關於三陽.光陽.山葉以下幾台車的問題 - 保養

By Anthony
at 2012-12-09T00:00

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我是女生,本身騎的是MANY
但可能是因為我不太懂怎麼保養車,所以可憐的小MANY總是被送修..
一下電箱,一下輪胎,一下什麼的
到了這次我媽終於受不了堅持要我換車,因為她本身騎的是三陽
因此認定是光陽的車爛..要我買GT125evo
可是聽人說三陽的車只有舊款車還好,新款的總是故障,評價只有便宜
而山葉的聽說品質沒越來越好反而價格越來越貴,維修什麼的也比其他品牌貴
至於光陽,問題就是我那台many讓我媽很不信任了= =
現在重點來了,為了垂死掙扎,我挑了以下幾款車
GTR aero. RS zero. GT125 evo. VJR110
能否請各位,列出以上各優點.缺點.價錢.性能跟之後的保養和維修的問題
如果還有其他什麼推薦的車也能跟我說喔
另外,我媽很不喜歡碟剎,要我買鼓煞的,我姐也說我騎碟剎會死人..
其實我不懂這其中的差別,但也請各位也將這點列在問題裡面謝謝
ps.我有問像我煞車都只習慣煞左邊有差嗎,我媽是說不行很危險,要兩手,而朋友說沒差,因為像山葉是前碟後鼓所以沒關係,哪樣才對?
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那請問GR125呢?
感覺普遍評價都不錯
只是好像身高方面會有些問題
我個人身高161,會踩不到地?

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All Comments

By Sarah
at 2012-12-12T18:40

您好
三陽的車子可以推薦你買GT125
不是EVO喔
EVO貴了好幾千
就是原本的GT
外觀算耐看
價格實惠
省油耐操
馬力輸出也不錯
現在的super版本馬力有10.8
我原本去年買的舊噴射版本只有9匹多馬力
就覺得很會跑了
如果不飆尾速是很不錯的車子
起步滿有力
車身操控起來滿靈敏
載人也不吃力喔!
零件正常使用都可以撐很久
看個人騎乘狀況囉!
三陽售後服務也不錯的!
我騎過VJR110
說真的我覺得GT125比較好騎
穩定多囉!
VJR是尾速高
但高速會有點飄~
還有，不是說騎碟煞會死人..
這樣形容有些誇張
主要是看你煞車的方式
機車一定要兩手一起煞
單手煞車很危險
緊急情況容易翻車
碟煞急煞比較靈敏
反而比較有保障
如果說騎碟煞會死人
那路上一堆機車都是碟煞怎麼不都出事情?
完全是煞車方式的問題
兩手並用
平時煞車用"煞放煞放"來操作
不會有問題的!
如果不常騎快
鼓煞也是OK
但就是要時常去車行把煞車鼓鎖緊
不然會隨使用時間而鬆掉
會變得不靈敏喔!
碟煞問題就比較少
GT125也有鼓煞版
每個人的需求都不一樣
看個人囉!!
建議您買比較新版的GT 125 super比較好喔!!
多比較幾間或許會有些價差
祝您買到好車!
2012-12-10 00:43:39 補充：
如果內容可以
麻煩選我為最佳感恩
2012-12-10 21:34:58 補充：
GR125跟GT125EVO差不多高
引擎也是同一顆
論外型當然是GR好囉
要看您怎麼選擇了
也是不錯的好車!
只是跟GT比較起來會高一些!

By Yuri
at 2012-12-11T01:34

妳好我個人是騎GTR aero.我也騎過下列3種車我也都騎過我個人身高163左右
GTR aero是台扭力車當初要買的時候有人說他的尾速不行到我買了gtr aero之後
發現真的如傳言尾速的確不高不過如果妳不改車不追求速度 gtr aero 車廂大加速順勢滿不過選擇他的扭力可以拉動一台大卡車。
(gtr一開始不要押車中柱很低習慣在開始)
RS zero 是一台100的車它的起步加速也不錯跟gtr應該是差在扭力和他的車廂吧我家也有一台。
GT125 evo gt一台很國民的車不過他起中尾當然是無庸置疑不過個人是覺得gt就是一台代步車。
VJR110 也是一台起中委也都不錯的車不過他車很輕而且遇到爬坡是沒甚麼力的車廂也就不用說了相當的小。
結論如果以售後服務的話考慮 gtr 和 rs吧 y牌會做得好不是沒原因他們只要有問題一定會同騎車宜並收回維修 sym就會等ˋ到有事他才會幫妳維修。

By Anonymous
at 2012-12-11T18:22

車輛使用上難免會有些小毛病.像三陽車系經常有電系問題.
但是保固非常阿殺沙力.光陽常見車子吃機油.但還是很有力.
山葉車系曲軸故障.汽油幫浦過熱車子半路熄火倒楣你就碰上.
現在產業界叫"世界工廠"很多零件都是對岸來的.
加上組裝品質不夠好.材料不是很講究.品管不嚴格...
什麼時候要壞就很難說.但是不用太悲觀啦~
通常把壞掉的零件換掉.又可以撐一陣子.
碟煞和鼓煞當然是碟煞比較好.要不然為什麼比較貴.大家又愛?
其實鼓煞也可以很危險.高速行駛下煞車直接拉到底照樣鎖死.
鼓煞激烈操作比較會有熱衰的問題.所以完全是操作的關係.
簡單講.碟煞比較線性.按多少就是多少煞車力道.手感比較好.
所以妳看賽車和高性能車都是配備碟煞.沒碟煞才會死人.
而且大部份的125c.c.u以下小車.在成本考慮下不會配備大碟盤.
高速行駛下煞車拉到底(是緩緩拉到底.不是一口氣拉到底)
車子一樣繼續前進.所以說碟煞危險是錯誤觀念.
兩者的其他詳細差別可能要請妳自己上網搜尋.
煞車時最好是前後輪一起煞.前煞閒著要幹嘛??
GTR aero 和 RS zero 就像妳說的價格和維修比較貴.
性能也沒有比較好.故障率也沒有比較低.
GTR aero 新車辦到好74000元.
同級的10吋125 光陽G5 和台鈴 GSR 便宜3千以上.
RS zero 新車辦到好約64000元.
配備和性能完全比不上價位相同的VJR110.
附帶一提MANY和VJR是同引擎.
如果覺得MANY不好VJR就不用考慮.
GT125 evo就是 GT125的進化改良版.
如果要遷就妳媽媽的喜好.就只有這台可以選.