路面噪音
後,對於車內的駕駛與乘客舒適表現當然就更棒了。
對於降低重心這一門課程,Subaru一直相當追求,除了當家的Boxer水平對臥引擎以外,
SGP底盤的重心分佈較上世代平台降低足足5mm之多。可別小看這5mm,結合了對稱式全時
四輪驅動系統與合宜的懸吊系統設定,讓車輛的貼地性更佳,除了直線行駛更平穩以外,
彎道因重心的降低而有效減少車身側傾,操控表現與穩定性也就提升到前所未有的優異境
界。
http://imgur.com/ws81KMv
除了藉由SGP本體設計提升操控身手以外,SGP底盤也充分與先進的主動安全科技結合,像
是VDC車身動態穩定控制系統,藉由一系列的感應器監測並精準分析車輛的路線,必要時
會介入煞車系統,協助車輛保持在正確的路線上,有效提升主動安全表現。
http://imgur.com/MaSQuwB
相較於過去的底盤,SGP的剛性有著70~100%的提升,除了有效達到減振抗噪效果以外,對
於車身結構強度皆有明顯助益,讓車身在激烈操駕時能更減少扭曲、減少變形,更可提升
操控極限,也可提升車輛穩定性,再次強化主動安全與提升操控身手,對於車輛的穩定性
與循跡表現皆有一定程度的助益。
http://imgur.com/wpooVsY
剛性提升,第一時間一定很多人會聯想到撞擊時的保護性,的確,SGP底盤在研發時確實
是以安全為第一考量所研發。因此在車身剛性大幅上升之際,讓車艙更堅固、對於駕駛與
乘客保有最佳的保護以外,針對座艙以外的車體部分盡可能地提升撞擊能量吸收效果,讓
車身於正向撞擊、側向撞擊時皆能產生最佳防護效果,提升被動安全表現。
http://imgur.com/pPHi8bu
就如開文所述,大幅進化的SGP底盤未來會運用在Subaru的所有新世代車款上,而到底是
哪一款車會率先搭載SGP底盤亮相?就是於2017年新加坡車展甫亮相不久的全新第五代
Impreza。受惠於SGP底盤的所有優點,重心下降5mm,達到更佳的操控表現以外,吸收撞
擊能量更較過去加倍
http://imgur.com/vnSc1To
提到撞擊能量傳遞路徑由兩條增加到三條
其他如NVH隔音減振表現的提升、結合原有水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統兩大
核心科技,與主動安全科技搭載後,讓操控、主動安全提升到全新境界,更展現出SGP底
盤於全新第五代Impreza車型上所發揮的優勢。
http://imgur.com/busfKSR
SGP底盤有多厲害?親身體驗就知道!
https://goo.gl/OzQlHR
Subaru感覺是真的不錯
可惜代理商好像蠻....
拔得拔 貴得貴 售後品質好像也不是那麼好
--
因為獨有的對稱式全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)、Boxer水平對臥引擎、主動扭
力分配系統與防滑差速器(LSD)等獨門科技,造就了Subaru於當前車壇上獨一無二的「
專業」地位,對於車輛本質相當要求的消費者們,無不將Subaru視為第一購車首選。
http://imgur.com/lXA9i2d
http://imgur.com/qbuhVom
立基於此優異基礎,Subaru放眼未來,更研發出全新「跨世代」的創新科技,名為
Subaru Global Platform(SGP)的Subaru全球模組化底盤,絕對是身為車迷與消費者都
要認識的「Subaru未來」!
就像蓋房子時的地基一樣,汽車底盤對於車輛的安全、操控、舒適度有著舉足輕重的影響
。而在全球車壇的車款種類朝向多元化發展之際,具有延展彈性的新世代底盤基礎已成為
不可擋的趨勢,要決定品牌的走向與車輛特性的定調,底盤的發展相當重要。
因此,Subaru的未來,SGP有著極為重要的影響性,到底SGP有何過人之處?一起來瞧瞧!
汽車,除了提供點至點的移動需求以外,由於車輛科技的進步,對於移動過程更有著諸多
要求,其中「舒適性」不可或缺。針對此點,SGP底盤藉由剛性的提升,減少車體結構因
操駕或地面起伏造成的共振與扭曲,更進一步的降低方向盤、座艙內與座椅的震動,並針
對引擎腳剛性升級。
http://imgur.com/asibz74
簡而言之就是讓「NVH」隔音減振的表現全面進步,少了車體共振、引擎震動、路面噪音
後,對於車內的駕駛與乘客舒適表現當然就更棒了。
對於降低重心這一門課程,Subaru一直相當追求,除了當家的Boxer水平對臥引擎以外,
SGP底盤的重心分佈較上世代平台降低足足5mm之多。可別小看這5mm,結合了對稱式全時
四輪驅動系統與合宜的懸吊系統設定,讓車輛的貼地性更佳,除了直線行駛更平穩以外,
彎道因重心的降低而有效減少車身側傾,操控表現與穩定性也就提升到前所未有的優異境
界。
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除了藉由SGP本體設計提升操控身手以外,SGP底盤也充分與先進的主動安全科技結合,像
是VDC車身動態穩定控制系統,藉由一系列的感應器監測並精準分析車輛的路線,必要時
會介入煞車系統,協助車輛保持在正確的路線上,有效提升主動安全表現。
http://imgur.com/MaSQuwB
相較於過去的底盤,SGP的剛性有著70~100%的提升,除了有效達到減振抗噪效果以外,對
於車身結構強度皆有明顯助益,讓車身在激烈操駕時能更減少扭曲、減少變形,更可提升
操控極限,也可提升車輛穩定性,再次強化主動安全與提升操控身手,對於車輛的穩定性
與循跡表現皆有一定程度的助益。
http://imgur.com/wpooVsY
剛性提升,第一時間一定很多人會聯想到撞擊時的保護性,的確,SGP底盤在研發時確實
是以安全為第一考量所研發。因此在車身剛性大幅上升之際,讓車艙更堅固、對於駕駛與
乘客保有最佳的保護以外,針對座艙以外的車體部分盡可能地提升撞擊能量吸收效果,讓
車身於正向撞擊、側向撞擊時皆能產生最佳防護效果,提升被動安全表現。
http://imgur.com/pPHi8bu
就如開文所述,大幅進化的SGP底盤未來會運用在Subaru的所有新世代車款上,而到底是
哪一款車會率先搭載SGP底盤亮相?就是於2017年新加坡車展甫亮相不久的全新第五代
Impreza。受惠於SGP底盤的所有優點,重心下降5mm,達到更佳的操控表現以外,吸收撞
擊能量更較過去加倍
http://imgur.com/vnSc1To
提到撞擊能量傳遞路徑由兩條增加到三條
其他如NVH隔音減振表現的提升、結合原有水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統兩大
核心科技,與主動安全科技搭載後,讓操控、主動安全提升到全新境界,更展現出SGP底
盤於全新第五代Impreza車型上所發揮的優勢。
http://imgur.com/busfKSR
SGP底盤有多厲害?親身體驗就知道!
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