以前當Irvine或是Herbert,常常只能排個P5或是P6的時候
MSC"至少"都能排在P2或是P3,而且"儘量"P2或是P1完賽
今年法拉利的車況不好,排位再怎樣都是P5 P6在排
正賽裡ALO還常常可以跑很前面,當MAS掉隊這麼嚴重的時候
ALO卻能迎刃而上在賽季中期積分第一,最後僅僅比VET少3分收官
HAM今年更不用說了,如果不是因為車隊這麼掉漆,可能還是爭冠的人選
相對來說紅牛這支車隊,再怎麼差都是提前在上一站就已經封王的車隊(有誤請糾正)
但是1號車手卻只能在最後一站,非常不確定的因素之下最後拿到車手冠軍
這的確就會令人覺得,他還需要一些時間(或機會)證明自己了
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MSC"至少"都能排在P2或是P3,而且"儘量"P2或是P1完賽
今年法拉利的車況不好,排位再怎樣都是P5 P6在排
正賽裡ALO還常常可以跑很前面,當MAS掉隊這麼嚴重的時候
ALO卻能迎刃而上在賽季中期積分第一,最後僅僅比VET少3分收官
HAM今年更不用說了,如果不是因為車隊這麼掉漆,可能還是爭冠的人選
相對來說紅牛這支車隊,再怎麼差都是提前在上一站就已經封王的車隊(有誤請糾正)
但是1號車手卻只能在最後一站,非常不確定的因素之下最後拿到車手冠軍
這的確就會令人覺得,他還需要一些時間(或機會)證明自己了
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